隨著長春城市建設(shè)不斷發(fā)展，交通建設(shè)水平也要跟著發(fā)展,。

        由長春市規(guī)劃局組織編制的《長春市綜合交通體系規(guī)劃》日前已經(jīng)完成編制,，現(xiàn)向社會各界征求意見,。此次公開征求意見時間為2016年9月14日至10月14日。長春市民可以通過88779221和電子信箱[email protected]的方式將意見,、建議進行反饋,。或?qū)懶胖灵L春市規(guī)劃局基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃處,。

        9月25日,，記者也拿到了這份長達163頁的《長春市綜合交通體系規(guī)劃》，并找出了大多數(shù)百姓關(guān)心的相關(guān)規(guī)劃內(nèi)容,。

在長春,，乘公交車出行，是不少市民的第一選擇,，特別是在規(guī)劃有公交專用道的附近的居民來說,，乘坐公交車更會顯得快捷便利了不少。

在這份規(guī)劃中,，就有關(guān)于公交專用道的相關(guān)規(guī)劃,。

記者注意到，三環(huán)路以內(nèi)公交專用道一覽中,，列出了近百條公交專用道,，公交專用道里程達到399.1公里。

其中包括,，花蓮路,、青岡路、臺北大街,、東榮大路,、東盛大街、仙臺大街,、彩宇大街,、衛(wèi)星路、硅谷大街,、前進大街,、寬平大路、春城大街,、普陽街,、青年路、吉林大路,、景陽大路,、亞泰大街，這些街路的現(xiàn)有快速路部分,，依托現(xiàn)有快速路系統(tǒng)規(guī)劃的公交專用道,。

另外,，還有快速路系統(tǒng)以外的包括，人民大街,、西安大路,、長春大街、自由大路,、南湖大路,、凱旋路、解放大路,、吉林大路,、景陽大路、工農(nóng)大路,、電臺街,、東風(fēng)大街、長白路,、春城大街,、青州路、開運街,、柳江路,、長新路、新月路,、惠工路,、北環(huán)路、東環(huán)路,、南環(huán)路、西環(huán)路,、飛躍路,、北人民大街、一匡街,、同康路,、基隆路、正陽街,、皓月大路,、創(chuàng)業(yè)大街、南陽路,、昆侖一路,、昆侖二路、迎春路,、新民大街,、紅旗街,、輝南街、光谷大街,、南湖中街,、嶺東路、公平路,、臨河街,、大經(jīng)路、北京大街,、民康路,、建設(shè)街、新發(fā)路,、平陽街,、三道街、上海路,、團山路,、東萊街、東新路,、河?xùn)|路,、鐵北二路、柳影路,、小南街,、自立西街、漢口大街,、白菊路,、大馬路、北安路,、重慶路,。

自從長春東西南北快速路和亞泰大街快速路通車以來，不少有車一族可謂嘗到了快速路的甜頭,。那就是一個字,，快。那么長春今后會不會繼續(xù)建設(shè)快速路系統(tǒng)了呢,？在這份規(guī)劃中,，就列出了多達38條之多的城市快速路規(guī)劃，這其中也包括一些現(xiàn)有的快速路系統(tǒng),。

在規(guī)劃快速路交通走廊一覽中,，寫明了包括北四環(huán)路、西四環(huán)路,、西湖大路,、南102國道,、世紀(jì)大街、北102國道,、遠(yuǎn)達大街（北環(huán)城路以北）,、遠(yuǎn)達大街（北環(huán)城路以南）、東盛大街,、仙臺大街,、彩宇大街、花蓮路,、青岡路,、臺北大街、東榮大路,、長農(nóng)公路,、青年路、普陽街,、寬平大路,、前進大街（南環(huán)城路以北）、前進大街（南環(huán)城路以南）,、衛(wèi)星路,、硅谷大街（102國道以北）、硅谷大街（102國道以南）,、長沈路,、騰飛大路（繞城高速公路以內(nèi)）、騰飛大路（繞城高速公路以外）,、景陽大路,、吉林大路、亞泰大街（北環(huán)城路以北）,、亞泰大街（北環(huán)城路以南）,、長吉北線、長白公路,、超越大街、新城大街,、興北大路,、新月路、開運街,。

