在眾多車主眼里沃爾沃沒比寶馬運(yùn)動(dòng),、沒比奔馳奢華、沒比捷豹個(gè)性,，但談到安全無(wú)人能出其左右,。作為一個(gè)和宜家來(lái)自相同國(guó)度的品牌，沃爾沃有著相同的氣質(zhì)-低調(diào),?？赡芫褪沁@樣的氣質(zhì)吸引了一大批忠實(shí)的車主，還是受過(guò)高等教育的車主,。沃爾沃保持著一位謙謙君子的形象背后,，有著許多有趣的往事。今天小么就來(lái)說(shuō)說(shuō),，關(guān)于“沃爾沃”的八個(gè)冷知識(shí),。

1.早期宣傳的安全帶使用者多為女性形象

眾所周知三點(diǎn)式安全帶是沃爾沃工程師尼爾斯·博林發(fā)明出來(lái)的，不同于之前的兩點(diǎn)式和飛機(jī)上使用的四點(diǎn)式,。三點(diǎn)式安全帶方便,，快捷，并且V字型的設(shè)計(jì)不會(huì)造成胸腔,、腹部的擠壓,。但為什么沃爾沃早期宣傳的安全帶使用者多為女性形象，難道女性更需要保護(hù),？其實(shí)是因?yàn)槿c(diǎn)式安全帶設(shè)計(jì)之初就是參考了女性使用者的身材,，V字型的結(jié)構(gòu)也是按照女性身材的黃金比例。保證不會(huì)有被安全帶勒傷的情況,，畢竟當(dāng)時(shí)人們對(duì)安全帶還是有極大的懷疑,。

2.沃爾沃早期抄襲了許多美國(guó)車

瑞典作為一個(gè)早期汽車工業(yè)并不發(fā)達(dá)的歐洲小國(guó)，其國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上最多的是美國(guó)車,。在沃爾沃誕生之初,，許多車型就是抄襲美國(guó)車的外觀,。早期的PV36、PV800系列,、PV60等就是美國(guó)車的山寨,，比如說(shuō)當(dāng)時(shí)銷量66萬(wàn)輛的沃爾沃amazon就是仿照的克萊斯勒C300。設(shè)計(jì)上的改進(jìn),，一直到140系列才踏上了自主設(shè)計(jì)之路,。

（克萊斯勒C 300要比沃爾沃amazon早了7年）

3.行駛了480萬(wàn)公里的沃爾沃跑車

沃爾沃的耐用性一直是首屈一指的，世界上行駛里程最長(zhǎng)的車就是沃爾沃P1800s,。這是部1966年的老爺車了,，但行駛了這么長(zhǎng)的公里數(shù)卻連發(fā)動(dòng)機(jī)都沒換過(guò)。不得不說(shuō)沃爾沃在當(dāng)時(shí)就有很嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān),，原本該車是英國(guó)Jensen公司代工的,，就是因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題，又遷回到總部瑞典哥德堡繼續(xù)生產(chǎn),。這輛行駛了480萬(wàn)公里的P1800s就是瑞典產(chǎn)的,。

4.沃爾沃是最清潔的汽車

沃爾沃有著汽車歷史許多的第一，其中就包括世界上第一家將三元催化轉(zhuǎn)化器和氧傳感器用于量產(chǎn)車,。這輛車就是沃爾沃240S,，發(fā)明者是沃爾沃的的環(huán)保工程師斯蒂芬?沃爾曼。當(dāng)時(shí)有個(gè)夸張的說(shuō)法,，據(jù)說(shuō)240s尾氣排量低到儀器都測(cè)不出來(lái),，以至于當(dāng)年美國(guó)測(cè)試工作組一度懷疑測(cè)試儀器失靈了。1977年,，沃爾沃獲得美國(guó)國(guó)家環(huán)境產(chǎn)業(yè)獎(jiǎng),。第二年被加州空氣資源委員會(huì)CARB評(píng)選為美國(guó)“最清潔的汽車”。

5.沃爾沃的性能旅行車源于BTCC

90年代的5缸沃爾沃是從850開始的,，當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)人Martin Rybeck希望沃爾沃的運(yùn)動(dòng)部門SAM能造一款原型車來(lái)證明850能被改裝為一輛具有競(jìng)爭(zhēng)力的賽車,。沃爾沃為SAM盡可能的提供了一切資源來(lái)加速原型車的研發(fā)，并讓SAM直接去生產(chǎn)線拿原型車身和引擎,，但SAM去的那一天生產(chǎn)線只有旅行車車身,，但SAM并未推遲研發(fā)，而決定順其自然,，在Estate車身上造出原型車,。而且旅行車身經(jīng)過(guò)風(fēng)洞測(cè)試證明其風(fēng)阻并不比三廂車大，而且由于旅行車的長(zhǎng)車頂帶來(lái)了極高的下壓力,。就這樣一輛旅行版的沃爾沃賽車誕生了,，還成了登上各類媒體次數(shù)最多的btcc賽車。所以現(xiàn)在看到沃爾沃會(huì)推出V60的Polestar版一點(diǎn)都不奇怪,。

6.沃爾沃在1985年之前一直是后驅(qū)車型

很多消費(fèi)者對(duì)于豪華品牌有一個(gè)看法,，那就是豪華品牌汽車必須是后驅(qū),。因此前驅(qū)的沃爾沃一直因?yàn)檫@不成熟的觀點(diǎn)，而被部分人群視為詬病,。其實(shí)沃爾沃從1927年到1985年區(qū)間一直是采用后驅(qū)的，直到沃爾沃480ES誕生,。480ES是當(dāng)時(shí)沃爾沃“銀河(Galaxy)”計(jì)劃的起點(diǎn),，沃爾沃轉(zhuǎn)型歷史性的一步。除了采用前驅(qū)之外,，楔形車身,、2+2座椅、旅行車式的后部以及玻璃尾門都是當(dāng)年的設(shè)計(jì)潮流,。并且沃爾沃480ES含稅并不便宜,，含稅價(jià)為214,600瑞典克朗。

7.沃爾沃V40成為E-CNAP目前為止成績(jī)最高分的車型

安全一直是沃爾沃的最大特點(diǎn),，能拿下安全測(cè)試權(quán)威E-CNAP的最高分可見一斑,。在對(duì)成人、兒童,、行人以及安全輔助的各項(xiàng)測(cè)試中,，V40獲得了有史以來(lái)最高的成績(jī)。在成人碰撞測(cè)試中,，V40獲得了98分,；而行人安全氣囊使該車的行人成績(jī)獲得了同樣出色的88分。V40作為一款入門車型,，沃爾沃依然在安全上下足了功夫,。

8.沃爾沃也因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題被起訴過(guò)

沃爾沃的安全一直是優(yōu)秀的，但即便如此也因?yàn)榘踩珕?wèn)題被起訴過(guò),。在2008年法國(guó)一家法院向沃爾沃開出20萬(wàn)歐元的罰款單,，理由是由于沃爾沃制導(dǎo)系統(tǒng)故障導(dǎo)致兩名兒童死亡。1999年6月,，一位法國(guó)人在沃斯隆市中心駕駛沃爾沃850 TDI時(shí)在人行道上撞倒三名兒童,，其中兩名兒童當(dāng)場(chǎng)身亡，另一人重傷,。沃爾沃公司拒絕承認(rèn)是由于其公司車輛存在機(jī)械故障導(dǎo)致事故發(fā)生的理由,，同時(shí)表示將對(duì)該法院的裁決上訴。