文 | 12gang.com 編輯：陳曉源

大軍發(fā)現(xiàn)哈,，后臺(tái)好多車(chē)友在問(wèn)：“啟動(dòng)的正確姿勢(shì)？如果正確停車(chē),？等紅燈怎么掛檔位,？”有個(gè)車(chē)友更是說(shuō)他們?cè)诠径加懻撈饋?lái)了，好吧,，大軍知道這都是網(wǎng)上的“鍵神”把其實(shí)很簡(jiǎn)單的東西給復(fù)雜化了,，說(shuō)的太玄乎了,，讓大家都暈頭轉(zhuǎn)向了，那大軍給大家上一堂“清醒課”哈,！

相較于歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家,，汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間就相對(duì)比較晚了，當(dāng)年的老司機(jī)基本上也是連ABS都沒(méi)有的車(chē)子,，更別說(shuō)ESP等如今標(biāo)配的配置了,，但不得不說(shuō)，那個(gè)年代的老司機(jī)卻掌握了“真正的駕駛技術(shù)”,，舉個(gè)栗子,，駕校老司機(jī)...

而自從現(xiàn)在我們私家車(chē)開(kāi)始普及了，沒(méi)有一輛車(chē)你都不好走出去混的年代,，自動(dòng)擋基本上就成了真正的“標(biāo)配”了,，就連很多跑車(chē)、鋼炮性能車(chē)都上了自動(dòng)擋,。很多人從駕駛畢業(yè)出來(lái),，左腳就“失業(yè)”了，再也不知離合器踏板的深淺了,。本來(lái)自動(dòng)擋說(shuō)白了,，就是一“傻瓜式”的操作，但偏偏網(wǎng)上的“鍵神”大篇幅的瞎BB,，比如：

“啟動(dòng)的正確姿勢(shì)”

“停車(chē)步驟要怎么操作”

“停車(chē)等紅綠燈應(yīng)該怎么掛擋”

說(shuō)的那個(gè)神乎其神呀,，大軍受不鳥(niǎo)了，看到這些文章,，那些汽車(chē)工程師的內(nèi)心應(yīng)該比大軍更崩潰的,，他們費(fèi)心費(fèi)神為汽車(chē)工業(yè)做出“簡(jiǎn)化”的貢獻(xiàn)，你們這些“鍵神”的文章就廢了他們的血汗...

1.“啟動(dòng)的正確姿勢(shì)”

首先,，出于安全的考慮,，變速箱處于D擋或者R擋肯定是沒(méi)法啟動(dòng)的，我們想想,，如果一啟動(dòng)車(chē)子就給你沒(méi)有一絲絲防備地“動(dòng)次打次”,，你那顆小心肝受得了？如果你偏要在D擋和R擋強(qiáng)行啟動(dòng),，汽車(chē)就不干了,，就會(huì)發(fā)出警報(bào)！

那又有人要問(wèn)了,，那P擋和N擋呢,？

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，P擋和N擋的情況下是可以啟動(dòng)著車(chē)的,，大軍告訴你們,，因?yàn)镻擋和N擋都是切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的連接,，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就“義無(wú)反顧”的啟動(dòng)著火了。而有些固執(zhí)有個(gè)性的人兒就會(huì)說(shuō),，我就要堅(jiān)持N擋啟動(dòng),，這是為何？是因?yàn)樗麄冋J(rèn)為如果P擋啟動(dòng)前進(jìn)之前,，要先經(jīng)過(guò)一次R擋才到達(dá)到把檔位掛到D擋,，會(huì)在R擋產(chǎn)生一定的反作用力...

大軍只想說(shuō)，這些車(chē)友是不是“想太多了”,，其實(shí)這個(gè)問(wèn)題,，汽車(chē)工程師們會(huì)那么傻，沒(méi)有想過(guò)這個(gè)問(wèn)題,？早就在ECU里設(shè)定好了,，換個(gè)話(huà)說(shuō)就是：電腦準(zhǔn)備完畢，可以P擋著車(chē),，切換到D擋或者R擋走人,！

此外，現(xiàn)在的很多車(chē)子也是出于啟動(dòng)后的安全考慮,，也逐步強(qiáng)制P擋啟動(dòng)額了,，N擋啟動(dòng)的日子你不會(huì)再看到了！

2.“停車(chē)步驟要怎么操作”