有快速路一定要有互通立交橋,。這會讓快速路跨多路口時顯得格外重要。在規(guī)劃的城市快速路系統(tǒng)里,，除了現(xiàn)有的部分互通立交橋外,，還新規(guī)劃了7座互通立交橋,。在快速路系統(tǒng)互通立交橋一覽中，記者找到了新規(guī)劃的7座互通立交橋,，包括北四環(huán)路北102國道互通立交橋,、世紀(jì)大街吉林大路互通立交橋、彩宇廣場互通立交橋,、西湖大路騰飛大路互通立交橋,、西湖大路長深出口互通立交橋、西四環(huán)路新月路互通立交橋,、北四環(huán)路遠(yuǎn)達大街互通立交橋,。

對于經(jīng)常乘坐公交車出行的市民來講，除了公交專用道會帶來方便快捷外,，交通換乘是否方便,，也顯得格外重要。

在這份規(guī)劃中,，還列有長春都市區(qū)范圍內(nèi)的37個交通樞紐,。

這些交通樞紐是，屬于綜合交通換乘中心類別的長春站（含北廣場）,、長春西站,、龍嘉國際機場。

屬于區(qū)域換乘樞紐的東部交通樞紐,、南部交通樞紐,、北部交通樞紐、長東北交通樞紐,、長西南交通樞紐,、永春交通樞紐、九臺南交通樞紐,。

屬于一般換乘樞紐的人民廣場樞紐,、紅旗街樞紐、中東大市場樞紐,、歐亞賣場樞紐,、衛(wèi)星廣場樞紐、北環(huán)路樞紐,、先鋒北站樞紐,、新光復(fù)路樞紐、卡倫樞紐,、東大橋樞紐,、春城大街樞紐、孟家廣場樞紐、凱利置業(yè)樞紐,、北湖公園樞紐,、凈月公園樞紐、長影世紀(jì)城樞紐,、富鋒樞紐,、長春國際汽車公園樞紐、晨宇科技城樞紐,、賽得廣場樞紐,、硅谷醫(yī)院樞紐、興隆商業(yè)中心樞紐,、合心樞紐,、市政府樞紐、西環(huán)路樞紐,、卡倫湖大街樞紐,、興福大路樞紐。

如果說公交,、快速路是市民出行幸福指數(shù)的指標(biāo)之一,，那么，軌道交通帶來的方便快捷,，則是市民出行幸福指數(shù)的支柱,。

在這份規(guī)劃里，列明了10條軌道交通網(wǎng)建設(shè),。包括5條骨干線路,、3條輔助線路以及2條市域塊線，線網(wǎng)總里程達460公里,。另外,，規(guī)劃里還有多條有軌電車線路走向亮相。

空港新城線,，全長76.2公里,，設(shè)立21座車站，為銜接空港新城,、龍嘉國際機場,、蓮花山片區(qū)和市中心南部的市域快速軌道交通線路。起點為空港新城,，途徑龍嘉機場,、龍嘉鎮(zhèn)、東湖,、蓮花山等重要節(jié)點，并在中心城區(qū)與1,、2,、3,、4、5,、6號線形成換乘,，止于富鋒組團邊緣。

其中空港新城線還途徑世紀(jì)廣場,、市政府,、綠地中央廣場、蔚山路等市區(qū)重點區(qū)域,。

雙陽線則不再是輕軌3號線的延長段,。其全長為82.2公里，共設(shè)立23座車站,，為銜接雙陽區(qū),、奢嶺鎮(zhèn)、凈月區(qū),、永春組團和西部城區(qū)至蘭家,、合隆組團的市域快速軌道交通線路。起點設(shè)在雙陽區(qū),，途徑雙營子,、奢嶺、凈月,、西部城區(qū)等重要節(jié)點,，并在市中心與1、2,、3,、4、5,、6,、7號線形成換乘，止于合隆組團,。其中雙陽線還途徑湖西路,、南湖公園、正陽街,、西安廣場等市區(qū)重點區(qū)域,。

在這份規(guī)劃中，還囊括了多條有軌電車線路走向,，包括高新線,，從歐亞賣場至八一水庫；西環(huán)線，長春西站至北環(huán)路與北人民大街交會,；合心線,，長春西站北口至合心中國北車方向。