【出發(fā)時間】2016年7月31日

【旅行周期】15天

【人均費用】10000元

【途經(jīng)地】武漢,、西安,、西寧、青海湖,、格爾木,、唐古拉山口、拉薩,、羊卓雍錯,、布達拉宮、納木錯

【目的地】布達拉宮,、羊卓雍錯,、納木錯

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【序言】

這是一場驚心動魄、刻骨銘心的人生歷練，即使在這過程中遭遇到了令人崩潰的一系列事件,，遭受了重大損失,，我也不感到有一絲后悔，在愛好和挑戰(zhàn)面前,，我只會越挫越勇,。

西藏，在很多人的印象中,，是個壯美而神秘的地方,，對于攝影愛好者的我來說，這更是一個令人魂牽夢縈的所在,。自從單位的張老師在2009年辦過了一場主題為“西藏情”的攝影展之后,，我深深為張老師的攝影技術(shù)所折服，也癡癡地愛上了這片凈土,，發(fā)誓有生之年一定要去西藏看看,，領(lǐng)略一番當?shù)氐娘L土人情、絕美風光,。

先發(fā)張圖片鎮(zhèn)貼：

【準備篇】

去年十月份（2015年）的結(jié)婚蜜月游，第一次踏足西藏的邊緣云南,、川西,，雖然遇到不少囧事，但還算是平安愉快地歸來,，并收獲了不少值得回味的照片,。沾沾自喜之下，頭腦發(fā)熱,，決定今年八月份趁著假期圓了進藏的夢想,。我是個說干就干的人，作出決定之后,，立即著手準備,，購買必要的生活用品和攝影器材，一個長焦鏡頭,、一個碳素三腳架,、一個偏振鏡、一個遙控器,。真是攝影窮三代啊,，想起就肉疼……還向朋友借了個機身，因為不想中途換鏡頭,，兩個機身配兩個鏡頭剛剛好,。因為不想在西藏喝本地的水,，怕海拔高,，自來水沒燒開,，喝了壞肚子，所以這次我又買了半后備箱的純凈水,，足夠支撐我們整個行程的飲水需求,。

為了這次出行，老婆也作出了很大的犧牲,，我們本來是打算一起開車進藏的,，后來經(jīng)過冷靜的分析，覺得時間來不及,，老婆的假期才9天時間,，如果她和我一起去的話，不要說在西藏玩幾天了,，估計馬不停蹄地往返一次都夠嗆,。經(jīng)過艱難抉擇，想出了一個折衷的方案：由我獨自開車提前六天從惠州出發(fā),，老婆在我到拉薩安頓好之后直接從廣州坐飛機過去,，我去機場接她。這也許是最好的解決方案了,，我們就這么決定下來了,。然后提前一個月訂好了機票，廣州到拉薩沒有直達的航班,，只能到成都或者其他城市轉(zhuǎn)機,，票價幾乎沒有打折，總共花了快3000塊錢,，看來真是條熱門的航線啊,。

等待出行的這段時間，真是難熬,，好在有很多準備工作要做,。最有成就感的事情是終于找到行車記錄儀為什么不工作的原因了，原來是降壓線壞了,！而找到這個原因付出了一定的代價：我老婆看到我的行車記錄儀不能工作,，為了保險起見，從網(wǎng)上買了一個行車記錄儀給我,，說裝上去心里踏實一點,，誰知道會發(fā)生什么呢。于是我就把舊的記錄儀拆下來,，換上新的,，開機試了一下,，新的記錄儀也不能工作，新的總不可能是壞的吧,？所以我確定是降壓線出了問題,，于是在京東買了新的降壓線，居然要50多塊錢,，物流很快,，隔天就到貨了，迫不及待地把降壓線換了,，插上老婆買的記錄儀,，能正常工作了，我又試了一下舊的記錄儀,，神奇的事情發(fā)生了,，這“壞了的”記錄儀也能正常工作了，心里幾億只草泥馬奔騰不息,。

這次進藏的路線,，我決定來回都走青藏線，一是路況據(jù)說是所有進藏路線中最好的,。二是今年雨水很多,，川藏線不時傳來塌方、泥石流的消息,，更加堅定了我放棄走最美國道的決心,。根據(jù)百度地圖的信息，惠州到拉薩,，走青藏線的路程是4500公里左右,。我估算至少需要五天時間才能到達拉薩，為了節(jié)省時間,，除了停車吃飯睡覺,，不在中途城市作任何逗留。這注定是一場硬仗,，憑著川西之行的長途自駕經(jīng)驗,，我有信心取得戰(zhàn)斗的勝利。然而,，實踐證明,，我的盲目自信為我后來的悲劇奠定了堅實的基礎(chǔ)。

整個行程概覽

塞滿的后備箱和后座,，手機拍攝

【單人單車出發(fā)】

等了好久終于等到今天,，夢了好久終于把夢實現(xiàn),！終于等到了出發(fā)的日子：2016年7月31日。睡過午覺,，老婆把所有行李都分門別類地裝上后備箱和后座,，在這里很感謝老婆的細心,，方便我路上隨時能找到我需要的東西,。一切準備妥當,，我便精神抖擻地向心中的圣地前進了。

第一天的行程,，我打算能跑多遠就跑多遠,，盡量跑到江西的邊境，爭取第二天能夠穿越整個湖北到達西安,。路上還算順利,，遇到的唯一問題是晚上開車容易打瞌睡,，好幾次差點撞護欄,，只能通過吃話梅來提神,。吃了幾顆話梅感覺嗓子不舒服，以為是話梅太甜的原因,，后來才發(fā)現(xiàn)罪魁禍首是空調(diào)濾（兩年多沒換了，中間用水洗過兩次,，估計積累了不少細菌,，一年前淘寶買了一個空調(diào)濾，但是由于懶,，一直沒換）?？偹阌畜@無險,，晚上十二點左右到達了江西北部的上高服務區(qū),，決定在這個服務區(qū)睡一晚,，這半天的總行程600多公里,，感覺還有點成就感,。吃了帶來的干糧和水果,，給車窗蓋上網(wǎng)上買來的網(wǎng)紗，用柔性磁條貼在車門上,，做成簡易的防蚊紗窗,，就這樣將就著睡了一晚,。

服務區(qū)吃飯休息,，自制的紗窗還是很貼合的，手機拍攝

第二天（8月1日）早上6點多,，迷糊中被外面的汽車引擎聲吵醒了，鬧鐘都還沒有響呢,，但是睡不著了，只能不情愿地爬起來,，去洗手間洗涮一番,，草草吃點自帶的蛋糕，就離開服務區(qū)向湖北方向出發(fā)。幸虧我做了一定的功課，知道湖北地區(qū)很多地方的加油站供應的都是乙醇汽油,。乙醇汽油對油路具有比較強的清潔效果,，如果是一直加的乙醇汽油的本地車，那倒沒有什么問題,，但是我的車已經(jīng)開了兩年多了，如果突然用了乙醇汽油,，怕太多陳舊性的雜志被清洗下來堵住油路,，反而會使發(fā)動機出現(xiàn)莫名其妙的熄火故障。所以,，為了避免在湖北地區(qū)加到乙醇汽油，我可算是煞費苦心,，一邊計算通過湖北全境的里程,，看有沒有可能在江西加滿油,，一口氣跑到陜西再加油。一面在網(wǎng)上查找湖北地區(qū)非乙醇汽油的服務區(qū)在哪里,。很遺憾,，經(jīng)過計算，我發(fā)現(xiàn)一箱油支撐不到陜西邊境,。但是網(wǎng)上卻查到一個好消息,，湖北省北部的一些城市還是有不少非乙醇汽油供應的。于是我決定在江西省的最后一個服務區(qū)——修水服務區(qū)加滿油,，然后能跑多少跑多少,，盡量跑到湖北省北部，在那里看看有沒有非乙醇汽油可加,。

在修水服務區(qū)加滿油之后,，迎著朝陽向湖北武漢方向挺進，這一路上心情不錯，不知不覺中就經(jīng)過了武漢,，感覺精神尚佳,，雖然已經(jīng)到了飯點，但是不想打破這種趕路的快節(jié)奏,，就繼續(xù)往北行駛,。有意思的是，武漢的外環(huán)路上有塊提示牌,，提示外地的車輛要去最右邊的車道的收費站交什么過路費,，我看到并沒有停下來交費的車輛，也沒有遵照他們的指示給他們送錢,，溜之大吉,，哈哈。就這樣,，一直開到下午三點鐘,，才在隨州服務區(qū)解決了肚子的抗議問題，并在服務區(qū)里面的餐桌上小睡了半個小時,。這一覺睡得迷迷糊糊地,，而且感覺有點頭暈，好在用冷水洗了幾把臉,、喝了一瓶紅牛之后,，漸漸地緩過來了，估計是太累了,，畢竟上午一口氣連續(xù)跑了600公里左右啊,。精神好轉(zhuǎn)之后繼續(xù)趕路，沿著福銀高速開了160公里,，到達了鐘崗服務區(qū),，油燈已經(jīng)亮了多時了，車快沒油了,，只能硬著頭皮去加油,。去到加油站一看，眼前一亮,，這里的油不是乙醇汽油,，為了確認我沒有看錯，我還問了加油員幾次,，從他濃重的口音當中,，確定了不是乙醇汽油，這下讓我欣喜若狂,，哈哈,，終于不用去嘗試那可怕的乙醇汽油了！路過湖北的車友有福了，記住了,，鐘崗服務區(qū)不是乙醇汽油,！

隨州服務區(qū)睡一會再出發(fā)，手機拍攝

加滿油心情甚好,，因為我擔心的事情終于得到圓滿的解決,，懷著愉快的心情往陜西飛奔而去。幾小時后,，終于到達了陜西省的天竺山服務區(qū),，由于此時已經(jīng)是晚上9點多了，離西安還有200公里左右,，我打算在天竺山服務區(qū)找個客房睡一晚,，明天再趕路，不想再睡車上了,，太不舒服了,。可是沒想到的是,，這個服務區(qū)冷冷清清的,，除了一個保安和一個清潔工，沒有看到一個人影,，更別說找客房了,。天上的雷公電母一唱一和地，看得我心里發(fā)慌,，雷雨就快光臨了,，我只能匆匆啃完面包繼續(xù)往西安趕，留下了置電閃雷鳴于不顧,，還在討論國家大事、爭論釣魚島會不會打起來的保安和清潔工,，為這兩位忘我的愛國大叔點贊,。

果然，沒過多久就下起了瓢潑大雨,，這雨給我的感覺好神奇,，好像是一種我從未見過的雨，雨點特別大,，砸在玻璃和車頂上發(fā)出非常響亮而清脆的聲音,。而且雨滴特別清澈，雨刮一抹就沒了，不像廣東的雨,，就算雨刮刮過之后,，還會拖泥帶水的有一層水霧在上面。這情景讓我暗暗驚奇,，我想,，可能是因為這邊的空氣質(zhì)量比較好吧，連雨水都比較純凈,。這一路上很多隧道,，而且限速60公里，讓人開得很不爽,，200公里的高速公路硬是跑了3個小時才到達陜西省會——西安,。此時，已是凌晨1點多,，人已經(jīng)非常困乏了,，不能再走了，于是在北三環(huán)路下了高速,，隨便找了個旅館住宿,，80塊錢一晚，雙人房,。環(huán)境一般,，但是該有的設(shè)施都有，我什么都不想,，只想好好睡一覺,，這天跑了整整1100多公里，累得像狗一樣（狗狗好無辜,，趴著也中槍）,。往床上一躺，一覺到天亮,，睡得很舒服,，只是嗓子好像越來越不舒服了，當時也沒有怎么在意,，還是趕路要緊,。

天竺山服務區(qū)

冷冷的冰雨在車窗胡亂地拍,，伴隨電閃雷鳴,，行車記錄儀截圖

西安入住的旅店

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第一次見暖氣片

臟亂差的旅店門口,，行車記錄儀截圖

【西安印象】

出發(fā)第三天，時間已經(jīng)是8月2日上午八點半,。昨晚天黑車少,，加上人困馬乏，沒有仔細留意西安這座城市,，早上來到旅館外面一看,，我的天，這都什么地方??？到處灰塵漫天，道路破舊不堪,，我這是在陜西的省會嗎,？這是一個省會該有的面貌嗎？總之,，西安給我留下了很不好的印象,，趕緊駕車逃之夭夭。今天的目標是青海省西寧市,，百度地圖顯示的距離是850多公里,。

離開西安之后，開始慢慢地上坡,，不時能看到道路兩旁成片的蘋果樹,，樹上碩果累累，惹人犯罪,，哈哈,。漸漸得能看到地理課本中描述的黃土高原了，對于第一次見到以黃土堆積而形成的地形的南方人來說,，還是充滿好奇的,，左顧右盼中，我甚至看到了遠處的山坡上一排排的窯洞,，不知道有沒有人居住,，讓人浮想聯(lián)翩。

