開手動擋的時候，我們經(jīng)?？梢钥吹剿矔r油耗一下子飆升，雖然瞬時油耗只是一方面的參考,，不代表車子的真實油耗,，但是也可以作為檢查駕駛方式是否省油的途徑。下面,，我們就以瞬時油耗為切入點(diǎn),，談?wù)勈謩訐踯囆驮撊绾问∮汀?/span>

一、幾個特殊的省油技巧

1,、上坡控制好油門,，盡量不加速

上坡的時候發(fā)動機(jī)負(fù)荷會增加，如果這個時候還踩油門,，瞬時油耗肯定會上升,，最好是在坡底的時候換到低速擋，穩(wěn)住油門,，快到坡頂?shù)臅r候及時松開油門,，利用車輛慣性上坡。

2,、下坡減擋反拖發(fā)動機(jī)

上坡的時候可以降低油耗,，下坡也是,，在帶擋滑行下坡的時候，可以試試降一個擋位,。

下坡反拖發(fā)動機(jī),，轉(zhuǎn)速提升，發(fā)動機(jī)聲音變得比較難聽,，這都屬于正?，F(xiàn)象。此時,，發(fā)動機(jī)停止噴油,，因此瞬間油耗為0。

3,、在平直路面帶擋滑行

在平直路面上帶檔滑行,，由于發(fā)動機(jī)的反拖制動作用，發(fā)動機(jī)會減少噴油,，瞬時油耗會下降,，并達(dá)到一個穩(wěn)定值。現(xiàn)在大部分車都是電子控制噴油系統(tǒng)的,，空擋滑行既不安全也不省油,，所以沒必要為了所謂的省油冒險。

4,、起步緩踩油門加速

又不是開賽車,，不用追求起步時候分反應(yīng)速度，平穩(wěn)起步才是最實用的,，對乘坐的人也比較舒服,。對于手動擋車型來說，起步平穩(wěn)也能降低瞬時油耗,。

二,、容易犯的費(fèi)油習(xí)慣

1、高檔低速,、低檔高速等托檔行為

這個在新手身上較常見,，明明車速已經(jīng)很低，卻偏偏不減檔,，踩油門任由車子吃力地提速,。或者轉(zhuǎn)速升到三千轉(zhuǎn)了,、發(fā)動機(jī)在慘叫,，卻依然不升檔。

2、在發(fā)動機(jī)高負(fù)荷時加速

所謂高負(fù)荷,，就是指發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在某個值（如2500轉(zhuǎn)）以上的運(yùn)轉(zhuǎn)工況,。在發(fā)動機(jī)高負(fù)荷的時候還要踩油門提速，油耗增加速度會比車子提速還要快,。

3,、急踩油門急加速

緩踩油門線性加速才能有效降低油耗，急踩油門急加速的行為,，就只能增加油耗了,。

油耗的增加跟很多因素有關(guān)，如車況,、路況,、燃油質(zhì)量等，但是最關(guān)鍵的還是駕駛員的駕駛水平,，雖然很多人知道手動擋比自動擋省油,，但是能開出低油耗的人也不多。因此,，練就一手好技術(shù),，才是省油的關(guān)鍵。

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