李想徹底失去“汽車之家”,，但他還有“車和家”

雷鋒網(wǎng)消息,，10月3日晚間，汽車之家官方宣布其創(chuàng)始人李想,、前CEO秦致退出董事會,，由平安信托方面康雁和王俊朗出任新董事，后二人分別為汽車之家現(xiàn)任總裁及CFO,。至此,，汽車之家徹底易主，改姓“平安”,。

簡要回顧一下汽車之家失去其三位聯(lián)合創(chuàng)始人（李想,、秦致及樊錚）及眾多功勛成員的歷程：

• 2015年6月30日，李想卸任汽車之家總裁,，僅保留上市公司董事職位,。

• 2016年6月25日，平安信托入主汽車之家,，隨即進(jìn)行管理層大調(diào)整：康雁出任汽車之家總裁,；CEO秦致離任,，陸敏空降擔(dān)任CEO；王俊朗則接替鐘弈棋成為CFO,。以上接任三人皆出自平安系。

• 而后,，還有韓松,、李欣、王友華等多名高管離職汽車之家,，功勛團(tuán)隊(duì)出走,。

• 今年9月20日，汽車之家聯(lián)合創(chuàng)始人樊錚以及二手車事業(yè)部總經(jīng)理胡永平正式被離職,，原業(yè)務(wù)由總裁康雁接管,。

● ● ●

平安集團(tuán)僅用3個(gè)月時(shí)間，便完成了汽車之家高管團(tuán)隊(duì)的大更替,。

其實(shí)在今年4月份,，當(dāng)時(shí)汽車之家最大的股東澳洲電信準(zhǔn)備出售股份給平安集團(tuán)之前，以汽車之家CEO秦致為首的管理層兩次向董事會發(fā)出私有化要約,，但都遭到拒絕,。

后來李想在自述中這樣解釋：“時(shí)間點(diǎn)上來看，多少有點(diǎn)晚了,，澳電的一個(gè)完整財(cái)年是到6月30日,，所以澳電非常有動力在6月30日之前完成交易和交割，從澳電的角度來看,，平安確實(shí)會是一個(gè)時(shí)間上更穩(wěn)定的選擇,，雖然不是一個(gè)出價(jià)更好的選擇。就和2008年6月29日澳電戰(zhàn)略投資汽車之家一個(gè)道理,，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)很重要,。”

但是,，也有分析人士認(rèn)為,，澳洲電信退出對汽車之家的投資是其享有的特權(quán)，但折價(jià)達(dá)成交易可以說既不能實(shí)現(xiàn)股東價(jià)值最大化,，同時(shí)也剝奪了其他股東以相同條件退出投資的機(jī)會,。這也許是澳洲電信急于套現(xiàn)的措施。

面對無法逆轉(zhuǎn)的結(jié)果,，汽車之家原管理團(tuán)隊(duì)內(nèi)心是極不情愿的,，包括李想本人。在其微博中,，他曾將入主的平安集團(tuán)比作“大黑熊”,，也曾多次對易主后的汽車之家APP版面設(shè)計(jì)表示“憤怒”,。但是失去主導(dǎo)權(quán)的他已經(jīng)無能為力。

而對于汽車之家的未來,，有一個(gè)細(xì)節(jié)值得注意,。據(jù)悉，根據(jù)平安信托簽訂的《合伙企業(yè)有限合伙協(xié)議》,，合伙企業(yè)的“存續(xù)期”為自合伙企業(yè)成立日起3年,，經(jīng)全體合伙人67%贊成票決定，可將合伙企業(yè)存續(xù)期延長2次,，每次延長期限不得超過1年,。這意味著，平安信托對汽車之家的投資從根本上就是一次短期套利模式,，目的在于謀其汽車之家私有化回歸A股之后的巨額資本回報(bào),。

所以，汽車之家在三五年之后可能將難逃再次被賣的命運(yùn),，更別說秦致曾構(gòu)想的汽車之家“十年規(guī)劃”藍(lán)圖,。

從一手創(chuàng)辦到徹底失去，李想與汽車之家的緣分宣告終結(jié),，汽車之家的未來已不由他決定,；現(xiàn)在他有另外的一份事業(yè)需要去做，那就是“車和家”——這項(xiàng)事業(yè)的未來則牢牢掌握在他手中,。