在進(jìn)行交易的時(shí)候，所以的投資者都離不開分時(shí)圖,，大家都希望以較低的價(jià)格買入,，而以較高的價(jià)格賣出,。這個(gè)時(shí)候就需要對(duì)分時(shí)圖有一定的研究，并不斷增加和積累盤面感,。

對(duì)于短線投資者來(lái)說(shuō),，如果能有效把握分時(shí)圖的節(jié)奏，當(dāng)天就能獲利不菲;對(duì)于中長(zhǎng)線的投資者來(lái)講,，如果要想把握好買點(diǎn)和賣點(diǎn),，同樣需要對(duì)分時(shí)圖有一定的了解。

一,、上升和下跌走勢(shì)的分時(shí)特征

1、量?jī)r(jià)配合

一般來(lái)說(shuō),，推動(dòng)股價(jià)拉升需要有主動(dòng)性買盤的介入,，所以說(shuō)正常的的上升走勢(shì)一般都要伴隨著成交量的放大。換句話說(shuō)就是股市的買盤在增加,，能接受股市的拋單動(dòng)作,，還會(huì)積極進(jìn)行向上掃貨。反之,，如果股價(jià)的拉升沒(méi)有成交量的支持,，則有主力刻意做盤的嫌疑，即假裝抬高股價(jià),，其實(shí)大多都是一些誘多的計(jì)謀,。當(dāng)然了也是有例外的情況發(fā)生的，那便是主力機(jī)構(gòu)大力控盤的股票,，因?yàn)橘u盤的很少,，并不需要利用多少的買盤便可以拉高股價(jià)。如此就是牛股的特點(diǎn),，由于它的縮量變得更加受到投資者的關(guān)注,。

除了有少數(shù)的個(gè)股可以做到一波拉至漲停板的位置，大部分的股票股價(jià)的拉升均屬于波浪式上升的狀態(tài),，就是說(shuō)有漲有跌,。當(dāng)股價(jià)上漲的時(shí)候最好是逐步去放量，當(dāng)股價(jià)下跌的時(shí)候最好能是縮量,。從籌碼分析的角度來(lái)說(shuō),，下跌時(shí)縮量說(shuō)明當(dāng)前的賣盤并不多，浮動(dòng)籌碼比較少,，籌碼大部分已被深度鎖定,，如此說(shuō)來(lái)十分利于后市股價(jià)的繼續(xù)拉升。反之如果跌時(shí)放量則說(shuō)明主動(dòng)性賣盤在大量增加,，可能是主力在出逃,，走勢(shì)很可能發(fā)生逆轉(zhuǎn),。總之,，上漲時(shí)較好的量?jī)r(jià)配合形態(tài)是漲時(shí)放量,、跌時(shí)縮量。

2,、拉升波長(zhǎng)

拉升波長(zhǎng)代表一個(gè)拉升波段的持續(xù)力度,。波長(zhǎng)越長(zhǎng)，說(shuō)明多頭進(jìn)攻的力度越大,，甚至有的股票能一波拉至漲停,，是超級(jí)強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)。一般的拉升則是有漲有跌,，波浪式推進(jìn),。我們可以根據(jù)相鄰波段的拉升波長(zhǎng)來(lái)推斷多頭的進(jìn)攻力度的變化。如果一波比一波長(zhǎng)則說(shuō)明拉升的力度在增強(qiáng),，可適當(dāng)跟進(jìn),。反之則是拉升的力度在減弱，需小心反轉(zhuǎn),。順便提醒一下,，拉升波長(zhǎng)的比較只是操作的一個(gè)參考，并不是決定性因素,，還需要結(jié)合日線走勢(shì)等來(lái)研判,。

3、拉升角度

拉升角度代表多頭攻擊的力度,，角度越陡顯示攻擊力度越大,。當(dāng)然并不一定是角度越陡就越好，過(guò)猶不及的道理相信大家都懂,。用力過(guò)猛則難以為繼,，很容易衰竭，就如一些股票強(qiáng)勢(shì)拉至漲停,，但不太可能維持很久,，很可能頭部就在眼前。特別是一些開盤就陡直拉升的個(gè)股,，一波完了后往往難以為繼,，從哪兒漲起來(lái)就跌回哪兒。有漲有跌才可能維持較長(zhǎng)的升勢(shì),，獲利盤在拉升過(guò)程中逐漸消化,，才更有助于后市繼續(xù)拉升。一般來(lái)說(shuō),，450的拉升是最理想的角度,，拉升可能更為健康,、持久。

在實(shí)際的看盤過(guò)程中.,，我們可以對(duì)比相鄰波段的拉升角度來(lái)推斷多頭進(jìn)攻力度的變化,。如果拉升角度在變小，則說(shuō)明多頭進(jìn)攻的力度在減弱,，要小心反轉(zhuǎn),。反之則是多頭加強(qiáng)了進(jìn)攻，可繼續(xù)持股,，短線投資者可以結(jié)合日線走勢(shì)適當(dāng)買進(jìn),。

