山西地理位置優(yōu)越,，既可作為屏障,，拱衛(wèi)西安、北京,、洛陽,，也可充當基地，問鼎中原，飲馬黃河,。從這七座大橋,，即可一窺我三晉有左右天下大勢的戰(zhàn)略地位。 

1.仙神河大橋

連接山西和河南,，大橋橋墩高150.07米，總高200多米,，居亞洲第一,。大橋兩端分別為長4721米的月湖泉隧道和長3480米的泊盤隧道。稱之為一個景點也并不過分……

2.晉陜黃河特大橋

黃河上的高鐵第一橋,，全橋共設175個橋墩,，絕大多數為45米以上的薄壁空心高墩，樁基深入地下逾100米,，整座大橋造價19.1億元人民幣,，平均1公里近2億元。大橋穿越洽川國家級風景名勝區(qū)和黃河濕地的邊緣地帶,，沿線分布不少珍惜鳥種,，對乘客而言，真是一種享受,。

3.丹河大橋

它是連接晉城和河南焦作的橋梁,，全長413.17m，世界最大跨徑石拱橋,，最終也是被列入吉尼斯世界紀錄,。

4.壺口黃河大橋

連接晉陜，臨吉高速公路壺口黃河特大橋全長757米,，在橋梁界僅僅是個名不見經傳的小字輩,，但因位居黃河壺口AAAA景區(qū)，越黃河天險,，連秦晉通衢而名揚天下,。因其146m墩高，被業(yè)內專家譽為“黃河最高橋”,，被山西省譽為“省門第一橋”,。

5.馬頭關黃河大橋

連接山西大寧縣和陜西延長縣，橋梁全長801.08米,，橋寬11米,，橋墩最高69米，也是曾經的“黃河最高橋”,。

6.三門峽黃河大橋

連接山西平陸和河南三門峽,，全長1310.09米，是跨越黃河天塹的特大型橋梁。

7.蔚汾河特大橋

它是山西中南部鐵路通道高度最高,、跨度最大,、結構最復雜的大橋，高達102米,，長1500.45米,。

終于理解山西為什么會成為歷代兵家必爭之地，關山險固,，易守難攻,，這些橋的修建也是付出了很多努力，值得敬佩,！

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