在汽配行業(yè),，你會發(fā)現(xiàn)，汽配數(shù)據(jù)是個(gè)大坑,，其嚴(yán)重制約著整個(gè)行業(yè)的發(fā)展,。比如，好些公司,，野心勃勃而來,，朝NAPA的方向大步邁進(jìn)，但是,，一上來就撞上汽配數(shù)據(jù)這堵南墻,。

本來是做配件的,，后來發(fā)現(xiàn),，非得把自己變成一家汽配數(shù)據(jù)公司，這個(gè)事情才能繼續(xù)玩下去,。我們自己正是這樣的典型代表,，原先是搞B2B平臺，后來發(fā)現(xiàn)要把平臺搞好,，必須得把汽配數(shù)據(jù)解決掉,，更準(zhǔn)確的講，就是要解決全車件數(shù)據(jù)庫這個(gè)難題,。

于是乎,，幾年下來，發(fā)現(xiàn)自己非常不幸,，攤上了汽配數(shù)據(jù)這趟渾水,，自己最終貌似變成了某種程度上的一家“全車件數(shù)據(jù)服務(wù)公司”。

在汽配數(shù)據(jù)方面,，這幾年走過頗多彎路,，感觸頗多，在此談?wù)勛约旱囊恍├斫?，希望能為?chuàng)業(yè)路上的朋友們提供一些借鑒,。

一、汽配數(shù)據(jù)必須是一把手工程

首先,，個(gè)人認(rèn)為,，如果想在汽配行業(yè)有所建樹，比如說你想要成為中國的NAPA，那么,，你必須：

1）把它上升到與供應(yīng)鏈等同等的重要高度,；

2）還需要把它做成一把手工程。

汽配數(shù)據(jù)庫建設(shè)投入大,，見效慢,，短期內(nèi)根本看不到回報(bào)。在講求短平快的互聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境下,，很少人愿意把精力花在基礎(chǔ)的汽配數(shù)據(jù)方面,。

但是，汽配行業(yè)太過特殊,，搞定數(shù)據(jù)是成功的基礎(chǔ),，搞定數(shù)據(jù)不見得會有收獲，但是若不搞定數(shù)據(jù),，肯定是沒戲,。對此，我們可以拿行業(yè)內(nèi)兩家比較知名的公司來做對比,。

正面的例子,，就比如中馳，其在數(shù)據(jù)庫方式的投入,，在千萬級,，到目前，其數(shù)據(jù)系統(tǒng)已經(jīng)成為其重要的核心資產(chǎn),。其能不能成為中國的NAPA,，甚至最終能不能活下去，我們不得所知,，但是你如果把他和如下的進(jìn)行對比,，就很容易看出孰優(yōu)孰劣。

反面的例子,，就比如說有家聲勢搞得挺大的,，現(xiàn)在以賣油，賣電瓶,，賣輪胎為主的平臺,。一兩年過去了，成立的時(shí)候主要是靠賣油,，現(xiàn)在還是主要靠賣油,，被同行戲稱為“免費(fèi)運(yùn)油的活雷鋒”。原因或許很多,，但是其中至少有一條,，因?yàn)楦悴欢〝?shù)據(jù),，所以只好賣這些對數(shù)據(jù)不太敏感，但是需求量還算較大的產(chǎn)品,。

僅僅了解到數(shù)據(jù)的重要性還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，要想整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度更快，你還必須把它做為一把手工程,。關(guān)于這一點(diǎn),，在此也可以舉一些例子，因?yàn)樽陨順I(yè)務(wù)的關(guān)系,，也接觸過好些專門從事汽配數(shù)據(jù)研發(fā)的公司,，團(tuán)隊(duì)規(guī)模上百的也有，搞了很長時(shí)間,，也沒看搞出個(gè)像模像樣的產(chǎn)品出來,。至于原因嘛，不難猜測,，因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)的老大們不懂“技術(shù)”(并不特指IT研發(fā)技術(shù)),，這難免會造成與團(tuán)隊(duì)成員溝通的過程中出現(xiàn)諸多偏差，進(jìn)而影響項(xiàng)目進(jìn)度與質(zhì)量,。

而就我自己帶領(lǐng)的一個(gè)小團(tuán)隊(duì)來說,，也是經(jīng)歷過這么一個(gè)痛苦的過程，剛剛開始的時(shí)候,，由于自己不懂技術(shù),，悶頭瞎搞，浪費(fèi)了很多時(shí)間,。不得已，從零開始學(xué)習(xí)IT方面技術(shù)以及汽配相關(guān)知識,，到現(xiàn)在,，已能很麻利的敲代碼，變成了名副其實(shí)的碼農(nóng),，一有想法可以迅速出產(chǎn)品原型,。非常欣慰的是，在此氛圍影響下,，就連辦公室的小姑娘現(xiàn)在也是全都能麻利的敲代碼,，整個(gè)團(tuán)隊(duì)的效率大大提升。

綜上所述,，如果想要把數(shù)據(jù)這件事情搞好,，老大必須要成為所謂的“技術(shù)官僚”，這里并不是說要你去敲代碼處理數(shù)據(jù),，而是說你必須要對業(yè)務(wù)有非常充分的理解,。

二、汽配數(shù)據(jù)庫只能自己建

其次，汽配數(shù)據(jù)庫只能自己建,，核心必須抓在自己手里,，要做到這一點(diǎn)，明確的講,，你必須要有一個(gè)強(qiáng)有力的IT技術(shù)團(tuán)隊(duì),。

