近年來,，國際油價的劇烈波動和人民幣匯率的改革倒逼航空油料公司必須借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等現(xiàn)代化手段研判油價走勢和人民幣波動幅度,。
    “在全球資源配置的大背景下,，企業(yè)要想獲得持久發(fā)展,，發(fā)力點在于對財務會計數(shù)據(jù)與其他業(yè)務數(shù)據(jù)的整合分析，使其變成管理決策的相關依據(jù),?！苯眨袊娇沼土嫌邢挢熑喂疚鞅惫矩攧展芾聿坎块L吳佐在接受中國會計報記者采訪時表示,，管理會計+互聯(lián)網(wǎng)可通過云計算處理“非結構性數(shù)據(jù)”,，并利用計算結果進行經(jīng)營預測與管理控制，進而通過作業(yè)成本法,、平衡計分卡等管理會計工具,，向管理層提供降耗增效完善生產經(jīng)營管理的建議，著力提升產品（服務）附加值,，提升供給水平,，向提升有效投入與管理效率要效益。
    
實現(xiàn)大數(shù)據(jù)分析的落地
    大數(shù)據(jù),、“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的海量數(shù)據(jù)為管理會計更加全面,、深入地發(fā)揮控制與決策等功能提供了載體與工具。吳佐告訴記者,，中國航油系統(tǒng)幾年前就已前瞻性地開展了管理會計研究與應用探索。
    早在2010年之前,，中國航空油料集團公司（下稱“集團公司”）就進行了全面預算管理方法研究及應用等課題研究,，并完善成本費用目標管理和考核體系，開展全面成本費用目標管理與定額管理,，將成本管控評價結果納入各企業(yè)領導班子和干部考核的主要指標體系之中,。企業(yè)做到了“預算”與“考核”相互聯(lián)系、有章可循,，將“預算管理,、績效考評、薪酬兌現(xiàn)”三者相結合,，做到嚴考核,、硬兌現(xiàn)，提高預算指標的嚴肅性,，確保實現(xiàn)預算目標,。
    中國航空油料有限責任公司西北公司也通過管理會計與現(xiàn)有信息系統(tǒng)的有機結合，靈活運用作業(yè)成本法,、定額管理和內部轉移定價等工具就優(yōu)化盈利模式進行了探索,。2016年初，集團公司又把“建立可擴展商業(yè)報告語言（XBRL）+大數(shù)據(jù)平臺”作為提質增效的一項重要工作,。計劃用三年時間,，分步在全集團完成“XBRL+大數(shù)據(jù)”項目系統(tǒng)建設,，使集團公司各項業(yè)務做到真正的融合，充分做到信息系統(tǒng)與經(jīng)營管理,、與業(yè)務的融合,，通過實施“XBRL+大數(shù)據(jù)”項目，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)分析在企業(yè)的落地,。
    路線方針確定后,，人才就是決定因素。吳佐認為,，在企業(yè)推進管理會計與信息化建設的高度融合過程中,，不僅要求實施人員特別是項目負責人應具備較高的管理會計理論水平和實務處理能力，還要精通計算機網(wǎng)絡知識與基本維護技能,。為此,，應積極引進既懂管理會計、財務會計又懂信息化的復合型,、高水平,、多層次專業(yè)人才，以滿足企業(yè)管理會計信息化建設發(fā)展的需要,。
    “企業(yè)在管理會計人才和財務會計人才的甄選上還應有所區(qū)別,。”吳佐強調,，財務會計因必須嚴格依據(jù)會計準則進行業(yè)務處理,，靈活應用的空間與幅度相對較窄。因此,，選撥時應選擇對政策準則理解把握透徹到位,、細心嚴謹?shù)娜藛T。選拔管理會計從業(yè)人員則要以寬口徑的管理知識,、財務知識為基礎,，其解決實際問題的研究分析能力、執(zhí)行力和創(chuàng)新求變,，靈活應用的開拓進取品質也不可或缺,。
    
與企業(yè)信息化建設同步推進
    吳佐認為，在大數(shù)據(jù)與“互聯(lián)網(wǎng)+”的時代背景下,，管理會計要充分發(fā)揮功能,，    引領企業(yè)管理創(chuàng)新增效，必須與企業(yè)信息化建設同步推進,，無縫連接,。
    “管理會計要由管控型向戰(zhàn)略型轉變?！眳亲舯硎?，傳統(tǒng)管理會計工作主要以對企業(yè)內部環(huán)境進行控制,、決策、考核為主,，缺乏對競爭對手,、市場環(huán)境以及客戶需求等外部因素的考慮，單純的以管理而進行管理,，不利于新形勢下企業(yè)的發(fā)展轉型,。大數(shù)據(jù)新技術的應用催生了新的管理工具和業(yè)務模式，使傳統(tǒng)的“財務業(yè)務一體化”以及物流,、資金流,、信息流“三流合一”真正成為可能。通過大數(shù)據(jù)的應用,，不僅可以實現(xiàn)企業(yè)內部各項信息的分析,、處理和控制等，更能通過運用大量的財務信息以及非財務信息來幫助企業(yè)發(fā)展,，為企業(yè)做出正確的發(fā)展決策提供可靠的信息,。這對于搶得先機，實現(xiàn)經(jīng)營模式,、管理方式的變革,，提高企業(yè)核心競爭力有著重要的借鑒意義。
        在大數(shù)據(jù)時代,，僅對結果的分析尚不能全面了解企業(yè)的發(fā)展動態(tài),，要想在競爭中做到實時控制，就要注重對經(jīng)營過程的分析,。“管理會計要由結果分析向過程控制轉變,?！眳亲粽J為，對于像航油集團這樣的大型企業(yè)來說,，通過大數(shù)據(jù)的過程控制應用,，管理會計不僅可以對結果進行分析，還可以進行過程中關鍵成功因素的再甄別,、關鍵目標偏離的糾偏控制,、差異分析及關鍵原因查找、過程行動計劃和方案再修訂,、核心資源要素的再配置等一系列管理活動,。在這個意義上，管理會計能夠高效地對企業(yè)會計業(yè)務進行事前,、事中和事后的數(shù)據(jù)分析,，從而有效地提升對各項數(shù)據(jù)的分析能力,，解決企業(yè)經(jīng)營過程中出現(xiàn)的問題，為企業(yè)的高效決策提供可靠的改進數(shù)據(jù),。
    吳佐告訴記者,，管理會計目前在集團企業(yè)的“尷尬”之處在于，大部分分支機構仍處于“不知在做”的階段,。即雖然在實踐中運用了管理會計的工具方法,，但不知道管理會計信息化需要什么，也缺乏系統(tǒng)運用管理會計的意識,，甚至還有分支機構尚未應用管理會計的相關工具方法,。只有少部分屬于“已知在做”，即知道管理會計是什么,，并在實踐中不斷探索運用,。這些“已知在做”的分支機構盡管已經(jīng)走在了管理會計實踐發(fā)展最前沿，但目前也只是運用了管理會計的部分功能,，系統(tǒng)性,、針對性和有效性還有待借助管理會計信息化的建設進一步提升?！耙虼?，要認真梳理、整合企業(yè)現(xiàn)有的信息系統(tǒng),。按照整體規(guī)劃設計理念,，盡量考慮成本節(jié)約，全面分析現(xiàn)有符合整體設計需要的系統(tǒng)功能和無用的功能,，提高管理時效性,。”吳佐稱,。