4、分時(shí)走勢(shì)的支撐

分時(shí)圖上的支撐體現(xiàn)的地方較多,，普通投資者都知道均價(jià)線的支撐,。均價(jià)線的支撐有強(qiáng)弱之分。如果股價(jià)回落到遠(yuǎn)離均價(jià)線的上方就止跌回升,，則無(wú)疑支撐強(qiáng)度很高，因?yàn)檫@說(shuō)明多頭有點(diǎn)迫不及待地?fù)屫浟?，?dǎo)致股價(jià)沒(méi)有回到當(dāng)日平均價(jià)格就開始回升,。如果股價(jià)回落到均價(jià)線上開始止跌回升，這也是有效支撐,，可繼續(xù)做多,。有時(shí)候股價(jià)會(huì)短暫打穿均價(jià)線，但很快回到均價(jià)線之上,，這仍是有效的支撐,。當(dāng)然這一切都要在均價(jià)線保持上升或者平行走勢(shì)的前提下。如果均價(jià)線開始下行了,，成交均價(jià)重心整體下滑,，則所謂支撐也就非常不可靠了。拉升時(shí)的支撐還體現(xiàn)在盤中的高點(diǎn)和低點(diǎn)以及橫盤區(qū)域等,，跟日線的原理是一樣的,，投資者可以自己去體會(huì)，舉一反三,。

5,、與大盤的對(duì)比

很多投資者不太能明白自己手上的股票到底是強(qiáng)是弱，其實(shí)只要對(duì)比一下大盤就清楚了,。如果大盤在跌,，而個(gè)股逆轉(zhuǎn)上漲，顯然該股非常強(qiáng)勢(shì),，是短線投資者追尋的標(biāo)的,。在大盤向好的時(shí)候,，大部分股票都在漲，那就要看該股領(lǐng)先大盤的幅度,，自然是幅度越大越強(qiáng)勢(shì),。通過(guò)這樣的對(duì)比，我們可以輕松找到短線的強(qiáng)勢(shì)股,，如此操作才能實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化,。

1.下跌時(shí)的成交量

放量的下跌主要是空頭在進(jìn)行著主動(dòng)性賣盤的打壓過(guò)程，這個(gè)是較為真實(shí)的下跌趨勢(shì),，通常跌幅會(huì)比較大。相對(duì)于前面的這種下跌情況來(lái)說(shuō),，縮量下跌或者是無(wú)量下跌則認(rèn)為是買盤減少造成的,，只要有少量賣盤出現(xiàn)便可以將股價(jià)壓低，并不是空頭勢(shì)力打壓的結(jié)果,。當(dāng)然縮量下跌并不代表空頭衰竭,，更不代表趨勢(shì)即將逆轉(zhuǎn)。趨勢(shì)逆轉(zhuǎn)取決于多頭能否戰(zhàn)勝空頭,，也就是說(shuō)要有主動(dòng)性買盤入場(chǎng)才有機(jī)會(huì),。通過(guò)下跌時(shí)的成交量特征，我們可以尋找上升途中的回調(diào)洗盤的個(gè)股,，以便逢低介入,。

2.下跌波長(zhǎng)

下跌的波長(zhǎng)代表殺跌的力度，波長(zhǎng)越長(zhǎng)說(shuō)明下跌的力度越大,。有的股票能一波殺到跌停板,，這是空頭力量宣泄的極致。我們也可以通過(guò)下跌波長(zhǎng)的對(duì)比來(lái)推斷空頭力量的變化,。如果下跌的波長(zhǎng)在縮短,，則說(shuō)明下跌動(dòng)能在衰減,。反之,，如果下跌的波長(zhǎng)在延長(zhǎng),，則說(shuō)明下跌的動(dòng)能在增強(qiáng)。不過(guò),，不管是下跌動(dòng)能在不斷地衰竭還是在逐步增強(qiáng)，都不能作為判斷股價(jià)反彈的依據(jù)。反彈一定要是主動(dòng)性的買盤將賣盤壓倒,，并不是賣盤的減少,。

3.下跌角度

下跌的角度也能體現(xiàn)空頭殺跌的力度,。一般來(lái)說(shuō),，下跌的角度越陡，殺跌的力度就越大,。反之則殺跌力度小,。通過(guò)下跌角度的變化同樣可以看出空頭力量的變化。相鄰兩波下跌的角度如果在變小,，則說(shuō)明空頭殺跌的力度在縮小,，很可能止跌。反之則說(shuō)明空頭殺跌力度在增強(qiáng),，需回避,。即使下跌角度在變小，也并不代表股價(jià)會(huì)反轉(zhuǎn),，能否抄底還需要參照多頭力度和日線的走勢(shì)等。

