9月10日，隨著全國(guó)鐵路列車運(yùn)行圖的調(diào)整,，我國(guó)東西部高鐵將首次實(shí)現(xiàn)直連,。作為此次調(diào)圖受益最大的客運(yùn)樞紐，西安北站也將首次與“北,、上,、廣、深”中國(guó)一線城市全部實(shí)現(xiàn)“一日生活圈”,。

動(dòng)車乘務(wù)員身著嶄新制服在西安北站亮相,。為迎接“9.10”全國(guó)鐵路調(diào)整列車運(yùn)行圖，西安鐵路局西安客運(yùn)段為動(dòng)車乘務(wù)員制作了新款制服,，并對(duì)承擔(dān)新增動(dòng)車組列車乘務(wù)工作的91個(gè)班組,、 274名乘務(wù)員進(jìn)行了理論、實(shí)作,、跟車見(jiàn)習(xí)培訓(xùn),。目前,，這些乘務(wù)員已全部培訓(xùn)考核完畢，將于9月10日上崗,。（王曙天 攝）

新圖實(shí)施后,，西安鐵路局管內(nèi)開(kāi)行客車總數(shù)將達(dá)到293.5對(duì)，全局圖定開(kāi)行動(dòng)車組總數(shù)首次破百,，達(dá)到104對(duì)，占總開(kāi)行列車對(duì)數(shù)35.4%,，意味著每開(kāi)出3列旅客列車就有1列是動(dòng)車組列車,。

調(diào)圖后，西鐵局新增的17個(gè)高鐵開(kāi)行方向,，覆蓋東北,、華東、東南沿海地區(qū),，開(kāi)往上海,、天津、南京,、杭州,、沈陽(yáng)、濟(jì)南,、合肥,、福州等8個(gè)直轄市、省會(huì)城市及青島,、大連等多個(gè)大中城市,，是歷次調(diào)圖中新增開(kāi)行方向最多的一次。

此次,，西安動(dòng)車組始發(fā)終到站由13個(gè)增加至33個(gè),，形成“1小時(shí)寶雞，2小時(shí)鄭州,，3小時(shí)延安,、太原，4小時(shí)北京,，5小時(shí)武漢,、南京，6小時(shí)上海,、長(zhǎng)沙,、濟(jì)南、天津,、合肥,，7小時(shí)杭州、南昌，8小時(shí)廣州,，9小時(shí)深圳,、青島，10小時(shí)沈陽(yáng),、煙臺(tái),，11小時(shí)福州、大連,，12小時(shí)南寧”的“一日高鐵交通網(wǎng)”,。

（王曙天 攝）

記者了解到，2012年,，西安已開(kāi)通去往北京,、廣州、深圳的高鐵列車,，但西安至上海一直未能實(shí)現(xiàn)高鐵直連,。新圖實(shí)施前，從西安到上海最快的列車運(yùn)行時(shí)間需要11個(gè)多小時(shí),。從10日開(kāi)始,，西安至上海高鐵列車最快5小時(shí)58分，首次實(shí)現(xiàn)一日往返兩城,。

調(diào)圖后,，西安鐵路局發(fā)送能力將大幅提升，高鐵有坐席輸送能力增加5萬(wàn)個(gè),，有效緩解上海,、南京、杭州,、青島等客流密集方向的運(yùn)輸壓力,。為方便旅客乘車，西安北站48臺(tái)自助售票機(jī),、30部客運(yùn)電梯,、51臺(tái)顯示屏、30個(gè)旅客求助終端,、6臺(tái)自助翻譯機(jī)及中英文雙語(yǔ)查詢機(jī)等設(shè)施也將投入使用,。