【路怒證發(fā)作的大貨車司機】

在西安境內(nèi)的一條長隧道上,，發(fā)生了一件令人憤怒的事情，因為隧道內(nèi)限速40公里,，我就只好按照限速行駛,，不敢越雷池半步（這也是我兩年多沒有收到任何罰單的原因）,。此時，后面一輛大貨車不停地按喇叭催促我,，我當時就想,，隧道內(nèi)限速，我既不可能變道讓你過去,，也不可能加速,。所以就沒有理會他，任他按破喇叭,，我就是按照40公里的速度行駛,。好不容易出了隧道，正想加速,，又遇上限速60公里,，只好乖乖地按照60公里行駛。這時候可怕的事情發(fā)生了,，那輛充滿怨氣的大貨車,，憋著一股勁硬是從右側(cè)超車上來，剛超過我就立即變道到我行駛的這條車道,，一開始我還以為是正常情況,，沒有想太多。后來我覺得他開得太慢,，于是打算超車,，誰知道這大貨車司機使出了神龍擺尾的大招，看到我變到右邊車道,，他立即甩到右邊,，我變回左邊，他又甩回左邊,，這下我明白了,，他是在跟我慪氣呢，報隧道里的一賤之仇（沒錯,，他太賤了）,。我覺得在這人生地不熟的地方?jīng)]有必要跟人賭氣，安全行車才是最重要的,，就沒有再起超車的打算,，跟著他走了一段，后來他可能也忍受不了自己的龜速或者是看到我超不了車已經(jīng)出了心中的悶氣,，也加速走了,，走得很快，攆都攆不上,，真的,，比兔子快多了,。

路怒癥發(fā)作的貨車司機，行車記錄儀視頻截圖

西安到蘭州的路況很好,，我定速巡航90公里，看著周邊荒涼的黃土稀樹,，嘴里哼著：我家住在黃土高坡,，大風從坡上刮過，不管是李宇春還是曾軼可,，都是我的哥我的哥……不知不覺中來到甘肅省平?jīng)龇諈^(qū),，此時距上次加油已經(jīng)跑了720公里，油箱的燈也亮了一會了,，趕緊在服務區(qū)把油加滿,，順便在里面休息了一下，帶來的水果吃完了,，就買了一包圣女果,，打算在青海的時候吃，補充維生素C,。我不知道是因為氣溫低還是什么原因,，這個服務區(qū)的自來水冰涼冰涼的，像剛?cè)诨难┧?，用來洗臉非常提神?/p>

【荒涼的蘭州】

休息了一會繼續(xù)前進,，行駛了300多公里，來到了蘭州市,，蘭州市給人的感覺非?；臎觯虽摻钏嗟臉蛄旱缆?，就是一座座低矮的黃土包,。最奇葩的是，在蘭州附近居然找不到一個服務區(qū),，后悔水喝多了,，說多了都是淚……過了60多公里，才來到張家寺服務區(qū),，終于把洪荒之力釋放出來,，舒坦多了。此時已經(jīng)是晚上7點半,，但是依舊陽光燦爛,，終于體會到什么是時差了,，呵呵。在服務區(qū)買了兩個茶葉蛋,，加上自己帶的一些干糧，就算是晚餐了,。邊吃晚餐邊在美團上預訂西寧的酒店,，看了好多家都是客滿的，好不容易找到一家有房間的,，我趕緊下單,，怕被別人給搶了去，呵呵,。

大概在服務區(qū)待了半個小時,，看著時間不早了，就迎著夕陽向西寧進發(fā),。落日的余暉灑滿了高速公路,，溫暖而又寧靜，聽著音樂行駛在這樣平坦舒適的高速公路上,，真的是種享受,。兩個小時后，來到一個燈火通明的世界,，連高速邊的山上都是各種彩燈,，我明白，到達西寧市了,。

張家寺服務區(qū),，手機拍攝

去西寧的高速上,，夕陽很漂亮,，行車記錄儀截圖

【高反在西寧出現(xiàn)】

酒店很容易找,，就在一條馬路邊上。停車費了我九牛二虎之力,，因為停車位太緊張了,，只剩下一個非常尷尬的停車位給我，開口小,，里邊大一點,。我剛開始是直接開進去的，但是發(fā)現(xiàn)很難掌握與兩邊車的距離,，而且開進去之后,，駕駛室的車門不夠位置打開,，副駕駛的卻可以，總不能從副駕駛爬出去吧,，太不方便了,。我又想了個辦法,，倒車到入口處，費盡艱辛調(diào)了個頭，然后倒進來,，這次反而非常順利,，一下就倒對了位置,。整個停車過程花了二十幾分鐘,，上甘嶺都夠拿下來了。

西寧給我的印象跟西安差不多,，都是各種臟亂差（西寧的朋友看到別罵我,，或許是我管窺蠡測呢，呵呵）,。很多背包族來酒店問有沒有帶洗手間的房間,，被告知沒有。我慶幸好在提前預定了,，要不然跟他們下場一樣,，都兩天沒有沖涼了，今天好不容易有相對多的時間全方位洗刷一番,，怎么能錯過,。不過這酒店真夠簡陋的，要空調(diào)沒空調(diào),，要衣架沒衣架,，只能硬著頭皮向服務員借衣架，服務員倒是很熱情,，去別的房間拿了幾個衣架給我,。換下來的衣服洗了之后，都掛在風扇上吹,，這是多年外出得出的經(jīng)驗,，風扇或者空調(diào)口確實可以加快水分蒸發(fā)的速度。折騰到晚上十二點多,，終于可以躺下睡覺了,，這時候感覺頭暈乎乎的，很像高反的癥狀,，喉嚨也非常不舒服,，有異物感。我趕緊燒了一壺熱水加上葡萄糖喝下，希望能夠緩解,，由于實在太累了,，一倒在床上就睡著了，一夜無話,。

緊張的停車位

【坎坷的青海湖之旅】

8月3日上午，吃完早餐離開了西寧,。今天的目的地是格爾木,，中途會路過青海湖，誰知道剛駛上西寧南繞城高速,，就堵得一塌糊涂，只能走走停停龜速前進,，看著旁邊的109國道暢通無阻,，真是悔青了腸子，花了高速的錢,，享受的是蝸牛的速度,。就這么堵了一個多小時，終于下了高速,，路口有個中石油的加油站,，想想還是把油加滿，以免走到半路沒有加油站,，事后證明這個擔心是多余的,。前往青海湖的車輛太多了，排了半個小時的隊才加上油,。加完油往前開了三百多米,，發(fā)現(xiàn)馬路對面赫然出現(xiàn)一個中石化的加油站，最重要的是這個加油站根本不用排隊加油,，加油的車寥寥無幾,，從眾害死人啊,！讓人好一陣惆悵,，白白浪費半個小時……

以為到了國道就好走了，誰知道老天好像故意跟我過不去,，109國道也開始堵成狗（狗狗又中槍啦,，忍著吧，以后還有機會再中）,。后來才知道發(fā)生了一起追尾事故,，過了事故地點道路就暢通了。海拔開始慢慢地升高，棉花糖一般的白云點綴著蔚藍的天空,，讓人心情變得舒暢,，不少車輛停在路邊拍照留影，由于我趕時間,，就沒有過多流連美景,，我知道，還有更美的景色在未來等著我,。爬過一個山頭,，我看到一個碧藍的湖泊漸漸出現(xiàn)在遠處，不用猜,，這肯定就是青海湖了,。湖邊一大片金黃色的油菜花跟藍綠色 的湖水構(gòu)成一幅和諧的高原風光大片。

我來到了公路邊上的一個大排檔,，這里有很多停車位,，我在這里停下來休息拍照，順便吃自帶的干糧,，這時才發(fā)現(xiàn)昨天在平?jīng)龇諈^(qū)買的圣女果居然是沒有洗的,，上面還有不少泥巴，只能拿濕紙巾一個一個地擦干凈再吃,，真是麻煩,。青海湖雖美，但是卻很難從照片上體現(xiàn)出來,，所以沒有拍多少照片,，吃完東西匆匆上路了。路上陸續(xù)遇到兩匹被撞死的馬,，一頭被撞死的牦牛,，都是四腳朝天地躺在公路邊上，不知道車主賠了多少錢,，估計賠慘了,，也有可能是晚上撞的，然后逃之夭夭,。反正不關(guān)我事,，沒心思想那么多，趕路要緊,，現(xiàn)在已經(jīng)是下午兩點半了,，距離格爾木還有620多公里，壓力山大啊,，因為接下來就沒有高速可走了,，全程都是國道,。青海湖邊游人和車輛太多了，車速快不起來,，走了一個多小時才離開湖岸線,。好在過了青海湖之后，109國道限速80公里,，這非常令人滿意,，沒有廣東國道那種令人發(fā)指的60公里限速。比走高速慢不了多少,，因為我即使走高速也是定速巡航90公里走的,，不喜歡開快車。

青海湖,，行車記錄儀截圖

被車撞死的馬，四腳朝天地倒在公路旁,，行車記錄儀截圖

青海湖掠影

【穿越柴達木盆地】

翻過牛羊遍野的橡皮山,，就來到了著名的茶卡鹽湖。但是我作為一個攝影愛好者,，對這種題材的風光沒有多少研究,，也就沒有進去觀賞了，免得浪費時間和金錢,，遠遠在公路邊用長焦鏡頭拍了幾張到此一游了事,。過了茶卡鹽湖，公路兩旁的風景開始變得荒涼起來,，周邊的土地幾乎寸草不生,。我知道，這里就是柴達木盆地了,。不知道別的人對這樣的風景是什么態(tài)度,，我個人是很喜歡這種荒漠戈壁的景象的，公路旁的高山上,，白云的陰影一片片散落其間,，給人一種蒼涼而又柔和之美。這段109國道十分平整漂亮,，開車行駛在上面有種到了美國西部的錯覺,，要不是急著趕路，我真想在這地方停下來好好地拍幾張，說不定能得到老天的眷顧出幾張好片,。

茶卡鹽湖

柴達木盆地的美景

到達都蘭縣的時候,，被幾個警察攔下來,，我還以為要檢查證件什么的，一臉疑惑地看著他們,，他們只是叫我靠邊停車,，并招呼后面的車也停下來。這時我才知道,，警察是要我們休息一下再走,，雖然這方法簡單粗暴了點，但是人家也是為了游客的安全著想,，完全可以理解,，我也可以趁機下車拍幾張周邊的風景。等了幾分鐘之后,，被告知可以通行了,，這效率真高，還以為起碼要停半個小時呢,，謝天謝地,。

就這樣一直開車到凌晨一點多，期間超越了無數(shù)輛爬行的大貨車,，終于來到了格爾木,，在一個中石化的加油站加滿油，我驚奇地發(fā)現(xiàn),，雖然西寧到格爾木的海拔趨勢是越來越高的,，但是油耗卻低到了我買車以來的最低點，雖然行駛了712公里,，離亮油燈還有一小格的距離,?？偣布佑?2.06升，計算出油耗是4.5升百公里,，表顯4.6升,，第一次跑出了比表顯還低的實際油耗?？磥砀咴熊嚫∮筒⒉皇侵{傳,，是確有其事！加完油之后來到了格爾木預定的酒店,。令人崩潰的是,，這家酒店居然停電了，還叫我找其他酒店入住,，我堅決不同意,，因為我不想再折騰了，停電就停電吧,，反正我有手電筒,。等我到車上拿上行李回到酒店，突然大堂里面燈火通明了,，真是幸運,，哈哈。這家酒店有一個最大的好處就是位置很好找,，而且有很多免費停車位可以隨便停車,。在酒店洗刷、收拾停當,，預定好那曲地區(qū)的酒店，已經(jīng)是凌晨3點多了,，往床上一躺,，又是一覺到天亮，可見這樣趕路有多累了,。

8月4日,，早上起床的時候，發(fā)現(xiàn)喉嚨疼痛難忍,，并且痰里帶血,，說話也變得沙啞不堪。我想到了網(wǎng)上看到的忠告,，說喉嚨發(fā)炎感冒最好不要進藏,，容易引發(fā)肺水腫什么的，危及生命,。但是我都已經(jīng)走完了大部分路程了,，離拉薩只有一千多公里了,，不可能就此放棄的，而且時間也不允許我在格爾木多作停留,、休養(yǎng),，還得趕在老婆之前到達拉薩呢。只好在酒店附近找了個診所,，經(jīng)過醫(yī)生診斷是重度扁桃體炎,，開了100多塊錢的各種藥，滿滿一袋子,，順便在馬路對面的點心店吃了個早餐,。這是我出行以來第一次吃得比較正式一點的早餐，想想都心酸,，呵呵,。

行駛了511公里，還能行駛500公里,，油耗創(chuàng)新低

【昆侖山，噩夢開始的地方】

上午十點半,，開始了我此行的地獄之旅……

出了格爾木市區(qū),，到處都是朦朦朧朧的一片，我估計主要成分都是沙塵,，因為這里太干燥了,，看到的景物都是灰白色的，沒有一絲生機,，跟火星表面差不多（參照《火星救援》的場景,，呵呵）。在這里的公安檢查站,，我領(lǐng)到了傳說中的限速條,，下一個檢查站是雁石坪，距離是475公里,，限速7個小時之后到達,。我知道肯定要在路上拍照什么的，會耽誤一些時間,，所以一開始開得很快,，遇車都超，時速最快的時候達到過90多公里,。然而好景不長,，沒過多久就開始爬山了，一直都是上坡,。隨著海拔的逐漸升高,，頭疼的癥狀也如影隨形,，到達昆侖山冰川下車拍照的時候，已經(jīng)有點頭重腳輕的感覺了,。當時也沒有太在意,，以為動作慢一點就沒事了，可以熬過去的,?？墒钱攣淼嚼錾胶０巫罡咛?768米的時候，我才感受到了高反的利害之處,，渾身發(fā)冷,，四肢無力，對任何東西都不感興趣,。草草拍了幾張標志性的地標之后,，趕緊鉆回車里去，閉目養(yǎng)神,，緩了好一會精神才有所恢復,。讓人郁悶的是，幾個女游客在索南的雕像前又蹦又跳地換著姿勢拍照,，看不出絲毫的高反癥狀,。這種現(xiàn)象我在稻城亞丁也遇到過，想不到今天又碰上了,，我都有點懷疑自己的體質(zhì)了,，呵呵。