4.分時(shí)走勢(shì)的壓力

與支撐相反,，我們可以反過(guò)來(lái)研判壓力,。壓力的強(qiáng)度也可以參照均價(jià)線。股價(jià)反彈到均價(jià)線下方還有一定距離就止?jié)q,，就說(shuō)明壓力非常大，這種走勢(shì)的股票往往還會(huì)繼續(xù)殺跌,。如果股價(jià)反彈時(shí)觸碰均價(jià)線后止?jié)q下跌,，壓力也較為明顯，同樣需回避,。有些股票反彈力量較大,，上穿均價(jià)線，但很快跌回均價(jià)線之下,，說(shuō)明均價(jià)線的壓力仍在,，后市同樣不樂(lè)觀。另外,，波浪的高點(diǎn)和低點(diǎn)以及橫盤區(qū)域都會(huì)形成壓力,，研判的時(shí)候需密切關(guān)注。

5.與大盤對(duì)比

看一只股票的強(qiáng)弱不光是要對(duì)其基本面進(jìn)行分析,，最簡(jiǎn)單,、直觀的就是對(duì)比大盤。如果比大盤還要弱，那該股的走勢(shì)顯然較為疲軟,。短線投資者毫無(wú)疑問(wèn)要選比大盤強(qiáng)的股票,，摒棄那些比大盤還要弱的股票。特別是一些快速拉升過(guò)的股票,，一旦走勢(shì)比大盤還要弱,，就說(shuō)明開始反轉(zhuǎn)了，要堅(jiān)決回避,。

二,、分時(shí)戰(zhàn)法分時(shí)曲線分析

分時(shí)圖中，股價(jià)在開盤之后分時(shí)曲線的運(yùn)行比較曲折,，運(yùn)行曲折不流暢,，說(shuō)明股價(jià)上漲力度較弱，投資者不應(yīng)當(dāng)入場(chǎng)進(jìn)行操作,，因此曲折走勢(shì)的分時(shí)曲線不適宜進(jìn)行短線投資,。股價(jià)震蕩上行，外部資金介入成交量放大,，分時(shí)曲線就會(huì)較為流暢,。這樣的分時(shí)曲線就是強(qiáng)勢(shì)個(gè)股的明顯特征，投資者應(yīng)該把握時(shí)機(jī)及時(shí)入場(chǎng)記性短線操作,。

技術(shù)分析：600765中航重機(jī)

600765中航重機(jī)屬于航空航天板塊個(gè)股,，2014年6月12日當(dāng)天分時(shí)走勢(shì)中，開盤股價(jià)就實(shí)現(xiàn)拉升,，此時(shí)上升角度較大,，這一波上漲趨勢(shì)非常順滑并且挺拔有力，股價(jià)明顯的強(qiáng)勢(shì)特征,，此時(shí)應(yīng)該就是入場(chǎng)進(jìn)行短線操作,，但是成交量并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的放大，這一時(shí)機(jī)很多投資者會(huì)錯(cuò)過(guò),。股價(jià)的第二波上漲更加凌厲,，隨著股價(jià)的走高，成交量再次放大,，說(shuō)明盤中資金的追捧力度很大,，資金的入場(chǎng)帶來(lái)的就是股價(jià)的持續(xù)走高，分時(shí)曲線順滑后市空間較大,，短線追漲的最佳時(shí)機(jī),。

均線在分時(shí)戰(zhàn)法中是重要的分析指標(biāo),，根據(jù)均線可以很好掌握買入點(diǎn),。均線支撐分為接近式、相交式、跌破式三種,。均線支撐指均價(jià)線支撐著股價(jià)不往下跌的走勢(shì),。三種形態(tài)分別指股線由上向下運(yùn)行到均價(jià)線附近就反彈；股價(jià)現(xiàn)向下運(yùn)行與均價(jià)線相交的走勢(shì),；股價(jià)線向下跌破均價(jià)線之后,，在短時(shí)間內(nèi)又被拉回均價(jià)線之上的走勢(shì)。

操作要點(diǎn)：在第一次支撐出現(xiàn)后,，如果股價(jià)漲勢(shì)平緩,，沒(méi)有出現(xiàn)急漲的走勢(shì)（漲幅沒(méi)有超過(guò)3%），隨后出現(xiàn)的第二次和第三次支撐走勢(shì),，均可放心買入,。在第一次支撐出現(xiàn)之后，如果股價(jià)大幅拉高,，漲幅超過(guò)3%,，此后出現(xiàn)的支撐，應(yīng)該謹(jǐn)慎或者放棄,。在操作均線支撐時(shí),，應(yīng)該審視該股中長(zhǎng)線的走勢(shì)，是否有獲利空間,，有獲利空間的股票才可以操作,。

實(shí)戰(zhàn)案例：002040南京港

2014年1月15日至24日，股價(jià)一直在均線之上,，27日股價(jià)回落,，在隨后的4天時(shí)間內(nèi)，股價(jià)跌破5日線,，向下運(yùn)行,。在兩天的橫盤整理之后，2月10日站穩(wěn)均線,，此時(shí)量能有小幅放大,，5日線金叉10日線,，呈多頭排列,，穩(wěn)健投資者可以考慮買入。

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