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近日,，小編收到一些用戶留言,，他們反映的問題都是4S店和加油站之間相互推卸責任的事情。 比如： 其實4S店和加油站的“江湖恩怨”一直存在,。以下只是部分網(wǎng)上新聞標題： 車子開不上100碼,，廠商4S店加油站誰都不認賬 4S店加油站“扯皮”車主維權(quán)難,，工商部門建議走司法程序 新車故障燈頻亮，4S店稱油品問題拒絕保修 購車20多天現(xiàn)故障，4S店:油品問題 車主高高興興的開著車,，突然車趴窩了，走不了。于是車主到4S店進行檢測，4S店往往給車主的答案是：“加油站的油品有問題,，你去找加油站吧?！钡珌淼郊佑驼?，加油站又說：“我們的油品都經(jīng)過嚴格檢測的，如果指責我們油品有問題,，請拿出證據(jù),。”
一旦4S店和加油站杠上了,，最終受害者往往是消費者,。
小編立即和求助的王小姐取得聯(lián)系，并詢問是什么原因?qū)е碌倪@一問題,。王小姐將事情的全部經(jīng)過對小編敘述了一遍,前天王小姐去一家民營加油站加完油后,，車子開了不遠就出現(xiàn)了熄火現(xiàn)象，目前4S店和加油站方面都不承認是自己的責任,，這讓王小姐表示十分無奈,。如送第三方平臺進行檢測，王小姐則需要承擔更多的費用,。 那如果車主加的是中國石油的油,，并出現(xiàn)了類似情況，我們的加油站會怎樣處理呢,？
小編就此種情況采訪了中國石油某加油站經(jīng)理,，他明確表示如果遇到類似投訴，處理方法如下：
第一,，第一時間將油站內(nèi)的油品留樣送檢,，同時抽取消費者油箱內(nèi)的油樣留存，如果質(zhì)檢機構(gòu)認定是我們的油品有問題,，中國石油將負責到底,。
第二，建議顧客同時向質(zhì)監(jiān)工商部門進行投訴,，并將兩種油品和車輛送第三方檢測平臺檢測,，但其中費用需要車主自己支付。車主可以先咨詢熟悉的汽車維修店,，他們一般會給出一個可能有問題的方向,，車主了解情況后，可找到加油站和4S店同時同一地點進行測試,。
另外,，車主也可以要求4S店將油箱放空，加注其他品牌油品試一試，如果更換其他品牌油品后,，問題依然存在,，或者更換可能出現(xiàn)問題的汽車部件后故障立即消失，這都說明是4S店的責任,。反之,，則有可能是油品問題，需做進一步檢測,。
中國石油是一家大型央企,，油品質(zhì)量有保障、靠得住,，一直以來得到廣大消費者的信任。中國石油的油品生產(chǎn)和運輸全程都有監(jiān)控,，出廠和進加油站都有嚴格的檢驗程序與標準,，所以一般情況下油品不會有問題。 但是,，小編也承認,，因為極個別利益熏心的人故意偷雞摸狗、以次充好,，也出現(xiàn)了幾次油品質(zhì)量事件,，對此我們非常遺憾，不過這些人都受到了法律的懲罰,，我們也一直在努力加強過程監(jiān)控,、堵塞管理漏洞。但不管怎樣,，大家可以放心的是,，如果確實是我們加油站的油出現(xiàn)了問題，中國石油一定會負責到底,。
不得不說,，現(xiàn)在一些不講究的4S店也確實會利用保險規(guī)則的空子，“車子尚在保修期內(nèi),，但‘油品問題’所引起的損壞不屬于保修范圍,。”這些店就會拿這個來推卸責任,，以至于車主的合法利益受到損失,。
如果一旦陷入4S店和加油站相互扯皮的狀態(tài)，車主只能送交第三方平臺進行車輛檢測,。遺憾的是,，目前對于汽車的質(zhì)量檢測“門檻”很高，就目前對于汽車質(zhì)量問題的檢測,，檢測費用是“6000元起步”,，再加上路程往返,，花費甚至會過萬，高昂的費用讓許多消費者望而卻步,，這是成為4S店愿意和加油站扯皮的重要原因,，因為他們斷定很少有消費者會愿意出這筆錢，只能自認倒霉,。
最后的最后,，小編還是要提醒廣大消費者“去正規(guī)的加油站加油”，中石油,，大品牌,，值得你信任！,！ 文丨宋清海 END |
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