昆侖山腳下,，灰白的山體訴說著什么叫蒼涼,，行車記錄儀截圖

過了昆侖山口,，來到了著名的可可西里自然保護區(qū)，海拔幾乎沒有什么變化了,，都是在4500米左右徘徊。高原上的109國道由于凍土對路基的影響,，加上進藏大貨車成年累月的碾壓,，形成了波浪狀的路面，不僅是縱向波浪狀,，橫向也是波浪狀,，有的路段甚至形成了一座座“山峰”，稍有不慎就會刮到底盤,，走在上面得打起十二分精神,，即便如此,，也不時傳來底盤某個部位的慘叫聲。走得多了,，也就麻木了,，不再心疼了，而且在高反的折磨下,，根本無暇考慮那么細節(jié)的東西,。在這無邊無際的高原上行駛，前晚睡眠不足加上高反的夾擊伴隨著車窗外單調(diào)的風景,，越發(fā)地頭昏腦漲了,，眼皮也在漸漸地往下垂，這可不是鬧著玩的,，再繼續(xù)開下去要出人命的,。趕緊找了個比較寬闊的路邊停車休息，喝了點葡萄糖水,，順便在四下無人的時候解決了膀胱壓力超標的問題,，高原地區(qū)幾百公里前不著村后不著店的，只能這么辦了,。在車上閉目養(yǎng)神了一會,，感覺癥狀有所緩解，往窗外望去,，發(fā)現(xiàn)不遠處的草地上有幾個東西在蹦來蹦去的,。拿相機拍下來放大一看，才知道是一種類似土撥鼠的動物,，成人拳頭般大小,，不知道叫什么，很可愛的樣子,，頭不時轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去,，警惕地看著周邊的情況。這小生命頑強地生活在這片貧瘠,、缺氧的高原草地上,，真讓人佩服不已。

昆侖山

土撥鼠,？焦距已經(jīng)拉到最大,，還是不夠長

【在海拔4000多米的高原堵車10小時，那酸爽……】

經(jīng)過短暫休整,，精神比剛才好多了,，于是告別“土撥鼠”上路了。路上偶爾能遇到幾只找不到大部隊的藏羚羊,，但是由于高反依舊存在,，并不想下車拍攝，在飛馳的車上看了幾眼算是打過了招呼,。我以為自此就可以一路順風趕到那曲,，然而無情的現(xiàn)實卻徹底擊碎了我的白日夢，這就是令人聞風喪膽的高原堵車,。這條車龍蜿蜒曲折,、一眼望不到頭，不知道要堵到什么時候,，這姿勢,，讓人看不到任何希望。這路上的絕大部分都是大貨車,，偶爾能看到幾輛小不點轎車,、SUV之類的夾雜在貨車之間，顯得那么微不足道又充滿喜感,。

剛開始心態(tài)還比較平和,，因為在網(wǎng)上看過網(wǎng)友提到這條路經(jīng)常堵車，也有一定的心理準備,。此時是下午五點多,，看著時間還早，百無聊賴之際,，只好拿相機出來拍拍周邊的風景,。由于這地方景色太單調(diào)了，而且見不到什么野生動物,，拍了幾張就沒有興趣了,，鉆回車里閉目養(yǎng)神。等了大概兩個多小時,，聽見前方傳來了轟隆隆的引擎啟動聲,，精神為之一振，終于可以通車啦,！興高采烈地發(fā)動車子，跟著前車緩緩向前蠕動,。我看到一輛大貨車從左側(cè)超車,，以為他能帶領(lǐng)我盡快離開這個鬼地方,，也跟了上去，后面的車也跟著我走,。慢慢走了大概一公里左右,，大貨車停住了，前方又堵死了,。更悲催的是,，對向來車了，而我前面的大貨車由于體型龐大,，根本無法避讓,，雙方僵在了原地。后來有人下車來指揮,，讓大貨車稍微往右邊車道靠了靠,，我也跟著靠右，給對向的車讓道,。盡管如此,，對向的車道也只剩下兩米左右的寬度，還包括了有一米多是未鋪裝瀝青的路基,。那邊過來的車大部分都是轎車,、SUV之類的，它們?nèi)缏谋”话愕芈┻^窄窄的通道,，有的甚至需要別人指揮才能通過,，但是隨著車輛的增多，對向車道的車也動不了了,，兩邊都堵得死死的,。

高原堵車，手機拍攝

有輛越野車看到前面被堵死了，可能著急趕路,，就嘗試著從路基上開下去,，然后再從不堵車的地方重新回到公路,。說實話，我很擔心他會因此而翻車,，因為路基太陡了,，估計有30多度,，而且是斜著開下去的,，因為不夠位置擺正車頭朝下,，越野車的重心太高，深深為他捏了一把汗,。越野車上下來一個親友負責指揮,，隨著車身慢慢地向右側(cè)傾斜，左后輪逐漸離開了地面,，這一刻讓人心跳到了嗓子眼,，生怕一不留神車子就翻下去了。好在最終有驚無險,，越野車最后成功下到了路基下面，伴隨著一陣歡呼聲,，它絕塵而去了，留下了羨慕嫉妒恨的我呆呆地看著它遠去的背影,。我明白我的車無論如何也不可能下去的，下去了就上不來了,，呵呵,，這時候才知道越野車的好,。

此時是晚上九點多，太陽剛剛落山,，你沒看錯,，我也沒寫錯,，確實是剛剛落山，因為這里的經(jīng)度是東經(jīng)89度左右,，差北京時間2個時區(qū),。氣溫下降很快,，我在車上冷得直打哆嗦，而且高反好像又變嚴重了,，連吃點面包充饑的胃口都沒有,，看到那黃黃鼓鼓的“法式小面包”就反胃。剛好后座有件輕薄的羽絨服,，趕緊拿過來穿上,，上身稍微溫暖了一些,，腿還是感覺到冷，因為我只穿了一條牛仔褲,，沒有穿保暖褲,，來之前還反復糾結(jié)過,，最終還是沒帶,。隨著夜越來越深，寒氣越發(fā)逼人,，輕薄的羽絨服也無法抵御了,，冷得我牙齒直打架,，雖然后備箱帶了一件厚羽絨服,，但是一點在高反的作用下，一點都不想下車,，更沒有翻箱倒柜的力氣,，像得了重感冒一樣，有過嚴重高反經(jīng)歷的朋友應該能體會到我此刻的窘境,。后來，我才知道,，這鬼地方叫“五道梁”,，此地曾被稱為“到了五道梁,，哭爹又叫娘！”,?？梢韵胂筮@里的氣候和環(huán)境有多惡劣了,。雖然可以打開空調(diào)的暖風驅(qū)寒,，但是我擔心堵車堵太久,，發(fā)動機消耗過多燃油，不夠我走出這無人區(qū),，就忍著沒用。

在這里,，我最佩服的就是在這修路的道班工人了，他們此時成了臨時的交通警察,，不停來回徒步奔波幾公里指揮車輛左騰右挪,，恢復秩序,，這里可是缺氧寒冷的高原啊,，還要辛苦地跑來跑去，真是令人敬佩他們的敬業(yè)精神和超強的體魄,。

【突出重圍】

在饑寒交迫中,，我一次次地被引擎啟動的聲音點亮心中的希望,，可是剛?cè)计鸬囊淮未蜗Ｍ急灰股虥],，歸于沉寂。半睡半醒之中,，又聽到了馬達的轟鳴聲,，此時時間指向凌晨3點,。這次老天不再跟我開玩笑了，是真的通車了,！緩緩跟著前車前進,，生怕半路又停下來，心里緊張到了極點,。路過了一個施工路段,，才發(fā)現(xiàn)堵了我們十個小時的瓶頸,，并沒有想象中那么爛,，那么長,，頂多50來米吧,，轎車輕松就能過去,。可是為什么能堵得海枯石爛、地老天荒呢？答案就是兩個方向的車輛都不禮讓,，都想先通過,，我也犯了同樣的錯誤，跟著大貨車逆行,，這叫自作自受,，怨不得別人,。

離開了這個鬼地方，心情頓時好了很多,，一路飛奔,，想找個加油站要點熱水喝，葡萄糖水早就被我喝完了,。等發(fā)動機水溫上來之后,，我趕緊打開了暖風吹腳，有了暖氣,，感覺舒服多了,，至少不感覺到冷了。開了大概60多公里,，來到了一個不知名的中石油加油站,，這里只有97號的機油，沒有93號的油,，真是怪事一件,，因為很多人都說青藏線很難加到97號汽油，大多數(shù)加油站只供應93號汽油,。這里的情況卻是反過來的,，后來分析是加93的車太多了，反而把93的油加完了,，只剩下更貴的97了,。97就97吧，加滿也才加了90塊錢,，呵呵,。加油只是借口，我是來要水喝的,，正巧,，這個加油站的員工居然喝的是桶裝水，這樣我就不擔心喝到不干凈的水了,。征得加油員的同意之后,，我裝滿了一保溫杯的水，回到車上加上葡萄糖,，幾乎一天沒吃東西,，我太需要補充能量了。好在高原的開水水溫并不高,，慢慢地喝還是能喝,，要不然我只能望水興嘆了。

喝了半杯葡萄糖水繼續(xù)趕路,，我想即使今晚不能住旅店,，也可以在早上到達那曲的那個酒店，睡上幾個小時,，我可是給了錢的,，中午之前那房間還是屬于我的。別問我為什么不在附近找個地方睡一覺,，一是這里海拔太高了,，高反嚴重，很難睡,，二是這里太偏僻了,，連一個酒店都看不到。

【西藏之行第一撞】

別無選擇的我只能繼續(xù)往那曲方向趕,，期間經(jīng)過了限速條中提到的雁石坪,，我居然沒有發(fā)覺，因為警察早就下班了,，沒人收限速條,。開了兩個多小時，眼皮又開始打架了,，我憑著頑強的意志跟睡意相抗衡,，可是隨著時間的推移，我的意志開始崩潰,，甚至開始出現(xiàn)瞌睡的征兆,。我想盡辦法想讓自己清醒一點，但都是徒勞,。這時候,，可怕的事情發(fā)生了，我不知道什么時候睡了過去,，等睜開眼睛一看的時候,，赫然發(fā)現(xiàn)車子已經(jīng)跑到了對向車道，并咣地一聲剮蹭了一下對向的護欄,，電光火石之間,，我下意識地向右猛地打了一下方向盤，車子立即失控,，左右劇烈晃動起來,，嚇得我緊緊抓住方向盤,，一動也不敢動，非常擔心因此而翻車,。好在車子最終穩(wěn)定下來,，停止了好萊塢大片式的搖擺。我心想,，大事不妙,，車子肯定受傷了，就是不知道受損程度如何,。神使鬼差的,，我竟然沒有停下車來看看車子撞得如何的打算，主要是高反讓人不想下車,，還有就是想著事情既然已經(jīng)發(fā)生了,，那就不管它了，反正到時候保險會賠,。

可能是刮護欄留下的傷痕

【唐古拉山口撞大貨車】

糟糕的心情絲毫沒有阻擋住高反和疲勞的夾擊，開了沒多久,，我的頭又開始“釣魚”了,。我拼命眨眼睛，掐大腿,，甚至高聲歌唱,，但是都無濟于事！恍惚中,，只聽到砰地一聲,，又撞上了停在唐古拉山口的兩輛大貨車車廂。我的車從兩車的車廂中穿過去,，右后視鏡不知所蹤,，我想，這次完了,！車子肯定受損嚴重,。趕緊打保險公司的電話，保險公司的勘察員要我打電話報警,，并把車子受損的照片發(fā)到他微信上,。我隨后撥打了報警電話，交警叫我原地等待,，會叫人過來處理,。當時極不想下車，因為外面太冷了,，地面上都是泥漿,，人又有氣無力地,，但是關(guān)系到理賠的問題，我必須面對這艱難險阻,，咬著牙關(guān)頂著寒風下車了,。此時已經(jīng)是8月5日早上7點鐘，天已經(jīng)慢慢亮起來了,，下車圍著車身轉(zhuǎn)了一圈,，發(fā)現(xiàn)車身兩側(cè)簡直慘不忍睹,，特別是右邊的翼子板和副駕駛門,，被貨車的車廂撕開了一道幾十厘米的口子，右前門把手也不見了蹤影,，右后門和后翼子板被劃了深深的一道口子,，左前門被劃傷，左后門被撞了一個雞蛋大的洞,。掏出手機草草拍了幾張受損的情況,，趕緊回到車上去，出去一趟冷得我好一陣才恢復過來,，把照片發(fā)給了保險勘察員,，然后靜靜躺在車上休息，等待交警過來處理,。