首先搞清楚下P擋和N擋的不同點(diǎn),，P擋和N擋的最大區(qū)別就是P擋多了一個(gè)“爪子”,，這個(gè)“瓜子”能幫你緊緊抓住齒輪，能在一些小坡上幫你不溜車(chē),，但是大軍卻要跟大家說(shuō)手剎才是真正的“大爪子”,，用好“大爪子”才是你停好車(chē)的一大法寶！一個(gè)保險(xiǎn)不夠就上雙保險(xiǎn),，當(dāng)然有些車(chē)子上的手剎是腳剎的形式,，不過(guò)使用原理都是一樣的！

有人問(wèn)了,，我拉了手剎再掛N擋熄火走人可以,？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,，大軍只想問(wèn),，如果你有金鐘罩和鐵布衫是要兩個(gè)一起使用，還是使用其中一個(gè),？

如果用N擋長(zhǎng)時(shí)間停車(chē),，就等于放棄了P擋的功能了！但現(xiàn)在也有一些車(chē)子為了各位的安全起見(jiàn),，也強(qiáng)制掛到P擋才能拔鑰匙了,！

但是問(wèn)題又來(lái)了,，

那應(yīng)該是先拉手剎還是先掛P擋？

這個(gè)問(wèn)題一般會(huì)出現(xiàn)在半坡停車(chē)的時(shí)候,，如果先掛P擋,，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，車(chē)子遛了一下才能停住,。這其實(shí)是因?yàn)镻擋的小爪子不是所有時(shí)候都能一下子抓住停車(chē)齒輪的,，都是需要一個(gè)特定的角度才能把齒輪抱死，所以車(chē)子會(huì)出現(xiàn)后溜的情況,！這樣情況下,，當(dāng)我們下次啟動(dòng)時(shí)，因?yàn)樽ψ雍妄X輪的“焦灼”,，所以我們很難換擋,，不知道細(xì)心的各位，有沒(méi)有發(fā)覺(jué),？所以為了避免這樣的情況,，大軍就建議大家先可以拉手剎，讓力都作用在手剎上,，然后再切p擋,！這樣再次換擋就用那種生澀的感覺(jué)了，兩個(gè)字：順溜,！

還有一種情況就是,，現(xiàn)在的很多車(chē)位都有“停車(chē)位墩”，如果是后退停車(chē)時(shí),，后輪碰到墩子的時(shí)候,，不要立馬拉手剎，應(yīng)該讓碰到墩子的反作用力給泄掉,，就是松下剎車(chē),，讓車(chē)子自然前進(jìn)點(diǎn)！

正確停車(chē)姿勢(shì)如下：

剎車(chē)

▼

掛空擋

拉手剎

松剎車(chē)

P擋走人

3.等紅燈用P擋,、N擋還是D擋,？

這種紅路燈情況下，我們?cè)谌粘：?jiǎn)直就是司空見(jiàn)慣了,，但是很多車(chē)友還是遇上這樣的情況卻不知所措...

在此,，大軍就要跟大家指出申明了，永遠(yuǎn)不要在等紅燈的時(shí)候掛P擋,，因?yàn)閯e人一個(gè)追尾,，你的變速箱就廢了！因?yàn)镻擋把齒輪都鎖死了，齒輪是無(wú)法動(dòng)彈的,，一旦被外來(lái)的沖擊力給追尾,，可能變速箱就廢了！

所以大軍建議較長(zhǎng)時(shí)間等紅燈,，一般超過(guò)30秒,，正確姿勢(shì)是：掛N擋拉手剎，因?yàn)榍懊嬲f(shuō)過(guò)了,，N擋是沒(méi)有爪子的,，如果這個(gè)時(shí)候有人追你尾巴了，變速箱的齒輪還是保持一個(gè)滾動(dòng)的狀態(tài),，是不會(huì)被撞壞的,！

當(dāng)然，短時(shí)間的停車(chē),，一般是30秒內(nèi),，完全可以在D擋的情況，踩住剎車(chē)即可了,！就是D擋怠速的情況下會(huì)開(kāi)啟“按摩”模式,，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速情況下，是會(huì)有點(diǎn)抖的,！

好了,，自動(dòng)擋本來(lái)就是“傻瓜式”操作，大家看完今天的干貨,，就不用再手忙腳亂啦,，等紅燈時(shí)，就掛N擋拉手剎,，好好愜意地欣賞沿途的風(fēng)光吧,，特別是那些長(zhǎng)腿的妹子哦~

“濤聲”依舊！