要說(shuō)開(kāi)車最怕什么,，爆胎,？沒(méi)油？這些確實(shí)能讓車輛無(wú)法正常行駛,，出現(xiàn)任意一種都讓人擔(dān)憂,。但真正讓人最怕的，估計(jì)就是剎車失靈了,，而且還是在漫長(zhǎng)的下坡路上失靈,。

剎車系統(tǒng)是汽車安全系統(tǒng)的重中之重，尤為關(guān)鍵,。沒(méi)了它,，你就會(huì)喪失對(duì)汽車的減速控制，試問(wèn)一輛剎不住的汽車,，自己開(kāi)著不得膽戰(zhàn)心驚,，極其危險(xiǎn)嗎？

但有時(shí)不是我不想剎,，而是我的鞋已經(jīng)盡力了…

鞋：奇熱難忍,，鬼知道我經(jīng)歷了什么。

車速慢尚可靠摩擦穩(wěn)住,，但達(dá)到一定時(shí)速后,，再出現(xiàn)了剎車失靈，也許只有跟汽車一塊上路的份,，向安全說(shuō)拜拜,。

其實(shí)汽車一般情況是不會(huì)出現(xiàn)剎車失靈的，因?yàn)樵谲囕v量產(chǎn)前肯定會(huì)做一系列的耐久性測(cè)試,，包括剎車測(cè)試等,，所以新車出現(xiàn)剎車失靈的概率會(huì)極低。但隨著使用時(shí)間增長(zhǎng),，難免會(huì)因其他原因造成剎車不良甚至失效,，一旦出現(xiàn)那將會(huì)是無(wú)法挽回的結(jié)果,。所以做好下面幾步，對(duì)安全保障非常有必要,！

1,、先打雙閃，提醒周圍車輛

發(fā)現(xiàn)剎車失靈情況后,，第一時(shí)間應(yīng)該打開(kāi)雙閃燈,，提醒警示周邊車輛。其他司機(jī)看到你打開(kāi)雙閃后就會(huì)知道你的車出現(xiàn)了問(wèn)題,，并能保持警惕遠(yuǎn)離你,，這也是讓別人都注意到你的第一步。

2,、多踩兩腳剎車,，看能否恢復(fù)

即便判斷為剎車失靈，我們還是要多踩幾腳剎車,，雖然它不能百分百恢復(fù)如初,，但可以增加恢復(fù)剎車制動(dòng)的幾率，有時(shí)因制動(dòng)液故障而導(dǎo)致的剎車失靈,，多踩兩腳或許就能恢復(fù),。雖然希望不大,，但仍推薦大家一試,。

3、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速

也就是拖擋走,，不給油,，利用發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力、內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行反作用剎車,，并且擋位越低,，剎車的效果越明顯。

手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型操控方式不同：手動(dòng)擋車型可以手工換擋,，但在車速較高時(shí)較難掛低擋,，應(yīng)先補(bǔ)一腳油門(mén)，拉高轉(zhuǎn)速,，帶動(dòng)同步器,，再直接掛低擋。雖然這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有些損傷,，但緊急情況一定要采用緊急措施,，命比車貴。

自動(dòng)擋車型則要立馬收油門(mén),，利用低轉(zhuǎn)速反脫變速箱自動(dòng)降擋并控制好車輛方向,，在感覺(jué)到最慢速度時(shí),，將擋位換到N擋，待車輛滑行停止后熄火,。須注意的是,，大多數(shù)車型說(shuō)明書(shū)上都不建議行駛中使用N擋，但在緊急情況下還是要先把車停下,，保命要緊,。

4、尋找緊急避險(xiǎn)車道停車

緊急避險(xiǎn)車道是為失控車輛所準(zhǔn)備的避險(xiǎn)通道,，一般為上坡車道,，內(nèi)有松軟沙爍為車輛減速至停，這也是人為操控停不下來(lái)的最佳解決方法,。如果汽車剎車失靈而它又離得很近,，那就直接去找它吧，控制好進(jìn)道方向,，它會(huì)讓你安全停下,。

5、利用手剎減速

如果你沒(méi)有找到緊急避險(xiǎn)車道,，不妨再試試?yán)謩x減速,。如果車輛配的是機(jī)械手剎，將手剎緩緩拉起,，慢慢拉到底,，切勿拉的太猛，一步到位,，因?yàn)檫@會(huì)導(dǎo)致后輪抱死,，發(fā)生側(cè)滑甚至翻車，嚴(yán)重時(shí)還有可能拉斷鋼絲繩,，讓手剎徹底報(bào)廢,，讓自己也失去了一點(diǎn)停車希望。

如果車輛配的是電子手剎,，則可以拉起它來(lái)減速,。在部分車型上，電子手剎除了有駐停功能外,，還有緊急剎車功能,。當(dāng)車速在7km/h以上時(shí)，拉起電子手剎即可通過(guò)ESP控制單元以略小于全力剎車的力道對(duì)四輪進(jìn)行液壓制動(dòng),；當(dāng)車輛近乎靜止時(shí),，即可駐車制動(dòng)。所以在剎車系統(tǒng)失效時(shí),，電子手剎或成為你的救命稻草,，也是它為何出現(xiàn)在越來(lái)越多車型上的原因之一,。

6、利用路邊障礙物減速

如果以上方法試過(guò)都沒(méi)用,，那只能采用這條最終極的方法了：摩擦路樁讓車輛減速停止,。控制車輛逐漸靠近路邊欄桿,、緩沖帶等物體,，讓車身充分與它們摩擦，達(dá)到減速的目的,。不過(guò)這種方式較為危險(xiǎn),，也是迫不得已的辦法。

說(shuō)白了它和撞車無(wú)異,，但要注意一定要用整個(gè)車身去摩擦路邊欄桿,，不要徑直駛向或用車身一角去碰撞，巨大的沖擊力會(huì)讓你更危險(xiǎn),。摩擦?xí)r要控制好車身方向,，不要心疼修車錢(qián)，只要能保障安全,，車沒(méi)了又能怎樣,？

將汽車成功停穩(wěn)后，一定要去車輛后方擺放三角警示牌,，防止二次意外,。同時(shí)車內(nèi)乘客要撤到非機(jī)動(dòng)車道等安全地帶，等待救援,。

當(dāng)然,，能做到以上幾步還需要你有一個(gè)良好的心態(tài)，在剎車失靈時(shí)沉著冷靜,，準(zhǔn)確找到能降速的途徑，千萬(wàn)別因慌亂而一通亂踩,，運(yùn)氣好的剎車恢復(fù),，運(yùn)氣不好踩油門(mén)，只能讓自己更危險(xiǎn),，遇情況冷靜應(yīng)對(duì)才為上策,！

另外也建議大家在出發(fā)時(shí)略微檢查下剎車系統(tǒng)，看看剎車盤(pán)和剎車片,，低速時(shí)踩兩腳剎車踏板檢查是否正常等等,，將潛在危險(xiǎn)扼殺在搖籃中，也是對(duì)自己最大的保護(hù),。

你有過(guò)剎車失靈的經(jīng)歷嗎,？當(dāng)時(shí)你是怎么做的,？