過了大概一個多小時,，迷迷糊糊中聽到有警車的聲音，好像是在找我,。但是不確定哪輛車是我的,，我此時已經(jīng)連動都不想動了，想著他們肯定會找到我的,，等他們來敲窗好了,。過了一會，我才發(fā)現(xiàn),，我隱藏地太深了,，現(xiàn)場就寥寥幾輛車，他們居然沒有找到我這輛受損嚴重且停在路邊的車,，而且也沒有打電話問我在哪里,，就匆匆離去了，真是讓人哭笑不得,！只好繼續(xù)打電話報警,，等了大概兩個小時，又來了一輛警車,，這次他們學精了,，雖然還是沒有看到我的車在哪里（就距離他們幾步之遙）,，但是知道打電話問我了，我說了好幾次方位,，他們都沒有看到我（他們可能也高反了,，分不清東南西北了），我只好下車向他們走去,，來個近距離精確制導,。總算是讓他們找到了,，其中一個交警（以后用“交警A”代替）問我事故的原因,，我告訴他高原反應太嚴重了，精神恍惚,，身不由己就撞上了,。他說理解我的遭遇，收走了我的行駛證和駕駛證,，讓我先把車開到距唐古拉山口80多公里的安多縣交警大隊等待處理,，他們先去查勘附近發(fā)生的另一起交通事故，回到交警大隊會聯(lián)系我,，并給我了一個他的電話號碼,。看來這里真的是事故多發(fā)之地啊,，在海拔5000米左右的109國道來回跑,，真夠他們忙活的。走的時候,，交警A一再叮囑我路上開慢點,，實在不舒服就停車休息一下，讓我感受到這里的藏族交警還挺有人情味的,，心里暖暖的,。

安多縣是青藏線進藏的必經(jīng)之地，所以我也覺得沒什么,，反正都要往那邊走的,，于是開著遍體鱗傷的車子上路了，過了唐古拉山口,，基本都是下坡路了,，雖然看起來路況很好，但是波浪形的路面還是暗藏殺機,，我以80公里左右的速度行駛,，不時聽到車頭保險杠下面碰擦路面的聲音，但是經(jīng)歷了這兩次事故，我對這些小擦小碰已經(jīng)完全免疫了,，依然按照這速度行駛下去,。盡管窗外的風景非常漂亮，我卻一點欣賞的心情都沒有,，只是麻木地開著車,，希望盡快趕到交警大隊，盡快處理完事故離開這高反,、高寒的地方,。

唐古拉山口車禍現(xiàn)場，非常慘烈,，手機拍攝

【安多縣闖下大禍】

雖然總的趨勢是一路下山，但是此地的海拔都不會低到哪里去,，4900米左右還是有的,，高反的癥狀還寸步不離地眷顧著我，讓我好生感激,，感激得想好好睡一覺報答它……誰知道一語成讖,，離安多縣城大概20公里左右地方，上下眼皮又開始呈算命狀,。當我下意識地睜開眼睛時,，突然發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)了一臺大型裝載機和一大群人，我立即死死地踩住了剎車,，恨不得把腳踩到地里去,，但是由于車速不慢，車子像脫韁的野馬不顧一切地向人群中沖去,。人們在四散奔逃,，我急迫地祈禱他們能跑得快一點，別被撞上,，可是老天爺故意不聽我的勸告,，還是讓兩個中年婦女來不及跑開，在車子快要停住的時候撞倒了她們……

最擔心的事情發(fā)生了，這一刻,，我雖然想待在車上懵一會,，希望這是在做夢，但是理智告訴我趕緊下車去看看,。來到車前,，只見一個藏族中年婦女一言不發(fā)地斜坐在地上，手不斷地揉著大腿,。另一個被撞的藏族婦女已經(jīng)站起來了,，站在一旁，右手不斷地揉著左手,?？礃幼討撌軅粐乐亍Ｎ业能囶^中網(wǎng)被撞凹了,，引擎蓋也被撞凹了一部分,，車身本來就慘不忍睹了，多幾道傷痕對我來說已經(jīng)沒有多大打擊了,，人有沒有受傷才是我此刻最關(guān)心的,。我不斷問坐在地上的婦女，哪里受傷了,，哪里疼,？她好像聽不懂我在說什么，并不回答我的任何問題,，只是一直在揉腿（后來才知道她的名字叫卓瑪,，不懂漢語，自然就不知道我在說什么了）,。一大堆藏族人圍上來,，他們都是修路的道班工人，卓瑪就是其中一個工人的妻子,，好像不是在這里干活的,，是來探望的。

人們的情緒非常激動,，七嘴八舌地問我是怎么回事,？那么多人和工程機械在這里修路我怎么沒有看到就直接撞過來？,！我只能實話實說,，告知他們我是由于高反嚴重，加上嚴重疲勞駕駛才釀此事故,，我也不想發(fā)生這樣的事情,。并把前面發(fā)生的交通事故也跟他們大概說了一下，希望他們能諒解，平復一下緊張的氣氛,。人們聽了我的解釋,，情緒緩和了很多，有人還提醒我在高原行車要特別注意安全,。

直到這時,，我這才想起要報警，撥通了交警的電話,，告訴他們我這里發(fā)生車禍了,。接線員很驚訝,，說早上報警的不就是你嗎,？怎么又發(fā)生事故了,？我簡單跟他解釋了一下，他叫我在原地等待,，他們會盡快趕到,。我又撥通了保險公司的電話，保險公司的接線員也跟交警一樣驚訝,，以為自己聽錯了,，我很無奈地告訴她，是又發(fā)生事故了,。短短幾個小時發(fā)生兩次事故,，估計放在全國也是少之又少吧,，難道這就是俗話說的禍不單行,？

在等交警過來的當口，卓瑪?shù)恼煞蚯榫w比較激動,，甚至一度想動手打我,。但是被另一個傷勢較輕的婦女拉開了，她擋在我面前,，不讓他靠近我,，讓我瞬間非常感動（后來了解到她的名字叫紅花）。大概過了40分鐘,，一輛皮卡警車來到了現(xiàn)場,，下來兩個交警，一個高高瘦瘦,，一個敦實憨厚,，皮膚都被太陽曬黑了，看樣子都是藏族警察,。他們拍完現(xiàn)場的照片,，問我是怎么回事，我一五一十地把前因后果說了一遍。警察問我要駕駛證和行駛證,，我說證件都在你同事的手里,，他一頭霧水，我又把唐古拉山口發(fā)生的事故跟他說了一遍,，并讓他看車身的受損情況,，他這才相信我沒有騙他。警察說事情既然發(fā)生了,，那就先送傷者去醫(yī)院檢查,，看看傷到哪里再說了。也只得如此了,，那個憨厚一點的警察（以后就用“交警B”代替）叫我開車跟著警車,，于是我就回到車上，準備點火,，他突然好像想到了什么,，來到我身邊叫我坐副駕駛那里去，他來開車,。估計是看到我此時的精神狀態(tài)不適合開車,，怕路上又有什么閃失，我也樂得清閑,，這一路都把我撞怕了,。

這個藏族交警很平易近人，一路跟我東拉西扯地聊天,，還不時地下車去撿拾被過路車輛撞得七零八落的塑料隔離桿,，放在前面皮卡的車廂里。這種塑料桿是固定在道路急彎位置防止車輛彎道超車的,，被撞得亂七八糟散落在路邊說明路過的車輛很不守規(guī)矩,，即使是在有隔離帶的地方也想超車，我想,，這也是109國道經(jīng)常發(fā)生事故的原因之一,。在輕松愉快的聊天中，沒過多久就來到了安多縣交警大隊,。一個自稱卓瑪親戚,、戴著墨鏡的藏族中年男子（以后就用“墨鏡男”代替）也開車跟著來到了交警大隊，跟我說安多縣的醫(yī)療條件不好,，沒有CT機,，要把卓瑪送到那曲地區(qū)醫(yī)院檢查，還說如果檢查到?jīng)]什么事就算了,，有什么事也不用擔心,，藏族人都是信佛的,，不會趁機訛人。聽了這些話,，我好像服下了定心丸,，相信了他“善意的謊言”。交警B也跟我說,，先去醫(yī)院檢查,，下午再來找他處理這起事故。我想也只好如此了,，從車上拿了一瓶氧氣,，還有一瓶水，交警B把車鎖上之后,，把車鑰匙還給了我,，只是跟我說在事故處理完之前，不能再動車了,。我很感激他的信任,，再三答應。

撞人現(xiàn)場,，手機拍攝

【醫(yī)院檢查結(jié)果】

坐上卓瑪親戚的車來到了安多縣醫(yī)院，卓瑪和紅花已經(jīng)等在了醫(yī)院門口,，頭上包著紗布,，我這才知道，她的頭皮撞破了,，縫了五針,，簡單包扎了一下。卓瑪親戚叫了一輛出租車,，通過簡單的討價還價,，400塊錢包來回，不算非常貴,。除了卓瑪、紅花,、道班的一個中年工人也陪著她們?nèi)z查,，一共四人上了車。聊天過程中,，我發(fā)現(xiàn),，出租車司機跟卓瑪他們居然是熟人，感覺他也是個蠻踏實的人,。車里中控臺上放著一個年輕人的肖像,，我猜這應該是一個受藏人擁戴的活佛,，讓人感受到了藏族同胞的虔誠。

由于限速,，行駛了兩個多小時才來到距離安多縣城130公里左右的那曲地區(qū)人民醫(yī)院,，此刻已經(jīng)是下午四點多。那曲給人的第一印象非常糟糕,，到處在修路,，路坑坑洼洼的，沙塵漫天,。的士司機輕車熟路地開車來到了醫(yī)院門診部,，并跟我們一起去檢查。我始終抱著氧氣瓶邊吸氧邊跟著他們慢慢地走,，看起來我更像是需要檢查的病號,，畢竟我一天沒有吃東西了，雖然沒有感受到餓,，但是卻很影響精力和體力,。那曲人民醫(yī)院的環(huán)境也是破敗不堪，像很久沒有營業(yè)一般,，跟廣東這邊的鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院環(huán)境差不多,，甚至還不如，畢竟我們鄉(xiāng)鎮(zhèn)的醫(yī)院地面上還不會有那么多灰塵,。

醫(yī)生開好檢查單,，我們就按圖索驥地一項項去檢查了。那曲醫(yī)院也不是一無是處,，那就是病人很少,，檢查不用排長隊，每一項的檢查都算是比較快的了,，甚至連尿檢都可以即刻拿到檢查結(jié)果,。檢查時間最長的項目是B超，不知道是什么原因,，可能這里檢查B超的醫(yī)生比較負責任吧,。在等待檢查結(jié)果的空隙，我和道班工人以及出租車司機一起在外面曬太陽聊天,。閑談中感覺他們都是很忠厚老實的藏族人,，他們也同情我的一路遭遇，希望卓瑪,、紅花她們檢查不出什么毛病來,，好讓我盡快恢復旅程。在此期間,，交警A打來電話,，問我怎么還沒有到交警隊處理事故,？我跟他說在醫(yī)院陪人檢查呢，他很詫異,，問我怎么回事,，我說我在回來的路上又撞了人了，他聽了哭笑不得,，說我的運氣太差了,，一天之中在同一條路發(fā)生兩次事故。叫我回來之后再找他,，我表示只好如此了,。

在不算漫長的等待中，檢查結(jié)果終于出來了,，拿給醫(yī)生一一查看,，醫(yī)生的結(jié)論讓我深深地呼了口氣，除了幾處軟組織挫傷,，她們倆都沒有什么大礙,，沒有傷到骨頭，卓瑪也只是皮外傷,。我以為這樣就萬事大吉了,，誰知道讓人郁悶的事情還在后頭呢。

從醫(yī)院出來,，已經(jīng)是晚上八點多,，保險公司的勘察員這時候打電話詢問我檢查結(jié)果如何，我如實相告,，他安慰我說沒事就好,，并且提醒我，傷者家屬肯定會跟我要點錢作療養(yǎng)費什么的,，一般是五六百塊錢,，你到時候給他們就好了，寫好收據(jù),，到時候可以找保險公司報銷的,。我聽了心里很踏實，認為這次損失不大,，基本都可以報銷,。然而，事實證明,，我太樂觀了，無情的事實將會在第二天徹底將我從山峰推到深淵,，摔到魂不附體,，這是后話,。

【第一次喝酥油茶，沒想象中難喝】

出租車司機提議在那曲吃完晚飯再回安多,，大家都表示同意,，我也沒有意見，我敢有意見,，肚子就該有意見了，呵呵,。于是冒著風沙在路邊找了一家吃藏餐的店面,，大家魚貫而入，受到了老板的熱情接待,，并端上了熱騰騰的酥油茶,。我本來是不喜歡喝酥油茶的，雖然沒有喝過,，但是我總覺得這肯定是像羊奶一樣膻味很重的飲品,。大家看我高反嚴重，都勸我喝點,，對耐受高反有好處,。我架不住熱情，就小口嘗試了一下,，猛然發(fā)現(xiàn)我誤會酥油茶太久了,，這跟羊奶的味道完全是兩碼事，基本沒有什么膻味,，就是咸咸的奶茶的味道,，說不上很好喝，卻也不是難以下咽,，饑腸轆轆的我連喝了三小碗,，才有點膩膩的感覺。

大家都叫了一份蓋澆飯,，唯獨我要了一份芹菜炒牛肉（我原來的意思是青菜炒牛肉,，老板聽錯了）。飯菜上來之后,，才發(fā)現(xiàn)炒錯了,，但是既然生米煮成了熟飯，也只能將就著吃了,。也許是飯?zhí)?，也許是酥油茶喝多了，這頓飯真的是難以下咽,，有幾次感覺到很反胃,，差點沒忍住吐了,，最終只吃了四分之一左右，實在吃不下去了,。吃完飯我們匆匆趕回了安多縣城,，出租車司機把我送到了一排旅店旁邊，跟他們約定第二天在交警大隊見面協(xié)商的時間,，就去找住宿的地方,。

