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這是自主車,？吉利全新品牌旗下首款SUV外觀太驚艷 2016-10-20 騰訊汽車538評 千呼萬喚始出來，吉利汽車集團(tuán)旗下全新品牌LYNK & CO的首款車型終于揭開了神秘面紗,。 北京時間10月20日晚,，吉利汽車全新品牌LYNK & CO即將在德國柏林正式發(fā)布。在新品牌發(fā)布前夕,，吉利已經(jīng)于10月19日向媒體開放了其歐洲研發(fā)中心（CEVT）和哥德堡造型中心,，其工程、研發(fā)與設(shè)計團(tuán)隊(duì)詳細(xì)介紹了最新研發(fā)成果——由沃爾沃汽車主導(dǎo),、吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)CMA（英文全稱Compact Modular Architecture）, 并揭幕了LYNK & CO 01概念車,。   盡管是一款概念車，但據(jù)吉利汽車集團(tuán)副總裁,、吉利汽車歐洲研發(fā)中心CEO方浩瀚（Mats Fagerhag）介紹,，LYNK & CO 01已經(jīng)接近量產(chǎn)，并將于2017年年底率先在國內(nèi)市場上市,，隨后會在中國,、美國、歐洲等全球市場銷售,。 “與吉利品牌不同,，LYNK&CO品牌是具有全球化基因的中高端品牌，將與全球主流汽車品牌競爭,，開拓新的細(xì)分市場并進(jìn)入發(fā)達(dá)國家市場,，使吉利真正成為國際汽車集團(tuán)”，吉利汽車集團(tuán)總裁,、CEO安聰慧表示,，“LYNK & CO是一個歐洲設(shè)計、歐洲研發(fā),、全球制造,、全球銷售的全新品牌，CEVT領(lǐng)先的研發(fā)實(shí)力與CMA前瞻的技術(shù),，將使品牌旗下產(chǎn)品具有強(qiáng)大的競爭優(yōu)勢”,。關(guān)于該品牌的商業(yè)模式等詳細(xì)信息，將在10月20日的發(fā)布會上揭曉,。  吉利汽車集團(tuán)總裁,、CEO安聰慧 兩款概念車揭開面紗 10月19日，LYNK & CO 品牌首次展示了01概念車和LYNK概念車兩款產(chǎn)品,，新車基于CMA架構(gòu)打造,，其中01概念車是一款緊湊型SUV產(chǎn)品，即將量產(chǎn)成為LYNK&CO首款車型,，并于2017年底率先在中國上市,，而LYNK概念車則是一款概念跑車。兩款產(chǎn)品展示了LYNK & CO 品牌的研發(fā)實(shí)力和設(shè)計語言,。 LYNK & CO 01概念車由吉利汽車哥德堡造型中心打造,，創(chuàng)意靈感來自現(xiàn)代都市生活中的節(jié)奏變化和場景切換，代表了LYNK & CO品牌全新的設(shè)計語言,。 LYNK & CO 01概念車在外觀造型方面擁有極高的辨識度,。據(jù)吉利汽車集團(tuán)設(shè)計高級副總裁彼得霍布里 (Peter Horbury)介紹，這款車的前臉設(shè)計靈感源于倫敦,、紐約,、上海、東京等國際化大都市中晝夜交替的景象,。  LYNK & CO 01概念車采用了分體式車燈設(shè)計,，縱置于引擎蓋兩側(cè)的LED日間行車燈，勾勒出LYNK & CO品牌獨(dú)有的家族式臉譜。LYNK & CO 01概念車的尾燈由一組通透感極強(qiáng)的立方晶體構(gòu)成,，采用LED光源,，充滿能量感。 在科技與配置方面,， LYNK & CO 01概念車車內(nèi)配備了一系列聯(lián)通車輛,、個人設(shè)備、云端的互聯(lián)技術(shù),，滿足人們的互聯(lián)互通需求,。 安全方面，LYNK & CO 01概念車傳承了沃爾沃的安全基因和理念,。擁有先進(jìn)的車身結(jié)構(gòu),，滿足并高于歐美地區(qū)的安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)；搭載多種主動安全系統(tǒng),，包括駕駛輔助系統(tǒng),、車道輔助系統(tǒng)和緊急制動系統(tǒng)。 動力方面,，中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)CMA的靈活性得以展現(xiàn),，LYNK & CO 01概念車將配備一系列高效動力系統(tǒng)，包括1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機(jī),、2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)以及混合動力與純電動力系統(tǒng),。 “CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)以及LYNK & CO品牌的發(fā)布是吉利汽車集團(tuán)發(fā)展進(jìn)程中的重要里程碑，是吉利整合全球資源,、發(fā)揮集團(tuán)協(xié)同優(yōu)勢,、實(shí)現(xiàn)體系化發(fā)展的戰(zhàn)略成果”，安聰慧表示,，“得益于全球領(lǐng)先的設(shè)計研發(fā)優(yōu)勢以及吉利沃爾沃協(xié)同的規(guī)?；?yīng)，全新品牌將幫助吉利進(jìn)軍中高端細(xì)分市場,，為吉利汽車集團(tuán)進(jìn)軍全球汽車前十強(qiáng)提供重要戰(zhàn)略支撐,。”  依托CMA構(gòu)建產(chǎn)品矩陣 本次展示的兩款概念車產(chǎn)品誕生于CMA平臺架構(gòu),，而提起CMA,，其自誕生之初便受到媒體的廣泛關(guān)注，國內(nèi)的消費(fèi)者并不陌生,。這一平臺架構(gòu)的研發(fā)最早可以追溯到4年前,。早在2012年秋季，吉利與沃爾沃便決定開發(fā)CMA架構(gòu),。隨后的2013年9月,，吉利汽車歐洲研發(fā)中心建立（CEVT）,，而CMA的研發(fā)正是該中心的重點(diǎn)任務(wù)。 CMA是由沃爾沃汽車主導(dǎo),，吉利汽車和沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的全新中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu),，由來自全球20多個國家的兩千余名頂尖工程師在CEVT歷時3年多研發(fā)完成。 CMA架構(gòu)將支撐沃爾沃與LYNK & CO打造滿足各自品牌定位和市場需求的產(chǎn)品組合,，LYNK & CO品牌將依托CMA基礎(chǔ)架構(gòu)構(gòu)建完整的產(chǎn)品矩陣,，以高度的擴(kuò)展性和靈活性,，應(yīng)對瞬息萬變的市場需求,。  方浩瀚表示：“CMA具有高度的靈活性和可擴(kuò)展性，是我們最新的戰(zhàn)略性研發(fā)成果,，它可以讓我們在保持技術(shù)先進(jìn)性的同時,，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，降低成本,，為未來五至十年的產(chǎn)品布局提供強(qiáng)大支持,。” 中級車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)CMA可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品長,、寬,、高及軸距多個維度尺寸的靈活變換，軸距變化范圍可覆蓋A0/A/B級車型,。這一模塊化架構(gòu)可兼容三缸,、四缸發(fā)動機(jī)以及混合動力和純電動驅(qū)動系統(tǒng)，產(chǎn)品譜系覆蓋轎車,、掀背車,、跨界車、SUV,、SUV Coupe等多個細(xì)分市場,。同時， CMA架構(gòu)還著眼未來,，在主動安全,、車聯(lián)網(wǎng)、新能源,、自動駕駛等領(lǐng)域,，為LYNK & CO品牌提供技術(shù)支撐。 后記： 近幾年來,，在精品車戰(zhàn)略之下吉利的進(jìn)步有目共睹,，博瑞、博越等多款產(chǎn)品可謂叫好又叫座,，而在CMA模塊架構(gòu)下,，全新的LYNK & CO品牌也將打造出更高品質(zhì)的車型,，應(yīng)對更加激烈的市場競爭。根據(jù)吉利汽車的規(guī)劃,，LYNK & CO品牌定位將高于吉利而低于沃爾沃,，以此填補(bǔ)兩者之間的空白，其產(chǎn)品將在中國,、美國,、歐洲等全球市場銷售，助力吉利成為真正的國際汽車集團(tuán),。 那么,，LYNK & CO品牌將采取什么樣的商業(yè)模式？又如何讓全球消費(fèi)者接受其產(chǎn)品,？答案將在20日的發(fā)布會上揭曉,。 點(diǎn)擊展開全文 |
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