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為極限而生 全球最快電動(dòng)超跑EP9

 諸葛長生 2016-11-22

蔚來自詡是一家來自未來的公司,,“蔚來”寓意Blue Sky Coming,,致力與創(chuàng)造更美好,更可持續(xù)發(fā)展的明天,。蔚來汽車公司創(chuàng)立與2014年11月,。目前在已經(jīng)在上海、圣何塞,、慕尼黑以及倫敦等 12 地設(shè)立設(shè)計(jì),、研發(fā)、生產(chǎn)與商務(wù)機(jī)構(gòu),,擁有約 2000 多名員工,。這家新能源汽車公司注冊(cè)地在海外,初期注冊(cè)資本5億美金,。投資主體分別是易車網(wǎng)董事長兼CEO李斌,、汽車之家創(chuàng)始人李想、京東,、小米,、騰訊和高瓴資本,具體股比構(gòu)成目前還不得而知,。

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就在北京時(shí)間11月21日晚,,蔚來汽車在位于倫敦的薩奇藝術(shù)館(Saatchi Gallery)舉辦了旗下首款電動(dòng)超級(jí)跑車EP9的發(fā)布會(huì),以及全新英文品牌“NIO”,、全新品牌標(biāo)識(shí)以及全新的品牌Slogan的發(fā)布,。蔚來的車標(biāo)由代表未來的天空和代表前進(jìn)的道路組成,這也契合了他們準(zhǔn)求美好明天和蔚藍(lán)天空以及為用戶創(chuàng)造愉悅生活方式的理念,。

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作為一臺(tái)超級(jí)跑車,,我們可以在NIO EP9的外觀中看到足夠多的空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)。采用大量碳纖維打造的車身,,為空氣動(dòng)力學(xué)考慮的車身倒流口,,以及采用了DRS可調(diào)擾流控制系統(tǒng)的尾翼。

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這套尾翼系統(tǒng)有三種自動(dòng)可調(diào)節(jié)模式,,3G極限模式下可以提供車身24019牛的下壓力(相當(dāng)于1.2倍NIO EP9的自重),。創(chuàng)造出了不可思議的3G重力加速體驗(yàn)。在0到100公里加速為2.7秒,,和Tesla的加速成績相同,,如果你覺得這個(gè)數(shù)據(jù)并沒有達(dá)到預(yù)想的2.5秒,,有些小失望。那么來看看這輛電動(dòng)超跑的另一個(gè)數(shù)據(jù):0到200公里加速 7.1 秒,,極速 313 KPH(千米/小時(shí)),。在0到200公里加速上甚至已經(jīng)超越了布嘉迪威航的0到200公里加速7.3秒的成績。

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李斌在直播中也介紹了NIO EP9獨(dú)有的5種駕駛模式,,其中最基礎(chǔ)的叫做“續(xù)航里程模式”,。在該模式下,車輛續(xù)航里程可達(dá)到427公里,;而3G模式可以使全車的可變懸掛調(diào)至最優(yōu),,并且EP9搭載了4臺(tái)高性能電機(jī)以及4個(gè)獨(dú)立變速箱,可以實(shí)現(xiàn)1000kW(相當(dāng)于1360Ps)的動(dòng)力輸出,。同時(shí),,EP9采用的是彈匣式可拆卸電池,快充模式下僅需45分鐘即可充滿,。

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EP9不僅僅將外觀和動(dòng)力做到一個(gè)夸張的地步,,,其駕艙內(nèi)部也符合“未來”的設(shè)計(jì)理念,。將科技感表現(xiàn)的淋漓盡致,,同時(shí),EP9應(yīng)用前瞻性的整車電控架構(gòu)及傳感器系統(tǒng)布局,,可以適用最新的無人駕駛技術(shù),。

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EP9采用了賽車風(fēng)格設(shè)計(jì)風(fēng)格,取消了儀表盤和后視鏡,,而代之的是4塊全液晶顯示儀表和四個(gè)車內(nèi)高清攝行頭,。整體來看更像是一款來自未來的汽車。

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在發(fā)布會(huì)上,,李斌強(qiáng)調(diào)EP9并不是一輛概念車,在發(fā)布會(huì)結(jié)束后很快就會(huì)見到限量生產(chǎn)的6臺(tái)實(shí)車,,但是并不對(duì)外銷售,。而是分配包括李斌、馬化騰,、雷軍等六位蔚來汽車的創(chuàng)始投資人,。

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從此次發(fā)布會(huì)不難看出,蔚來汽車的劍鋒所指就是電動(dòng)跑車方向,。EP9以120萬美元的造價(jià)顯得并不親民,,或許還有很長一段路需要走。

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