安多縣城，據(jù)百度來的資料,，海拔大概在4900米左右,，一般自駕游的人不會選擇住在這里，高反可不是鬧著玩的,。所以這里的旅店比較少,，價格也貴得離譜，我找了最近的一家旅店,，老板張口就是350一個單人間,，而且是不帶洗手間的。在我動之以情,，曉之以理之后,，老板最終答應300塊一間，不能再低了,，看我高反嚴重,，另外再送我一個氧氣袋。唉,，人在屋檐下,，不得不低頭啊，只能接受了,。雖然房間的衛(wèi)生條件一般,，熱水壺還結(jié)了一層厚厚的水垢，但是我已經(jīng)整整兩天沒好好地休息,，顧不得那么多了,，連衣服都沒有脫，躺在床上看了會電視,，漸漸地就睡著了,。這是我第一次在海拔這么高的地方睡覺，而且還能睡得很香,，還記得去年在稻城亞丁村住宿,，海拔3900米左右，像得了重感冒一樣渾身發(fā)冷，并且難以入睡,。這次卻在海拔比亞丁村高了1000米的地方睡覺,，還能睡得安穩(wěn),，估計疲勞是最大的原因,。

8月6日上午八點多，一覺醒來,，感覺高反有所好轉(zhuǎn),，但還是上氣不接下氣的。想起店老板送的氧氣袋,，想著不用白不用,，擰開閥門，輕輕地擠出里面的氧氣,，貪婪地吸著,。可是直到我把整袋氧氣吸完,，也沒有什么感覺,，難道里面充的只是普通的空氣？不管那么多了,，今天還有很多事情等著我去做,，處理兩單交通事故，處理完之后還要趕到拉薩機場去接老婆（這時我開始懷疑能不能趕在老婆到達之前去到機場了,，因為不確定的因素太多了）,。我撥通了昨天那個出租車司機的電話，他前一天晚上答應我會回來接我去交警大隊的,。出租司機很快來到了旅館樓下,，安多縣城很小，不多時,，我們便來到了交警大隊,。

【敬業(yè)的安多交警】

此時卓瑪、紅花的家屬還沒有到達,，我先打電話給交警A,，跟他說我到交警隊處理事故來了，誰知道他說今天是周末,，還在家睡覺呢,，叫我周一再來處理。我一聽要等到周一才能處理,，心急了,，這會打亂我的整個出行計劃的。于是跟他說，我現(xiàn)在的高反很嚴重,，在這個高海拔的地方待下去,，可能會危及生命，請他無論如何幫幫忙,。我以為這樣說希望不大,，畢竟這是法定休息日，人家不來,，你也不能怎么樣,，如果是在廣東，這種可能性幾乎為零,。出人意料的是,，他猶豫了一下，居然答應了我,，讓我等他一下,，他大概11點鐘才能到，我喜出望外,，連連道謝,。

在等待的過程中，卓瑪?shù)募覍伲òR男,、卓瑪?shù)恼煞?、昨天去醫(yī)院的道班工人）和紅花都來到了交警隊，紅花的左手還用布帶吊在脖子上,，看到這情形,，我心里隱隱有一絲不好的預感。卓瑪?shù)挠H戚打電話給交警B,，得知他去唐古拉山口處理交通事故去了,，得過一陣子才能回來。卓瑪家屬們提議一起去吃早餐,，我正好還沒有吃早餐,，也就跟他們一起去了。來到一排餐館旁邊,，他們又要去吃藏餐,，我是不愿去了，吃不慣,。一個人來到四川人開的餐館,，喝了兩碗白粥，在高原影響下,，我一向都覺得流質(zhì)食物比米飯類的東西好接受,。吃完早餐回到交警大隊,，等了半個小時左右，交警A來到了交警大隊,，我跟他說,，交警B去唐古拉山口處理事故去了，能不能把他負責的事故也一起處理了,。交警A說,，我只有處理唐古拉山口那次事故的權(quán)限，不能越權(quán)處理交警B的事故,。我聽了很郁悶,，因為不知道交警B什么時候才能回來，老婆已經(jīng)在飛往成都的飛機上了,，我的心焦躁起來……

還有另一個中年男子也在等待交警A，估計也是來處理交通事故的,，看到他來了之后,，也跟著上了辦公樓。交警A一邊走一邊說,，你們的事故我會處理得妥妥當當?shù)?，不單是責任認定，還要扣分罰款的,。我們一聽懵了,，面面相覷，怎么單方面的交通事故還要扣分罰款,？以前可從來沒有聽說過,。心里雖這么想，嘴里卻什么也沒有說,，心想罰就罰吧,，反正事情發(fā)生了也認了。

來到辦公室,，接著就是填一堆資料,，各種按手印，這輩子按的手印都沒有這次多,。那位中年男子可能由于高反,，滿臉通紅，神智不是太清醒,，一連填錯了好幾張表格,，交警A于是叫我?guī)退顚懀呀?jīng)復印表格復印到怕了,，呵呵,。寫好事故責任認定書，交警A把駕駛證和行駛證都還給了我，還說由于我認錯態(tài)度良好,，就不罰款扣分了,，開了一張書面警告書，以示懲戒,。處理完這一切,，用了一個多小時，比我想象中的流程麻煩多了,。我再次對西藏交警的寬容和耐心深表敬佩,。

此時，交警B也從唐古拉山口回到了交警大隊,，問我和家屬協(xié)商得怎么樣了,？我們表示他回來之前，一直在處理前一單事故,，還沒有來得及協(xié)商,。他叫我們協(xié)商好之后再聯(lián)系他，他先去吃午飯了,，此時已經(jīng)是下午兩點多,，我們表示理解，他們確實太辛苦了,，為了工作廢寢忘食的,。

卓瑪?shù)呐畠航裉煲瞾淼搅私痪牐f她是來充當翻譯的,，他的父親不懂漢語,。交談之后，我才知道,，她還是中山大學大二的學生（暑假之后升大三）,，得知這一信息，我仿佛看到了前景一片光明,，因為我認為讀書人應該會通情達理的,，何況是就讀于全國聞名的大學。事實證明,，我想多了,，人在利益面前可以拋下任何偽裝，露出“真殘忍”……

【獅子大開口】

我們開始商討補償?shù)氖乱?，我首先跟他們說明可以出2000塊左右補償他們,，因為我覺得保險說的五六百塊錢，在今天的這種氛圍和情形下,，應該行不通,，所以主動提高了數(shù)額,。希望他們能痛痛快快地接受了，好盡快離開這個是非之地,。誰知道他們一聽到我的“報價”,，立即呈現(xiàn)出似笑非笑的臉色，雖然沒有直接說錢太少,，但是一直跟我強調(diào)我撞的是人,，不是車子，車子壞了可以修,，人撞傷了很難恢復,，而且怕發(fā)生各種后遺癥。我一再提醒他們醫(yī)院的全面檢查結(jié)果是身體并無大礙,，只是軟組織挫傷,，還有一點頭部縫針的皮外傷，不會有什么后遺癥的,。卓瑪?shù)呐畠簠s說某某鄰居車禍兩年因為后遺癥去世了,，墨鏡男也在一旁幫腔，甚至還咄咄逼人,，說什么他們都是善良的藏族人，都是信佛的,，要不然就不會客客氣氣地跟我談了,。

談判一時陷入了僵局，他們幾個聚在一起商討起來,，過了一會,，墨鏡男來到我面前，伸出五根手指頭,，問我有沒有5萬塊,？我一聽，猶如晴天一個霹靂,！什么,？我沒有聽錯吧？,！軟組織挫傷外加點皮外傷你竟然獅子大開口要五萬,？！你還不如去搶,！口口聲聲說信佛的人不會訛人,，你看看你都在干嘛？,！對,，你這不是在訛人,，你是在搶劫！想起我來西藏之前騎電動車被一輛拐彎的車撞倒了,，也是左手軟組織挫傷,，過了一個多月才恢復正常，看那女車主又哭又急的,，我只要了她100多塊錢就放她走了,。我今天主動提出來給2000多，已經(jīng)是非常仁義了,！要5萬堅決不能同意,，我可是買了全保的，憑什么給你五萬,？保險公司肯定不會賠那么多的,，我要是給了，就成冤大頭了,！我跟他們講,，5萬塊太高了，遠遠超過了我的心理預期,，頂多只能給5000塊（這個價位心里都在滴血）,。他們很不樂意，又聚在一起用藏語商討起來,。

【艱難的談判】

過了十多分鐘,，卓瑪女兒又回來跟我說，那就給3萬吧,，不能再少了,。我一聽，3萬和5萬有什么區(qū)別,？這點小傷哪里用得著3萬來治療,？我說3萬也太多了，承受不起,。她跟我說她家里比較困難,，只有他爸一個人在道班上班供她姐弟倆讀書，工資只有3000多,，家里也沒有放牧（意思是沒有牛羊）,，她媽沒有工作。聽到這里,，我明白了,，她這是把我當搖錢樹啊，可是我也是窮人一枚啊,，這次來西藏也是窮游,。她問我最多能給多少,？我咬咬牙說，最多只能給一萬（被逼得沒辦法了,，老婆的飛機都快到拉薩了,，我還在這里談判）。她說她跟家人商量一下,，又跑回到她爸身邊,，嘀嘀咕咕地說起來。

又過了一會,，她跟我說,，他爸的意思是最少2萬，不能再少了,，要不然只能法院上見了,，一聽要到法院上見，我慌了神了,，倒不是怕見法官,、怕做被告什么的，而是我根本耗不起??！我在這個人生地不熟的地方，待一天都難受,，何況老婆今天就到拉薩了,，我一秒都不能待下去了。他們好像摸透了我急于離開的心思,，在關(guān)鍵時刻祭出了“法院見”這張王牌。如果是在廣東,，我很樂于做被告,，反正即使最后官司輸了，也是保險公司賠償,，沒我什么事,，我買了100萬第三者責任險和不計免賠，而且最終他們很可能1萬塊賠償都拿不到,?？墒沁@是西藏啊，如果在西藏打官司,，我的車怎么辦,？交警肯定不會放車的，我的旅程還怎么進行下去,？還沒有到拉薩呢,，就要打道回府了,？這趟旅程我可是盼了好幾年的，就這么結(jié)束了不是很可惜嗎,？而且打官司是需要時間的,，沒有幾個月根本判不下來，我到時候還要來西藏應訴,？想想都恐怖,。但是我不愿就此屈服，畢竟這關(guān)系到我的血汗錢,，于是跟他們耗了起來,。

時間一點一點過去，老婆說她已經(jīng)到拉薩了,，我只能實話跟她說在安多撞人了,，正在處理中，沒辦法過去接她了,，讓她先到拉薩找個旅館安頓下來,。眼看著再耗下去，這一天就要過去了,，我焦急起來,，于是跟卓瑪女兒說，這樣把,，一人讓一步,，我出1.5萬（心里的血嘩嘩地流淌著），她說她再去跟家人商量,。很快,，她回來跟我說，家人同意了,。這雖然不是我一個愿意接受的金額,，但是能離開這地方是我此刻最想做的事情。

說到這里,，我們好像忽略了一個人物,，沒錯，那就是另一個受傷者紅花,。她一直都沒有參與談判,，好像是一個旁觀者一般，每次卓瑪一家提出一個數(shù)額,，就順便把她的數(shù)額也報給我,。當卓瑪家要5萬的時候，就幫她要1萬，當卓瑪要1.5萬的時候,，就隨行就市地幫她要5000元,。我覺得她是一個比較好說話的人，昨天她還幫我擋住了卓瑪丈夫,，不讓他打我,，我對她是心存感激的。紅花懂漢語,，于是我把她拉到一旁,，跟她說了我的難處，問她能不能少要一點,，她很爽快的說,，那就4000塊吧。我一看有戲,，就對她說,，在中國，4是個不吉利的數(shù)字,，不如就3000塊吧,，她雖然表現(xiàn)出不太愿意的表情，但是還是勉強點了點頭,。

【錢包大出血】

就這樣,，我在極其不利的情況下，被迫賠償了他們兩家人一共1.8萬元,。我對卓瑪女兒說我沒有那么多現(xiàn)金,，就微信轉(zhuǎn)賬給你吧。她父親不同意,，意思是不相信網(wǎng)上金融,，還是實實在在的錢拿在手里比較踏實。我說跨行異地取款的手續(xù)費太高了,，他說他負擔手續(xù)費,。由此可見，他是多么思錢心切?。‘斘野压駟T機里取出來的厚厚一疊錢交給卓瑪父親的時候,，心里空落落的,，流盡了最后一滴血。

回到辦公樓,，找到交警B,，告訴他我們已經(jīng)協(xié)商好了，可以結(jié)案了,。于是交警B又讓我把上午做過的事情重新按流程做了一遍,，并讓卓瑪女兒和紅花寫下了兩份收據(jù),，然后復印成一式三份，每一份都按了指印,。雖然我不知道保險公司能賠多少,，先寫下來再說吧。交警B同樣給我了一份書面警告,，不作罰款扣分處理,。我在想，同樣都是藏族人,，人與人之間的差距怎么就那么大呢,？一邊是寬厚仁義，一邊是狹隘自私,！

