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在國內，大眾系的SUV產品少的可憐,，而隨著全新途觀上市日期的臨近,，其兄弟品牌斯柯達旗下的一款全新SUV也漸漸走紅。這個車,，就是斯柯達Kodiaq,。

Kodiaq概念版斯柯達Vision S

“Kodiaq”這個名字來源于生活在阿拉斯加西南部的科迪亞克棕熊,，它是世界上體型最大的棕熊。斯柯達挺喜歡給自己的SUV起一些有意思的名字,，比如Yeti,，就是一種傳說生活在喜馬拉雅山的高大雪人。

這款重磅SUV Kodiaq的假想圖已經多次現身海內外網絡,，而最近,，更為細節(jié)的產品圖再次流出，據說已經與最終量產版無太大差異了,。這也預示著新車即將正式登場,，據悉其全球首發(fā)儀式將在今年9月1日舉行，地點選在柏林,。

Kodiaq最新效果圖

隨后,，2017年1月在歐洲上市，2017年5月在中國上市,。其實國內市場已經很關注這個車了,，也許也是Yeti讓大家失望太久了吧。

Kodiaq測試車

咱們先來看看這個車的大小和定級,。首先，該車應該是與全新途觀同平臺的車型,，而隨著新途觀尺寸的暴漲,，這個車本身，個頭就不小了,。

從之前概念車的尺寸看,，其車長將超過4米7，軸距達到了2米79,，已經有了和國內7座中型SUV領頭羊新漢蘭達和新銳界一較高下的本錢,。

有了寬大的尺寸，就有了良好空間的本錢,。之前消息稱,，這個車量產化后，會是2+2+2的6座椅布局,。當時我們還在感嘆,，這樣的設計，來到中國可能會讓消費者反映一會兒,，但前景效果應該是美好的,。

不過從目前獲得的最新消息看，未來量產的Kodiaq還是會中規(guī)中矩的推7座版,。是,，的確這樣的接受程度更高,，而且實用性更強。不過限于略短的身材,，比起新漢和新銳界來,，那要么不是第三排坐著窄，就是后備箱空間小了,。

其實,，不久前，我們已經有幸見到了滿身偽裝的Kodiaq測試車,。其與之前亮相北京車展的概念版非常相似,。和概念車一樣，Kodiaq也有著明顯的六邊形進氣格柵,，“四眼”分體式的頭燈造型,，而Kodiaq的側面簡直和概念車別無二致。

四個車門門邊的橡膠條是個有意思的小設計,，純機械結構,，可以避免開門時對其他車輛造成刮蹭。

出于保密原因,，我們沒有看到實車的內飾,。不過據了解，雙圓形儀表盤的風格依然“斯柯達”,。而還有亮點在于那個8英寸的觸摸中控屏,，不光看起來很像iPad,，就連使用起來也很容易上手,。

娛樂系統(tǒng)方面,，Kodiaq集合了蘋果CarPlay、Android Auto,、MirrorLink和SmartGate的SmartLink,。像WiFi熱點、無線充電也出現在了這輛車上,，之前的斯柯達汽車從沒有像這樣具有科技感,，對了，我還在中控屏里找到了百度導航,。

斯柯達Vision S概念車

駕駛配置方面,，除了電子手剎、自動駐車,，另外還有智能啟停,、自動泊車、坡道輔助等功能,，全景影像也是第一次出現在斯柯達車型上面,。另外,，停車距離控制系統(tǒng)也能在探測到障礙物后自動施加剎車，這個功能非常適合在停車場使用,。

斯柯達Vision S概念車

動力部分,，新車將搭載1.4T汽油發(fā)動機以及2.0T汽油發(fā)動機，最大輸出功率分別為93kw,、112及134kw,。海外車型還會選用2.0T柴油發(fā)動機。在傳動系統(tǒng)方面匹配的將是6速手動或7速DSG雙離合變速箱,。動力方面,，倒是不用太操心了。另外,，新車還將配備四驅系統(tǒng),。

最后再透露一個消息吧，到了2018年,，斯柯達將會針對中國市場推出轎跑版Kodiaq,，如果今后你在歐洲的街頭看到了轎跑版Kodiaq，那它一定是從中國進口的,。

大眾主品牌在中國投放的SUV產品可謂是少之又少,，國產方面，也就只有途觀和斯柯達Yeti了,，而這倆車也是同平臺的兄弟,，只不過Yeti稍微小一點。

但是,，銷量上，更小更便宜的Yeti好像完全沒有了大哥途觀的起勢,，從近一年銷量看,，前者也僅僅就是后者的一個零頭。

那這種狀況還會繼續(xù)延續(xù)到新一代兄弟車型：新途觀和Kodiaq上嗎,？其實這種擔心還是會有的,，畢竟在大眾品牌面前，斯柯達有著副廠的感覺,。

不過,，從百度指數上斯柯達的關注來看，搜索用戶還是很關心斯柯達的SUV的,，但他們對Yeti的關注較少,，因此，斯柯達有什么新動作,、新車型,，才是用戶真正愿意看,、愿意了解、愿意接受的,。而Kodiaq應該就是這個用戶更為關注的SUV,！

價格上，大概猜測下,，應該不會便宜……老途觀本身就不便宜了,，新途觀頂著光環(huán)而來，不會比新漢蘭達和新銳界便宜到哪兒去,，而斯柯達雖說應該比大眾品牌略低,，但是20-22萬的國產起售價，應該是不能再低了吧,。