中國(guó)信息網(wǎng)（www.）訊：隨著專車(chē)新政執(zhí)行期的臨近，“滴滴將死”的聲音越來(lái)越盛,，因?yàn)榈蔚纹脚_(tái)接入的大量司機(jī)和車(chē)輛都不符合各地細(xì)則的要求,，加上滴滴補(bǔ)貼持續(xù)減少，對(duì)很多私家車(chē)主來(lái)說(shuō)已經(jīng)沒(méi)啥...,。 以上海的網(wǎng)約車(chē)細(xì)則要求為例,，司機(jī)為本地戶口、車(chē)輛軸距不低于2700mm,。滴滴提供的數(shù)據(jù)顯示,，如果正式細(xì)則按照上述要求出臺(tái)，41萬(wàn)司機(jī)中只有1萬(wàn)有本地戶籍,，五分之四的車(chē)輛不符合軸距要求,。事實(shí)上，滴滴快車(chē)都是10萬(wàn)元以下的A級(jí)車(chē),，幾乎都不符合新政要求,?？梢韵胂螅鞯匦抡?duì)于滴滴幾乎就是毀滅性打擊,。 當(dāng)私家車(chē)主逃離后,，依然選擇留下的只剩下以此為生的職業(yè)司機(jī)，對(duì)待新政也是持觀望態(tài)度隨時(shí)逃離“能干一天算一天吧!”他們之前的職業(yè)多為車(chē)站機(jī)場(chǎng)趴活的黑車(chē)司機(jī),，車(chē)況不佳,、疲勞駕駛更是家常便飯。 網(wǎng)絡(luò)上,，已有憤怒的企業(yè)滴滴用戶選擇余額用完后不再付費(fèi),，稱“滴滴已經(jīng)成了黑車(chē)大本營(yíng)，快車(chē)的服務(wù)態(tài)度比出租車(chē)還惡劣,?！?div> 既沒(méi)有車(chē)又沒(méi)有司機(jī)的滴滴再遭用戶拋棄，訂單量無(wú)疑將是一落千丈,。訂單下滑意味著估值縮水,，有傳滴滴估值大幅縮水9成，已不足30億美元,。如果車(chē)主被迫淘汰,、訂單大量下滑、估值相應(yīng)縮水,，那意味著滴滴只剩下一堆的服務(wù)器和一個(gè)會(huì)燒錢(qián)的團(tuán)隊(duì),。
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