【離開是非之地】

處理完事故,，已經(jīng)是下午六點多了，臨分開的時候,，卓瑪一家還跟我說歡迎再到安多來,。我苦笑著回應，再也不敢了,，怕了,！交警B再三叮囑我路上千萬小心了，如果實在沒有精力開車,，可以雇人幫忙開到拉薩,。我聽了心里暖暖的，雖然沒有聽從他的勸告,，卻也從心底希望他們好人一生平安,，安多交警，你們是藏族人的好榜樣,，向你們致敬,！

終于可以離開安多了，心情也是比較激動,，趕緊打開百度導航,，發(fā)現(xiàn)安多到拉薩雖然不遠，只有500公里左右,，卻需要9個多小時,，頓時泄了氣，意味著去到拉薩至少是凌晨4點鐘左右了,?？墒且矝]什么辦法，老婆已經(jīng)在拉薩找到旅店了，我要趕過去相聚,。在一個中石油的加油站加滿油,，并向店員要了點熱水（其實是他們泡的一種茶）。很快來到了安多縣郊區(qū),，居然沒有人攔車領(lǐng)限速條,，要自己跑到交警值班室去簽領(lǐng)，在格爾木的那張限速條還可以繼續(xù)使用,，只是多了一個安多的出發(fā)時間而已,。在簽領(lǐng)限速條的時候，我發(fā)現(xiàn)了一輛惠州牌照的SUV,，這是我走上青藏線以來見到的第一輛廣東的車,，而且是同一個城市的，倍感親切,，但是司機好像沒有看到我,，也就沒有打招呼了。

安多縣交警檢查站,，行車記錄儀截圖

【撞石頭爆胎，看透人情冷暖】

安多到那曲大概135公里,，走了70多公里,，天就黑了?？赡苁锹诽米吡?，加上高反，走著走著,，又有了瞌睡的意圖,，我這次提高了警惕，盡量不讓自己睡著,，加大了音樂的音量,。可是越反抗,，瞌睡的感覺越是強烈,，想到這里荒山野嶺的，不能多作停留,，即使要休息也要趕到那曲才行,，只好強打精神支撐著。沒過多久,，漸漸地，視線開始模糊了，遠處的車燈慢慢變成了一個個紅的,、黃的,、白的彌散圈……突然，伴隨著砰地一聲巨響,，車身猛地顛簸了一下,，我的神經(jīng)也跟著被刺痛了一下，頓時清醒過來,，這一次是撞到了散落在路邊的水泥磚上去了,。直覺告訴我，右前輪很有可能已經(jīng)爆胎了,，趕緊停車檢查,，抱著僥幸心理來到車右邊，仔細一看,，右前輪裂了一個大口子,，完全報廢了！唉……屋漏偏遇連夜雨,，我怎么那么倒霉,？！什么破事都讓我碰上了,！

抱怨歸抱怨,，解決問題是當務之急。想自己把備胎換上,，但是對高反嚴重的我,，顯然很難做到，我當時連提起備胎都費勁,。想著反正要換備胎,，就先把后備箱上的東西都搬下車放在路邊，做好準備工作,，這么一折騰,，累得我氣喘吁吁、頭暈目眩的,。接下來就是攔車了,，看看有沒有路過的司機愿意幫我換備胎。之前在別人的游記中看到,，青藏線上的熱心人是很多的,，只要招手,，就會有人停下來幫你換胎,。然而我站在路邊不斷地對路過的車輛揮手,，楞是沒有一輛愿意停車的，這其中大部分都是大貨車,。大概在寒風中等了40分鐘,，終于有一輛大貨車緩緩地停下來了，停在了我車的前面大概50米的地方,。我一看有希望,，不顧高反一路小跑著走上前去，貨車司機放下車窗問我怎么回事,？我說輪胎爆了，沒有力氣換胎,，能不能幫我換一下,？他說可以幫忙，但是要收費,。我說給50元，他搖搖頭,，我咬咬牙說給100元,。誰知道他二話不說，直接就開走了,，不給我第三次報價的機會,！這都什么人??？功利心那么重！凡事好商量嘛,。

垂頭喪氣地又回到了車旁繼續(xù)攔車,，此時已經(jīng)是晚上九點半，夜越來越深了,，氣溫也越來越低,，寒風呼呼地吹著，我顧不上這些了,，一心只盼望著有輛車能停下來,，解決我的燃眉之急。大概又過了半個小時,，一輛皮卡慢慢地停在了我的車前,，我像抓住救命稻草一樣趕上去,，問皮卡司機能不能幫我換胎，我的車爆胎了,？他說我也不會補胎,，你還是找別人吧，說完就要走,，我急了，好不容易等到愿意停下來的車,，豈能輕易放過,？于是跟他說，你幫我換,，我可以給錢,。他問我給多少？我吸取了教訓,，直接說200元,。這時候，奇跡發(fā)生了,，皮卡司機二話不說,，立即掛上倒檔，退到了我的車旁,。

從車上下來5個漢子,，具體年齡不知道，晚上看不清楚,。他們下車的第一件事就是把皮卡車上的三角警示標志放在我車的后面,，這標志雖然我車上也有，但是被高反弄暈的我根本沒有想到這一層,，交規(guī)算白學了,，呵呵。這幾個人七手八腳,、三下五除二就幫我把備胎換上了,，前后不超過15分鐘?？磥?，“有錢能使鬼推磨”說得一點都沒錯，只要給錢,，“不會換胎”的人立即就學會麻利地換胎了……換好胎之后,，我問他們要到哪里去？他們說今晚要趕到拉薩,。我說我們同路,，能不能叫個人幫我開車,，我高反嚴重，加上精神極度疲勞,，再開下去恐怕又會出事,。他們毫不猶豫的拒絕了，理由也很簡單,，除了司機沒人會開車,。呵呵，我沒轍了,，總不能再拿金錢誘惑他們,，逼人家立即學會了開車吧。

換好胎后心情平復了很多,，謝過了他們繼續(xù)上路了,。一直開到那曲，都沒有睡意了,，可能是緊張的神經(jīng)還沒有放松下來,。在那曲坑坑洼洼、堆滿泥沙等建筑材料的路邊,，我看到了兩天前預定的酒店廣告牌,，看著這惡劣的周邊環(huán)境，很慶幸當初沒有到這里住,，可是訂房的錢也打了水漂了,，就當是吃了頓大餐吧。走著走著,，發(fā)現(xiàn)沒路可走了,，整條路都成了施工現(xiàn)場，也不立個告示牌提前告知,，沒辦法,，只能掉頭另尋出路。好在憑著良好的方向感,，被我找到了一條通往過境公路的便道,，雖然天黑路爛，終究是被我走出來了,。在這里耽誤了不少時間,，都晚上12點了，回歸正途后加速前進,。

輪轂也撞石頭變形了,，排氣管也撞漏氣了，回到惠州手機拍攝

【福無雙至,，禍不單行】

來到當雄縣附近，睡意再次襲來,，天兵天將都擋不住,。歷史總是驚人的相似，開著開著,，我的上眼皮跟下眼皮又互掐在了一起,。當我下意識地睜開眼睛，發(fā)現(xiàn)車子又偏到逆向車道上去了,，一塊由兩根手臂般粗細的鋼管豎起來的藍色指示牌迎面撲來,，眼看著就要撞上了，在這千鈞一發(fā)之際,，我本能地猛地向右打了一把方向盤，車頭是躲過去了,，但是車尾還是重重地甩在了指示牌的鋼管上面,，發(fā)出一聲悶響！由于方向打得太猛,，車子像性格暴烈的野馬,，呈蛇形在路面上猛烈晃動起來，像是要翻車的感覺,。在這危急時刻,，我拼命穩(wěn)住方向盤，心跳到了嗓子眼,，大氣不敢出,，謝天謝地，總算把野馬馴服了,，真是驚險刺激,！這短短的幾秒鐘歷險讓我畢生難忘！

這次碰撞對車子造成了什么損傷,，我已經(jīng)不怎么放在心上了,，因為車身本來就撞得慘不忍睹了，不在乎多幾道傷痕,。我沒有下車查看,，也沒有停車，只是打了一下左轉(zhuǎn)向燈,，通過后視鏡隱隱約約地看到了左后方的路面上一閃一閃的,，看到尾燈還在，我就更放心了,，以為受傷不重,。去到拉薩的時候,，我才認識到這次事故的慘烈，這是后話,。

就是撞上照片上的這種指示牌的鋼管,，尾部慘不忍睹，手機拍攝

【拉薩一日游】

事故過后,，我的精神出奇地好,，除了快到拉薩的時候有點困之外，再也沒有打過瞌睡了,，總算順利地來到了拉薩,。以為很快就可以趕到老婆住的旅店了，誰知道拉薩郊區(qū)的道路在修路,，我只能跟著大貨車繞來繞去地,，折騰了半個小時才真正地來到拉薩市區(qū)，來到老婆下榻的旅店,，已經(jīng)是8月7日早上六點鐘了,。旅店在一個小巷子里，由于沒有停車位了,，我只能暫時把車子緊挨著一輛微型面包車?？吭谙镒涌冢ê髞聿胖澜永掀诺铰玫甑木褪沁@輛微型面包車）。

老婆已經(jīng)到了樓下來接我,，由于我事先跟她說過路上發(fā)生了事故,，讓她已經(jīng)有了心理準備，她看到車的慘狀并不感到怎么吃驚,。反而是我下車的時候,，被自己最后一撞嚇了一跳！只見整個尾燈就只剩下左轉(zhuǎn)向燈泡通過一根電線孤零零地吊在破碎的燈座上,，隨風飄蕩著,。后輪上面的葉子板凹進去一大塊，足足有10厘米深,。左后包圍被撞掉了一大塊,，露出巨大的缺口，剩余的部分搖搖欲墜,，快耷拉到輪胎上了,，相隔僅僅1厘米。

這兩天經(jīng)歷過數(shù)次事故，此時我的內(nèi)心已經(jīng)無比強大,，看到這樣的情形只是苦笑一下,，并不感到怎么難受。因為現(xiàn)實總要面對,，與其愁眉苦臉,，不如看開一點，讓自己在接下來的旅途中玩得輕松愉快一點,，回到惠州再處理車子的問題,。于是簡單收拾一下就進了旅店，好好地補了一覺,，一直睡到中午才醒過來,。

來到拉薩，我的高反癥狀完全消失了,，反倒是老婆說不舒服,，頭暈暈的，估計是坐飛機一下飛到這么高的海拔,，還沒有適應過來,。吃過午飯，我們打算先到布達拉宮周邊逛逛,，旅店離布達拉宮就一公里左右的路程，走路過去只需10多分鐘,。由于我們都不信佛教,，就不買門票進布達拉宮了，而且聽說進去還非常麻煩,，限定每天參觀的人數(shù),，不能當天買票進去。

拉薩的市區(qū)還算是比較整潔的,，很多游客悠閑地行走在街頭,，好奇地打量著這座神秘的城市。布達拉宮前面的廣場戒備森嚴,，進去需要安檢,，像進火車站一樣。在廣場里面可以拍到布達拉宮的正面全景,，既然來了,，肯定要拍個到此一游，要不然人家說你沒有來過拉薩,，那不白來了么,，哈哈。廣場西邊有個小高地，上面有個觀景臺,，在這里你能發(fā)現(xiàn)人民幣50元的圖案跟布達拉宮完全吻合,。我不知道錢包里有這個面額的鈔票，后來才發(fā)現(xiàn)有的,，要不然肯定要舉著它跟布達拉宮拍一張,，盡管很多人都在這樣拍。

位于布達拉宮后面的宗角祿康公園（也稱龍王潭公園）很漂亮,，也很秀氣,，碧波蕩漾，楊柳依依,。置身其中,，會忘記這是一個在青藏高原上的公園，仿佛來到了江南水鄉(xiāng),?？上淼竭@里的時候，拉薩突然烏云密布,，狂風大作,，為了避免成為落湯雞，只能帶著稍許遺憾離開了這個美麗的地方,。

回到旅館,，時間尚早，還是喜歡待在旅館的感覺,，看了一晚上的電視,，很久沒有這么放松過了。還洗了四天以來的第一個澡,，上一次洗澡是在西寧,。其實夏季在拉薩洗澡并沒有什么大不了的，雖然說氣溫比較低,，但是也不如廣東冬天的氣溫低,，洗熱一點的水就沒事了，沒那么矯情,，在廣東冬季都是天天洗澡的,。

布達拉宮及周邊景色

8月8日,，睡到十點多才起床,，我發(fā)現(xiàn)來到拉薩之后惰性增加了,，沒有到處逛的熱情。今天下午打算去羊卓雍錯看看,，在一個川菜館吃過午飯,，已是下午兩點多，時間不早了,，該出發(fā)了,。打著車一聽，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的聲音跟往常很不一樣,，“突,、突、突”地響,，同時發(fā)動機燈也亮了,，我以為是西藏的油品問題，沒太在意,，按原計劃行事（回到惠州的4S店,，升起底盤的時候才發(fā)現(xiàn)了真正的原因，原來是排氣管在接縫處被刮漏了,，“突,、突、突”的聲音就是從漏氣的地方發(fā)出來的,，坑爹,，又浪費保險公司幾千塊錢）。