這一點(diǎn)很容易理解，如果說汽配數(shù)據(jù)是公司的核心競爭力之一，你是不可能把它放心的放在其它第三方公司手里面,。一方面,，一般來說第三方服務(wù)公司的產(chǎn)品不大可能完全滿足你的需求；另一方面,，即便產(chǎn)品還算湊合，但是你真的敢放心大膽的用,，而不怕競爭對手橫插一杠,？

不過，數(shù)據(jù)庫自己建,，并不是說什么都要自己搞,，而是說，你的整合能力要足夠強(qiáng),。實(shí)際上,，汽配數(shù)據(jù)太過復(fù)雜，VIN碼規(guī)則庫,，車型庫,，配件庫，替換產(chǎn)品庫,，保養(yǎng)規(guī)則庫等等,，沒有一個(gè)是簡簡單單能搞定的。

比較現(xiàn)實(shí)的情況是,，這活兒要想出彩,，你就必須充分的借力。現(xiàn)在整個(gè)市場上確實(shí)還是有好些汽配數(shù)據(jù)服務(wù)提供商,，浮在水面上的就比如說力洋,，精友，正時(shí)等,；另外,，還有好些優(yōu)秀的數(shù)據(jù)服務(wù)公司雖然不怎么為大眾所知，但是也擁有非常優(yōu)秀的服務(wù)能力,，而且價(jià)格還便宜很多,。

另外,，關(guān)于IT技術(shù)團(tuán)隊(duì)這一點(diǎn)，要特別注意團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性,，因?yàn)槠鋽?shù)據(jù)太過復(fù)雜,，沒個(gè)好幾個(gè)月，難以上手,，如果人員流動性過大,，無疑會對項(xiàng)目進(jìn)度造成重大影響。

三,、汽配數(shù)據(jù)庫需要上下游產(chǎn)業(yè)鏈共建

數(shù)據(jù)系統(tǒng)建設(shè)是個(gè)系統(tǒng)工程,，這并不是說哪一家公司自己就能把這個(gè)事情搞定，汽配數(shù)據(jù)系統(tǒng)的建設(shè)必須要上下游企業(yè)的共同參與,。

舉個(gè)例子,，在國內(nèi)易損件領(lǐng)域處理領(lǐng)先的康眾，其整個(gè)數(shù)據(jù)系統(tǒng)應(yīng)該說在國內(nèi)是處于領(lǐng)先地位,。那么其數(shù)據(jù)庫是怎么做出來的呢,？其必定是聯(lián)合上下游企業(yè)共同完成的。比如說VIN碼庫,，車型庫可能是采購的第三方企業(yè)的,，而品牌零件對應(yīng)的適配車型數(shù)據(jù)可能也是供貨商提供的，它自己最核心的工作可能也就是整合,，教對,。

再舉一個(gè)我們自己的例子，我們在處理全車件數(shù)據(jù)的過程中發(fā)現(xiàn),，一輛車上有好幾千個(gè)零件,，而在國內(nèi)比較主流的車輛也有好幾萬款，如何把這好幾萬款車的配件數(shù)據(jù)規(guī)范化,？提個(gè)簡單的需求,，如何把這幾萬款車的剎車片，濾清器等全部提取出來,，放到標(biāo)準(zhǔn)化的分類中？對于這些流通量大的易損件其實(shí)還好,，而對于一些諸如底盤件什么的,，你幾乎就沒法通過自己的力量完成了。所以,，這里你就必須引進(jìn)上下游的合作伙伴一起來完成,。

四、切莫盲目追求大而全

前段時(shí)間,，看到力洋的馬程同學(xué)寫了篇《為什么說大而全的汽車數(shù)據(jù)庫建設(shè)是誤區(qū)》的文章,，仔細(xì)閱讀之后,，深表認(rèn)同。在汽配數(shù)據(jù)庫的建設(shè)上,，必需要講策略,，不要想一上來就搞大而全。要循序漸進(jìn),，由淺入深,，掌控好節(jié)奏。

對于任何一家企業(yè)來講,，一般說來,，一定是有其優(yōu)勢的領(lǐng)域，比如說,，有些做日系車配件,，有些做德系車配件，有些呢只做諸如寶馬,、奔馳,、奧迪、路虎等高端車,。這時(shí)候,，其實(shí)你是沒必要一上來就搞定所有品牌相關(guān)數(shù)據(jù)的，即便你有想做全車系的野心,。重點(diǎn)做自己產(chǎn)品的數(shù)據(jù),，做自己最精通的產(chǎn)品，才靠譜,，然后由點(diǎn)到面,，比如說先搞定一個(gè)品牌的數(shù)據(jù)，然后再把處理該品牌數(shù)據(jù)的方法延伸其它領(lǐng)域,，這無疑是最靠譜的方法,。另外，換個(gè)緯度,，也是一樣的道理,，比如有些人是做專項(xiàng)件的，那么,，這時(shí)候你也可以先把你所在領(lǐng)域的專項(xiàng)件數(shù)據(jù)搞好,，然后再循序漸進(jìn)擴(kuò)張。

【總結(jié)】

好了,，上面說了這么多,，關(guān)于汽配數(shù)據(jù)，在這行混了這些年,，多少有些經(jīng)驗(yàn),。不過以上說法也不見得全對,，歡迎斧正，也非常希望能與行業(yè)內(nèi)朋友交流,，共同進(jìn)步,。(文:余德光, 微信:andyyu)

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