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司機(jī)開(kāi)車發(fā)生交通事故本人全責(zé)是否構(gòu)成工傷

 劉13989130130 2016-09-23


案情回顧:


何某為L(zhǎng)公司的專職貨車司機(jī),。某天何某在送貨途中發(fā)生交通事故,,何某受傷,。此次交通事故交警最終認(rèn)定何某承擔(dān)全部責(zé)任。傷情穩(wěn)定后,,何某咨詢公司人力資源部其受傷是否構(gòu)成工傷。人力資源部回復(fù)說(shuō):根據(jù)有關(guān)規(guī)定,,你本人承擔(dān)同等責(zé)任、次要責(zé)任或沒(méi)有責(zé)任的才構(gòu)成工傷,,本次交通事故你本人承擔(dān)全部責(zé)任,所以不構(gòu)成工傷,。后來(lái),何某自己到勞動(dòng)部門申報(bào)工傷,。


鐘老師分析


《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定:“職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:  

(一)在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi),,因工作原因受到事故傷害的;


(五)因工外出期間,,由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的,;


(六)在上下班途中,受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通,、客運(yùn)輪渡,、火車事故傷害的?!北景钢校文绸{駛貨車外出履行工作職責(zé),,期間不屬于上下班途中,所以不應(yīng)適用上述第


(六)項(xiàng)上下班途中之規(guī)定,。駕駛貨車是何某的職責(zé),因工作駕駛貨車途徑的路線或地方應(yīng)理解為工作場(chǎng)所的合理延伸,,故應(yīng)適用上述第(一)項(xiàng)“在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi),,因工作原因受到事故傷害的”之規(guī)定,,此情況下實(shí)行的是無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則,;


另外,上述第(五)項(xiàng)“因工外出期間由于工作原因受到傷害”之規(guī)定與此情況亦相接近,。總之,,本案肯定不適用上述第(六)項(xiàng),;而無(wú)論適用第(一)項(xiàng)還是第(五)項(xiàng),,均應(yīng)構(gòu)成工傷,。


END


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