走了一段免費的機場高速,，又走了一段318國道，到達了曲水雅魯藏布江大橋,。這條大橋是限高的,，具體限多少忘記了，我記得一輛SUV車頂上裝了一個行李箱,，因為超過限高桿的高度而進退維谷,。這條大橋是去羊湖必經(jīng)的道路，所以車頂上裝行李箱的SUV車主注意了,，來羊湖之前把它卸下來,，會減少很多麻煩。過了大橋之后,，一直到羊湖都是限速30公里,，而且是區(qū)間測速，這速度跑起來太憋屈了。過了測速點,，我找了一個風景漂亮的地方,，停下來拍照，還可以耗點時間,，等下能跑得快一點,。

去羊湖的路上，處處是美景

【輪胎鼓包,，幸得藏族小孩提醒】

就在我們在路邊拍照的時候,，兩個放羊經(jīng)過的藏族小孩子走了過來，圍著我的車轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去,，我心里是很抵觸的,，因為經(jīng)常聽說有藏族的小孩會強行索要游客的財物，暗暗加強了警惕,。他們看到車子的慘樣,，感到很好奇，問我是哪里撞的,，我隨便敷衍了他們幾句,。正在我在琢磨著要不要離開的時候，其中一個小孩像發(fā)現(xiàn)新大陸一樣,，指著我的右后輪說,，你看，輪胎這里鼓起來了,。我仔細一看,，著實吃了一驚，果然發(fā)現(xiàn)了輪胎上緊挨著兩個雞蛋大的鼓包,，很可能是右前輪撞磚頭爆胎的那次事故留下的,，只是后輪沒有當場爆胎而已。他們倆很熱情地問我有沒有備胎,，可以幫我換上,。我無奈地指指右前輪的鋼輪轂，跟他們說備胎都已經(jīng)換到前輪了,，已經(jīng)沒有備胎了,，同時也非常感謝他們的提醒。這次我終于感受到了藏族人的熱情和淳樸,，為這兩個藏族小孩點贊（后來才知道他們一個在讀初三,，一個已經(jīng)初中畢業(yè)了,，看來真的不能以貌取人）！

看著鼓包的輪胎,，我糾結(jié)起來,，繼續(xù)去羊湖吧，怕半路爆胎,，那時候沒備胎就麻煩了,。回拉薩換胎吧,，今天的行程就泡湯了,，又多浪費一天時間，老婆的假很難請的,，多請一天假都不行,。考慮再三,，決定還是拼拼人品吧,，游完羊湖再說。于是開著帶病的輪胎又出發(fā)了,，一路上開得小心翼翼地,，看到溝溝坎坎的盡量避免后輪壓上去，生怕哪一刻就突然爆胎了,。

【羊卓雍錯名不虛傳】

戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢中,，來到了岡巴拉山山頂，在山頂上可以看到羊湖的全貌（其實是一角,，除了在空中,，是看不到它的全貌的）。山頂上有個停車場,，聽說在這里要收什么門票,，又看到幾個類似工作人員的人走來走去地指揮車輛停靠,。我怕被索要門票,，就離開了停車場，來到了下面的盤山公路上,，靠路沿停好車,，盡情欣賞羊卓雍錯的美景,，手中的相機也不停歇,，按動快門不斷記錄著眼前的圣湖。雖然在網(wǎng)上看到過大量羊卓雍錯的沒圖,，但是百聞不如一見,，當真實的羊湖展現(xiàn)在自己面前,，心里還是難以抑制地激動，簡直是太漂亮了,。語言難以形容,，只能通過照片來展現(xiàn)了。

在羊湖邊上,，有個大石碑,，上書“羊卓雍湖”，在旁邊拍照需要收費5塊,。但是我倆拍完也沒人來收費,，我還以為收費的人下班了。后來又有幾個游人在那里拍照,，立即上來一個大爺要收費,，而且毫無商量余地，我暗自慶幸拍照的時候沒給他看到,。老婆在這里發(fā)生了嚴重的高反,，好幾次都因為低血糖差點昏厥在地，好在稍事休息之后都能恢復過來,。晚上七點多,，雖然天還很亮，但是這里離拉薩還有兩個多小時車程,，只能依依不舍地離開了,。原路返回，再次來到崗巴拉山山頂,，遇到一個惠州的攝影愛好者,，我們簡單地寒暄了幾句。從他口中得知川藏線徹底癱瘓了,，有的人在318國道上堵了20天才來到拉薩,，我很慶幸自己的選擇是對，要不然誰耗得起??！

回到拉薩，路過一排修車鋪,，本來想找個輪胎店把鼓包的胎給換掉的,，以絕后患?？墒且呀?jīng)晚上十點多了,，想想還是明天再換吧，反正也用不了多少時間,，這一決定為第二天的行程增加了許多遺憾……

手機拍一張羊湖,，也很美

羊卓雍錯美景分享

【不可理喻】

8月9日,，又是睡到十點多，今天要離開拉薩回廣東了,，順便去納木錯看看,。起床收拾東西，東西太多了,，堆滿了一張床,，一個多小時才收拾打包好。先去附近的川菜館吃了個午餐,，這家川菜館很厚道,，菜的分量很足，兩個人吃撐了也沒有吃完,。

吃飽之后回來退房,，在離開旅店的過程中，發(fā)生了一件讓我很郁悶的事情,。我的車停在旅店門口的小巷子里,，前面半米左右還停了一輛越野車，不知道是誰的,。為了盡量不擋道,，我的車是緊挨著小巷的墻壁停著的，由于沒有后視鏡,，車身離墻壁估計只有5厘米,。這面墻壁是屬于一家藏族人的，距我車尾大概1米多的地方是這個家庭的后門,，門是內(nèi)開的,，不會影響到開門，完全沒有妨礙到后門人員的出入,。他們家有一輛電動車緊挨著我的車尾停著,，我本來想靠技術(shù)開出去，不去移動電動車的,。后來發(fā)現(xiàn)做不到,，前后距離完全不夠，而且我停得太靠近墻壁了,，無法打死方向盤出來,，要不然車尾會嚴重剮蹭墻壁（在這過程中已經(jīng)刮了幾次了，只是因為車的外表已經(jīng)千瘡百孔,，我對此不敏感了而已）,。

無奈之下，只好下車來準備把電動車往后挪一挪,，本來是極小的一件事,，可是這時傳來了一個老年婦女的聲音：不要動我的車！我一看,，是一個藏族老人,，應該是這房子和電動車的主人。于是跟她解釋,，我的車開不出來,，需要把電動車挪開，車開出來之后再幫她挪回去,。這本來沒有任何問題,，相信絕大多數(shù)人聽了我的解釋，都會允許我這樣做,?？墒枪费膭∏榫瓦@么在光天化日之下發(fā)生了,，這藏族老人硬是不讓我挪，叫我怎么進來的就怎么出去,，別動她的車,！這不是蠻不講理是什么？我停車的時候,，她的電動車根本就不在那里,，我的車是直接開進去的，你叫我怎么進來的就怎么出去,？難道要我倒車從你的電動車身上碾過去嗎,？你的心臟受得了嗎？

我對她動之以情,，曉之以理,，勸她給我行行方便，她也不會損失什么,?？墒撬褪遣粸樗鶆樱豢贤俗尠氩?。我火氣上來了,，不管那么多了，跟她對話簡直就是對牛彈琴,，直接就把她的電動車往后移動了一米多,。我以為她會上前阻攔，好在她只是抗議,，并沒有實質(zhì)行動,。那就再好不過了，我倒車出來,，一溜煙就跑了,，也不幫她把電動車挪回去，因為她的態(tài)度讓我憤怒了,，再去挪電動車就是跟自己過不去,。

去納木錯之前先去把鼓包的輪胎換掉，問了好幾家修車店,，都沒有找到我原車同花紋的輪胎,，浪費了好多時間，最后只好將就著換了一個同品牌,、同規(guī)格,、不同花紋的輪胎上去。換完輪胎，時間已經(jīng)到了下午3點鐘,。剛開始以為不同花紋的輪胎開起來會有什么異樣,，實際開起來卻沒有任何感覺，估計只有在下雨的時候才會有區(qū)別,。去納木錯之前先把油加滿,，在拉薩的加油站加油非常麻煩，需要登記身份證,、駕駛證、行駛證和拍照才能加油,，好在加油的人不多,，要不然會等到崩潰。出拉薩的時候又遇到修路,，而且這次忘記了繞路,，跟著大貨車在一條渣石路上顛簸了半天才逃出拉薩。拉薩到納木錯沿途的風景很漂亮,，來拉薩的時候由于是晚上,，啥也沒看見，今天可以一飽眼福了,。但是因為趕路,，途中沒有多少時間拍照，只能等下次來西藏的時候讓相機大快朵頤了,。

當雄附近的景色

那根拉山附近的美景

【納木錯,，夕陽無限好,，只是近黃昏】

過了當雄縣城，沒多久就到了納木錯的景區(qū)大門,，其實這里距離納木錯還有幾十公里,。門票每人120塊錢，跟九寨溝之類的景區(qū)比起來,，算便宜的了,。過了景區(qū)大門，就是一路上山了，路倒不是很陡,，但是海拔基本都在5000米左右,，車子也高反了，很多看著不陡的坡需要2檔甚至1檔才能上去,。爬上最后一個大坡,，終于來到了那根拉山口，此處的海拔是5190米,，站在這個山口,，可以居高臨下觀賞不遠處的納木錯（看起來不遠，其實開車還要半個小時）,。這里有一個平整的停車場,，毫不猶豫地停車拍照，由于當時已經(jīng)是晚上八點了,，氣溫非常低,，連下車都需要鼓足勇氣。老婆因為高反不愿意下車拍照,，我一個人匆匆拍了幾張就趕緊縮回到車上,，繼續(xù)開車往湖邊走。又開了半個小時左右,，也就是晚上八點半左右,，我們終于來到了納木錯的觀景臺上，夕陽離湖面已經(jīng)近在咫尺了,，在云層的幫助下,，將納木錯裝扮得大氣磅礴、絢麗多姿,。身后的念青唐古拉山脈也在夕陽的照射下,，猶抱琵琶半遮面，神秘而壯美,。趕緊趁這個機會多按幾次快門,，不能讓這些稍縱即逝的美景從指尖溜走。

天終究還是黑下來了,，本來想在納木錯過夜,，順便看看星星的，可是剛好不趕巧,，今天的月亮非常明亮,，把星星的光芒都掩蓋住了，沒能領(lǐng)略到納木錯璀璨的星空,。晚上的氣溫越來越低,，寒風刮得車身都在晃動,，根本不敢外出，甚至躲在車里都冷得直哆嗦,。我們決定還是不在湖邊過夜了,，連夜趕路還好過在這里受罪。雖然心有不舍,，還是沒有辦法,，只怪自己當天在拉薩耽誤了太多時間，要不然可以早點來,，好好享受納木錯美景的,，如今只能帶著遺憾離開了……

在凌晨3點左右，我們來到了那曲地區(qū),，在一個加油站加滿油之后躺在車上休息,。太累了，雖然睡在車上不舒服,，還是一閉眼就睡著了,，一直睡到早上六點多,，被加油站附近的狗吠聲吵醒,，吃了點東西繼續(xù)趕路。這天是8月10日了,，計劃趕到830公里之遙的格爾木市,。

納木錯的黃昏

【那就是青藏高原】

青藏高原風和日麗,，在藍天白云下面,，109國道為我們呈現(xiàn)了一幅幅優(yōu)美的畫卷。我貪婪地在天地之間搜尋著最迷人的風景,，把它們都定格在我的相機里,，盡量彌補來程時因種種事故而留下的遺憾。不知不覺中,，來到了唐古拉山口,。這是我第一次這么仔細地端詳這個著名而漂亮的地方，在瘋狂謀殺快門的同時,，絲毫感覺不到高反的存在,，簡直跟來時的我判若兩人?？磥砀叻凑娴氖强梢赃m應的,，一旦你跟它混熟了，它就不會在短時間內(nèi)再次騷擾你,。沒有了高反的困擾,，我的精神狀態(tài)一直非常棒，看到的景物似乎也比來時更有親和力了,，粘得我的腳邁不開步子,，不想離開。

清晨的那曲,，風景秀麗,，行車記錄儀截圖

過了唐古拉山口,，藍天白云甚是純凈,，行車記錄儀截圖

那曲美景

上天終于給了我一個不邁步的理由，又堵車了,！密密麻麻的大貨車堵得水泄不通,。但是這次堵車我沒有任何怨氣，還感覺機會來了,，下車盡情地拍照,。等到拍得差不多了，車流也緩緩地動起來了,。事情往往就是這樣,，你越著急，它越慢性子,，你越放松,，它反而憋不住了。往前慢慢走了一段,，發(fā)現(xiàn)又是道路維護,，路面走不動了，很多小車就開到路基下面繞過去,。我也跟著大家開啟了越野模式,，這里的路基沒有來時堵車的路基那么高,，小心開還是不會翻車的,，呵呵。在輕松愉快的心情下,，很快就繞過了維護的路段,，回到正軌繼續(xù)向格爾木前進。在經(jīng)過沱沱河附近的時候,，又遇到堵車,，一輛SUV的車頭撞得面目全非，拖車正在把它往身上背,。這次堵車時間也很短,，拖車把SUV駝走之后，道路恢復了暢通,。

