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就兩點!有面子大空間,!7萬起至30萬我看好這幾款,!

 悲傷的苦瓜 2016-10-16


作為有車一族的你們,肯定有過這樣的經歷:周末一家人去超市大掃貨,,看見很多想買的東西都有折扣優(yōu)惠,,結果發(fā)現(xiàn)自己的車尾廂裝不下,買了也帶不回家,;過年時候在家鄉(xiāng)收獲到了一大堆的土特產,,正準備要裝車帶走時,發(fā)現(xiàn)自己的車尾廂裝不下那么多東西,。



尾廂空間的大小,,成為了不少人衡量一輛車值不值得購買的條件之一,對于上班一族而言,,也許尾廂空間不太重要,,但是“養(yǎng)兵千日 用兵一時”,總會有能夠用得上的一天,,所以有一個大尾廂,,還是很有必要的。



很多人聽到大尾廂,,就很自然會想到旅行車或者SUV,,沒錯,旅行車的確是擁有這大尾廂,但是在國內推出旅行版車型的廠商很少,,消費者的選擇很少,,除了旅行車之外,其實也有大尾廂車型可供選擇,。


上汽大眾-朗行



優(yōu)點:尾廂空間大

缺點:懸架支撐偏弱

推薦人群:同時追求動力與空間的人群

推薦車型:2015款 230TSI DSG豪華版(16.29萬)



朗行長得實在是太像旅行車了,,但其實它是一款大兩廂車,車頭部分跟朗逸沒有什么區(qū)別,,尾部造型過度非常協(xié)調,,整輛車看起來比朗逸好看很多,推薦購買的230TSI DSG豪華版車型,,雖然指導價高達16.29萬,,但是算上終端優(yōu)惠之后,裸車價在14萬以內,。



內飾已經不用再評價了,,就是那套千年不變的內飾設計,朗行的亮點在于它的后備廂,,尾廂空間規(guī)整,,后排座椅放倒后更加是帶來夸張的空間表現(xiàn),尾廂的開口也很大,,放置行李時比較方便,。



1.4T加上7速雙離合變速箱的動力總成,油耗表現(xiàn)比1.6L車型還要出色,,百公里油耗平均在7L左右,,如果是1.4T的手動擋車型還能更加省油,與1.6L車型相比,,除了油耗表現(xiàn)更加好,,還能夠提供更加充沛的動力,這明顯是更加好的選擇,。


斯柯達-明銳



優(yōu)點:外形帥氣,,動力強勁

缺點:品牌影響力低

推薦人群:需要大空間轎車的人群

推薦車型:2017款 280TSI DSG尊行版(17.99萬)



幾年前的斯柯達車型,說實話,,真的不太符合國人的審美,,經過時間的沉淀,現(xiàn)在斯柯達的外形設計,,就像是去了一趟韓國一樣,,時尚靚麗了許多,教授最喜歡的就是明銳的頭燈設計,,真的像人的眼睛,,還帶有眼睫毛,。



三廂轎車使用掀背式尾廂門,這就是明銳的一大特色,,也是因為掀背式尾廂門,,得到了超大的尾廂開口,超大的尾廂空間,,千萬不要因為它是三廂車就看小它,。



明銳的1.4T車型擁有著非常不錯的性能,發(fā)動機能夠提供150匹馬力和250N·m的最大輸出,,百公里加速僅為8.39s,,相較于同門兄弟的大眾車型要快上不少,不知道這屬不屬于彩蛋,。


雪佛蘭-樂風RV



優(yōu)點:空間實用

缺點:噪音偏大

推薦人群:正準備要組建家庭的年輕人

推薦車型:2016款 1.5L 自動智行版(8.99萬)



二三十歲的年輕人,,剛剛成立了自己的家庭,結婚生子,,他們的生活支出不少,,需要一輛經濟實惠,同時又要可靠耐用,、空間夠大,,雪佛蘭的樂風RV就是這么一輛車,。


作為一款15年年底上市的車型,,設計時尚,非常符合時下年輕人的審美,,尤其是稱為“晴空藍”的車身顏色,,非常亮眼,高配車型的遠近光一體式氙氣大燈造型很好看,,尾部造型協(xié)調,,就像是一輛縮小的旅行車一樣。



內飾的設計雖然簡單,,但是很有層次感,,整體而言給人一種簡約居家的感覺,最大的亮點之處就是高配車型的儀表盤造型,,螺旋式的指針非常具有新意,,轉動的時候就像雷達在掃描一樣。



如果與文中提到其它幾款車型相比較,,樂風RV的空間表現(xiàn)一般,,但是不要忘記,樂風RV只是一輛小型車,,作為一輛大一號的小型車,,在同價位同級別的車型中,,它的空間表現(xiàn)出色,后排腿部空間寬裕,,尾廂空間規(guī)整,。


動力方面,樂風RV使用1.5L自然吸氣發(fā)動機,,有5MT和4AT兩臺變速箱選擇,,5MT車型只有一款,可以看出廠家對4AT很有信心,,變速箱實際的表現(xiàn)也是不錯,,只要不是非常激烈的駕駛風格,完全夠用,。


奔馳C級 旅行轎車



優(yōu)點:典雅,、實用

缺點:售價高昂

推薦人群:經濟實力雄厚的人群

推薦車型:2015款 C 200 旅行轎車(41.90萬)



奔馳C級旅行轎車,在國內一直是信仰般存在,,即使算上市場終端優(yōu)惠,,C 200 旅行轎車裸車價都要37萬左右,相較于國產的長軸距C級三廂版的售價,,毫無性價比可言,,但是它真的不值得一提嗎?



奔馳C級旅行轎車所有的亮點都集中于尾部,,與三廂版完全不同的造型,,尾燈的樣式也不一樣,點亮之后有點像上一代E級轎車的尾燈,,整個尾部顯得很扁,,并且很修長,如果不是旅行車的愛好者,,估計不太會喜歡,。



內飾還是那套奔馳最新的家族式設計,簡約優(yōu)雅,,更加體現(xiàn)出旅行車的理念,,檔次感十足。奔馳C級旅行轎車是標準軸距版本,,所以后排座椅的空間還不能用寬裕來形容,,不過寬大的后備廂為它爭色不少,將后排座椅放倒后還能夠形成比較平整的地臺,,非常實用,。


教授總結


國內消費者好像永遠都不會滿足于車廂的空間,所以才造就了今天火熱的SUV市場,,雖然SUV有著較大的空間表現(xiàn),,但是油耗偏高是普遍的問題,,轎車反而在油耗這方面做得相對出色,像是朗行和樂風RV這種大兩廂車型,,掀背式的明銳,,冷門的C級旅行轎車,都夠用大部分人的需求,。


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