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咱大廈門(mén)的空中自行車(chē)道

到底建得咋樣了,？

（內(nèi)有工程細(xì)節(jié)揭秘哦）

（橋面尚待裝修）

近日,，記者在瑞景商業(yè)廣場(chǎng)前看到,，空中自行車(chē)道高架橋面處于鋪設(shè)中，橋面上有工人正在施工,。在瑞景新村公交站前,，有一輛小型的吊車(chē)在吊裝一些小塊的鋼架構(gòu)。從外觀看,，空中自行車(chē)道處于BRT高架橋的下方,，約在BRT橋與地面垂直距離中段位置。

從瑞景新村公交站的過(guò)街人行天橋可以清楚看到,，空中自行車(chē)道目前尚處于鋼架構(gòu)完成的原始階段,，橋面還未進(jìn)行裝修、美化處理,，車(chē)道兩側(cè)的“護(hù)欄”目前用鐵絲臨時(shí)串聯(lián)替代,。記者沿著空中自行車(chē)道所經(jīng)路徑發(fā)現(xiàn)，高架橋的鋪設(shè)是分段進(jìn)行的,，如加州建材家具廣場(chǎng)前已經(jīng)完成橋面鋪設(shè),，而在忠侖公園一側(cè)的只完成了橋面立柱支撐部分。

（車(chē)道均為現(xiàn)場(chǎng)拼接）

現(xiàn)場(chǎng)施工人員告訴記者,，高架橋面鋪設(shè)采取的是預(yù)制拼裝工藝,，即鋼結(jié)構(gòu)的橋面先在工廠生產(chǎn)完，然后再統(tǒng)一調(diào)運(yùn)過(guò)來(lái),，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼接,、焊接讓分段的橋面串聯(lián)起來(lái)。根據(jù)道路情況不同,，鋼架構(gòu)橋面也有長(zhǎng)有短,，比如瑞景商業(yè)廣場(chǎng)前拼接好的有17米長(zhǎng)，其他路段也有30米長(zhǎng)的,。這種鋼架構(gòu)橋面單體比較重,，比如17米長(zhǎng)2.8米寬橋面重量有20多噸。

因?yàn)闃蛎嬷亓繂?wèn)題,，鋪設(shè)過(guò)程需要采取雙機(jī)械吊裝作業(yè),，這個(gè)環(huán)節(jié)一般放在晚上11點(diǎn)半之后，那個(gè)時(shí)候車(chē)流少,，比較方便施工,。白天小型吊裝作業(yè)，主要是進(jìn)行一些小部件的整理,，為夜間的施工做好準(zhǔn)備,。空中自行車(chē)道全線橋面主體架構(gòu)完成后,，將進(jìn)行后續(xù)的設(shè)施完善,、美化工作。

空中自行車(chē)道是一個(gè)獨(dú)立的騎行系統(tǒng),，自行車(chē)道主要沿BRT兩側(cè)布置,，單側(cè)單向兩車(chē)道，凈寬2.5米,，總寬2.8米,；合并段凈寬4.5米，總寬4.8米,，采用鋼箱梁結(jié)構(gòu),。

問(wèn)題來(lái)了：空中自行車(chē)道有的地段被過(guò)街天橋阻隔了，比如瑞景新村公交站前,，這個(gè)未來(lái)怎么處理,？

施工人員告訴記者，空中自行車(chē)道的高度和天橋是等高的,，所以屆時(shí)將會(huì)拆除過(guò)街天橋的一部分,，打通阻隔，形成類(lèi)似十字路口的通道,。

按照項(xiàng)目初步規(guī)劃,，空中自行車(chē)道全線擬設(shè)置11處出入口,，其中與BRT銜接6處，與過(guò)街天橋銜接3處,，與建筑物銜接4處,。部分BRT站點(diǎn)的樓梯、人行天橋也能作為專用道的出入點(diǎn),。