又遇上堵車

堵車之后開啟越野模式，行車記錄儀截圖

在天快黑的時候,，我們看到了“歡迎您再來西藏”的牌坊,，沒有停車拍照，因為我知道以后肯定會再來的,。后來查資料才知道,，原來唐古拉山口以北大概100多公里的一些地方都是由西藏安多縣實際管轄的，只是在行政區(qū)劃上歸青海省,。

天完全黑下來,，終于沒有風景可看了，我一心只想快點趕到格爾木,，車開得不慢,。這時，我看到前面車的剎車燈亮了,，我不以為然,，繼續(xù)保持速度行駛。過了沒一會,，突然看到前面凸起一塊波浪狀的瀝青,，我趕緊踩剎車，可是還是聽到砰地一聲響,，心被什么揪了一下的感覺,，又刮底盤了！我深怕刮破了油底殼,，惴惴不安起來,，一面開車，一面不時地瞄一眼水溫表,，看看水溫有沒有什么變化,。后來來到一個加油站，我停下車來檢查底盤,，用手電筒粗略地朝發(fā)動機照了照,，沒有發(fā)現(xiàn)漏油的跡象，心里的一塊石頭才算落了地,。加滿油,，順便在附近的一家清真飯館討到了一杯免費的熱水，用來泡葡萄糖喝,。老婆的高反就靠葡萄糖水來緩解了,。沒過多久，我們經(jīng)過了昆侖山口,，由于已經(jīng)是晚上十二點左右,，伸手不見五指，只是跟老婆提起我們到了哪里,，并沒有停留,。

唐古拉山景色,，我發(fā)現(xiàn)唐古拉山屬于丹霞地貌，巖石的色彩非常豐富

大貨車停車的位置就是來時我撞車的位置

沱沱河附近的風光

【疲勞駕駛再次險釀大禍】

一路下山，沒完沒了的下山,，開得我昏昏欲睡,，但是又必須強打精神，我一直在鼓勵自己,，格爾木快到了,，再堅持一會,！好不容易下完有生以來最長的坡，來到了柴達木盆地,，這里離格爾木只有幾十公里的路程了,，我的眼皮又在互相廝殺，難解難分,。突然,，我在某種意識的催動下睜開眼一看，媽呀,，車子正來到一個左急轉(zhuǎn)彎處,，一輛大貨車迎面鳴著喇叭呼嘯而來，擦肩而過,！而我的車也正在偏離方向,，眼看著就快要開到了路邊上，趕緊扶正了方向,，我們都嚇出了一身冷汗,，再有半秒鐘的時間，就要翻到山溝里去了,！

經(jīng)過這次驚嚇,，我的眼皮雙方認識到凡事應以大局為重，暫時達成了?；饏f(xié)議,，平安地開到了格爾木預定的酒店，也就是我來時曾住過的那家酒店,，此刻是凌晨3點多鐘,。

到達格爾木，油耗顯示4.3,，歷史最低點

【格爾木是個好地方】

8月11日,，睡到自然醒,，差不多是十一點左右，今天不走了,，就在格爾木休整一天,，疲憊的身心需要充電，緊張的節(jié)奏需要舒緩,。老婆在美團上搜到了一家火鍋兼燒烤的自助餐廳,，決定就在這里解決午餐。剛開始我們以為在這茫茫沙漠戈壁中的城市,，應該吃不到什么好東西,，最起碼吃不到喜歡吃的東西,，只是不知道在這個人生地不熟的地方吃什么才抱著試試看的態(tài)度去的。當通過百度地圖找到這家餐廳之后,，才發(fā)現(xiàn)我錯了,，這家餐廳的食材多得出乎我的意料，很多都是我愛吃的食物,，而且限時2.5小時,，時間非常充裕。我放開肚子大快朵頤,，這是整個西藏之行吃得最輕松愜意的一次了,，一直吃到所有賓客都撤離了，我才扶著肚子離開……

吃飽之后在格爾木街頭閑逛,，這里的行人和車輛都很少,，街道非常寬敞并且整潔有序。一片一片的格?；N爛地開著,，錯落有致地分布在城市的各個角落里。一抬頭就能看到藍得醉人的天空,，還有一些棉絮狀的白云點綴其中,，美得不要不要地。一群小伙子在籃球場上揮灑著青春的汗水,，讓人感受到這座城市不乏年輕與活力,。格爾木的建筑很現(xiàn)代化，走在街道上甚至有一種來到了南方發(fā)達城市的錯覺,，但是完全沒有南方都市的喧囂與匆忙,。如果不用為生計奔波，真想長期生活在這里,，享受這里的藍天白云,，一草一木。

逛到一家超市,，除了顧客稀少之外,，跟廣東的超市極其相似，在里面購物,，有種回到家鄉(xiāng)的感覺,。在這里，我買了這輩子買過的最貴的葡萄干,，只為路上開車無聊的時候嚼幾顆消遣，順便提提神,。超市里有一位拉肚子堅持上班,、負責給商品稱量的員工,，別問我怎么知道的，從她身邊走過的人都知道,。

下午回到酒店,，懶洋洋地躺在床上看電視，我對今年的奧運會好像并不怎么感冒,，感覺離自己很遙遠,，遠不如北京奧運會時的那份激情與瘋狂。只好看看電影,、紀錄頻道什么的,，好久沒有這么放松過，看什么內(nèi)容已經(jīng)不重要了,。

格爾木印象,，手機拍攝

【一次不停車的青海湖之旅】

8月12日早上,，有點不舍地離開了這座充滿陽光與鮮花的城市，前往西寧,。開車奔馳在一馬平川的柴達木盆地上,，看著遠處的戈壁和荒漠，甚是輕松愉快,。在茶卡鹽湖附近,，遇上了暴雨，格爾木積下的灰塵比較多,，正好給車子洗洗澡,，減少點滄桑感。翻越了祁連山脈中部的最南端——青海橡皮山,，我們來到了青海湖,。這時是晚上七點多，因為天色太晚，加上老婆身體不舒服,，就沒有下車拍照了,，可以感覺出來，老婆心里是帶著遺憾的,。行程太趕了,，以后有時間再來逛逛青海湖吧……

在歷經(jīng)許多不合理的高速公路40、60公里限速之后,，我們終于來到了青海省會西寧市,，住進了一個家庭公寓。這里的停車費有點貴,，20塊錢一晚,，好在停車場夠大，隨便哪里停都可以,。公寓是由商品房改的,，隔成幾個小房間，我們來得最遲,，住在了最中間的房間,，被其他幾個房間包圍。沒所謂了,，反正只是睡一個晚上,，最不方便的是只有一個洗手間，人多的時候需要排隊,。睡覺前,，我預定了西安的酒店，希望第二天趕到西安的時候有時間可以好好放松一下,，品嘗一下當?shù)氐拿朗场?/p>

再次途徑柴達木盆地,，暨荒涼，又有生機,。

橡皮山風光

8月13日一早，我們出發(fā)了,，經(jīng)歷了出行以來的第一次城市堵車,，這些車大部分是要上高速,，可是路口左拐上高速的車道只有一條,，只能排了一長溜的隊伍等綠燈，而且不時有直行道的車輛插進來,。照這種情形,，不知道猴年馬月才能輪得到我，我等不下去了,，想著條條道路通羅馬,，于是直接開車通過路口之后右轉(zhuǎn)，然后再在下一個紅綠燈口掉頭,，這樣就不用排在幾百米的隊伍后面了,，等了沒多久就上了高速，為我自己的靈活處理點贊,，呵呵,。

【被蘭州交警盯上了】

路過蘭州境內(nèi)的時候，有一段高速公路限速90公里,，我按照88公里的時速定速巡航,。忽然，我看到有一輛警車閃著警燈在右側(cè)車道行駛,，心里一陣緊張,，因為我的一個尾燈不在家，后包圍也在搖搖欲墜地準備隨時跳車,。由于怕被警車查,，一直不敢超車，跟著它以80公里左右的時速行駛,。走了一段時間,，發(fā)現(xiàn)警車并沒有加速行駛的意思，我想,，這樣跟下去也不是辦法,，誰知道它要去哪里，到底要跟到什么時候,，說不定這不是交警的車呢,？于是我鼓足勇氣從超車道超了過去，并慢慢地拉開了距離,。眼看著警車就要從后視鏡中消失了,，前面的車流卻慢了下來,，我也只好降低了速度。

警車又一點點在靠近,，很快的,，它就從右車道并到了我的超車道。我沒有明白它的意思,，以為它只是想超車趕路而已,，但是它速度又太慢了，讓我受不了,，于是我又變道到右側(cè)車道,，再次加速超越警車。就在兩車剛剛平行行駛的時候,，我向左撇了一眼,，看到警車副駕駛座位上的警察在用揚聲器大聲叫我靠邊行駛，并用手揮舞著手勢,。這一刻,，我脆弱的心臟像被電擊一樣，咯噔一下,，頓時血壓暴漲,。完了，完了,，真的遇上交警了,，要挨罰了！快到一個高速出口的時候,，只見這輛警車突然加速來到了岔路口上停住,，坐在副駕駛上的交警迅速跑下來，并打著手勢讓我靠邊停車,，我只得漲紅著臉停下來,，腦袋一片空白。停車之后,，他跟我說：開下高速去,。我只好照做，并在心里盤算著怎么應對他的詢問,，警車就跟在后面,。

就在我停車交費的當口，那個副駕駛上的交警又迅速跳下車,，快速穿過欄桿來到收費站外面,，叫我把車停在他指定的地方。我放下車窗,，明知故問地問他：怎么啦,？有什么事,？他問我的車是怎么回事？我說發(fā)生了事故,，跟貨車撞了,。他問是在哪里撞的？我說是在西藏撞的,，他有點不太相信,，問我有沒有事故責任認定書。我一聽,，有戲,！趕緊從包里把認定書拿出來給他看,。白紙黑字的責任認定書打消了他的疑問,，他繼續(xù)問我，為什么車右側(cè)沒有后視鏡還開那么快,？我說開得不快啊,，都是完全按照限速走的，肯定沒有超速,。他說我連警車都超了,，還說開不快，你這樣開很危險的,。我說我知道啊,，但是沒辦法，要趕回廣東去上班,，沒有時間等修好了再走,。交警說像你這樣的車只能在右側(cè)車道慢速開，超車道只能偶爾超車的時候走一下,，我連連答應,。

奇跡發(fā)生了，交警并沒有提到處罰的事情,，只是囑咐我路上要小心,。此事讓我感慨萬分，這才是人性化的執(zhí)法啊,，希望其他地方的交警也能效仿這種真正為人民服務的做法,，以教育為主，以處罰為輔,。

【令人失望的西安】

晚上九點鐘左右,，我們才來到西安，比我預計的時間晚了兩個小時左右,，主要是秦嶺那段路有非常多的限速,，讓我始料未及,。在酒店附近，我順利找到了一個收費的地下停車場,，每小時3塊錢,，這是我停過的最貴的停車場了。畢竟是省會城市,，而且在市中心,，能有地方停就不錯了，不奢求還有免費的,。

隧道限速70,，行車記錄儀截圖

西安給我的感覺還是一如既往的差,，到處在修路,，弄得整個城市灰頭土臉的，要不是坐在密封的車里,，肯定會被涂上一層免費的粉底,。當我來到預訂的所謂的景觀大床房，才發(fā)現(xiàn)這是一個位于一棟幾十層大樓二樓的房間,，拉開落地窗簾,，確實能看到景觀，左側(cè)是一個工地,，不時有泥頭車在工地上出入,。正中間是一棟高達幾十層的高樓，跟我這個酒店僅僅相隔一條馬路,，高樓下面是一片吃宵夜的大排檔,，好不熱鬧。不管窗外的東西了,，反正也不打算長期逗留,，房間內(nèi)夠?qū)挸髁痢⒃O(shè)施齊備就好了,。安頓好之后去樓下的宵夜檔找東西吃,，找來找去都沒有找到喜歡的，后來干脆進了一家燙菜館,，這里的燙菜是稱量式計費的,，而不是按廣東這邊的份數(shù)計費。由于時間太晚,，并沒有多少菜式可供選擇,，只能將就著燙了一些填填肚子。對西安的美食,，我滿懷的是希望,，收獲的是失望……

入住西安酒店的窗外,，這就是所謂的觀景大床房，手機拍攝

湖北的一個服務區(qū),，晚霞很美，手機拍攝

8月14日上午九點多,，跟房東退了房，開啟了最后的返程之旅,。由于之后的路途都平安無事,，就不一一贅述了。8月15日凌晨在江西宜春附近的某個服務區(qū)睡了一覺,，15日下午回到惠州,，結(jié)束了此次西藏自駕之旅。

經(jīng)驗總結(jié)：

1,、去西藏最好帶上足夠的葡萄糖和大號的保溫瓶,，保證隨時能喝到熱的葡萄糖水，這比什么高反藥物都有效,。

2、有條件最好有兩個以上的人同行,，而且都要有駕照,，這樣可以輪流開車，避免疲勞駕駛,，疲勞駕駛絕對是高原的第一殺手,！

3、一定要安排足夠的出行時間,，不能為了趕路而趕路,，盡量晚上不要開車。

4,、青藏高原的油耗比低海拔地區(qū)要低很多,，此次行程9429公里，加油477.61升,，平均油耗才5.065升,，這是我的車跑了4.5萬公里以來，最好的成績,，以前的平均油耗大概都在5.7升左右（我的路況好,，不走市區(qū)，經(jīng)常跑長途）,。