一些有經(jīng)驗(yàn)的車友們,，在看一輛車的時(shí)候總是會(huì)注意看看車輛的輪胎寬度，作為評(píng)價(jià)一輛車性能的重要因素。但對(duì)于普羅大眾來說,，很多人都搞不清到底車胎是寬好呢還是窄好,，什么樣的輪胎才適合自己。

我們要選擇輪胎,，首先就要會(huì)看輪胎的參數(shù),，一般輪胎的相關(guān)參數(shù)都會(huì)標(biāo)注在輪胎的胎壁上。

這個(gè)胎寬,，基本上就是正常情況下輪胎胎面與地面接觸部分的寬度,。

一般來講，微型車的胎寬會(huì)在125到155毫米之間,，小型車會(huì)在165到195毫米之間,，緊湊型車大概在195到225毫米之間，依次類推,，車子越大,，車胎也就會(huì)越寬。而一些高性能的車子輪胎都是比較寬的,，看起來會(huì)顯得霸氣側(cè)漏,。

車胎越寬的好處是可以使輪胎的接地面積更大，從而使輪胎耐受更大的側(cè)向作用力,，在轉(zhuǎn)彎,、直線加速時(shí)，它的抓地力都會(huì)變的更強(qiáng),。從而讓車子在加速,、剎車、行駛穩(wěn)定等方面都有良好的表現(xiàn),。

開著車胎較寬的車,，我們最直觀的感受就是，這車非常穩(wěn),，剎車也很靈敏容易控制,。但是有優(yōu)點(diǎn)就必須付出代價(jià)。車胎越寬,，與地面的接觸面積越大,，它的阻力也就變大了，這就會(huì)產(chǎn)生比較高的油耗,，打方向時(shí)也會(huì)因?yàn)樽枇Ρ容^大而會(huì)稍重一些,，相應(yīng)的如果車胎不是靜音輪胎的話，那它的胎噪也就會(huì)顯得很明顯,。

反觀胎寬窄的輪胎,，與寬車胎的優(yōu)缺點(diǎn)基本是調(diào)過來的,。它的加速會(huì)更加輕盈，胎噪也會(huì)更小,，油耗也會(huì)比較低,，但操控性會(huì)稍差、抓地力也不會(huì)像更寬的輪胎那么強(qiáng),。

決定一輛車的胎寬的基本上就是這輛車的定位,，汽車出廠時(shí)廠家也會(huì)為其標(biāo)配符合其自身定位的胎寬的輪胎。這無可非議,，但是有些車主買來車以后有時(shí)會(huì)對(duì)輪胎的胎寬不滿意而換上不同胎寬的輪胎,。比較常見的就是，很多車友都羨慕高檔車上寬胎,，而給自己的車換上更寬的輪胎,，圖一個(gè)看起來霸氣操控力更強(qiáng)。

但換上更寬的輪胎以后,，除了獲得較好的抓地力,、操控性以及或許更為好看的外觀外，面對(duì)的就是油耗的增加,，動(dòng)力的減弱,。這兩方面如何權(quán)衡就要看車主自己了。

同時(shí)在更換不同胎寬的輪胎時(shí)還應(yīng)該考慮到車胎的承重能力等其他參數(shù),，也要盡量要做到合理的匹配,，不能盲目。因?yàn)檐囂サ母淖冞€會(huì)影響到車架懸掛等結(jié)構(gòu),，不注意的話也會(huì)牽一發(fā)而動(dòng)全身,。

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