在高速公路上,，你正在駕車飛奔著,，突然轉(zhuǎn)向盤猛地一抖，你本能地抓緊轉(zhuǎn)向盤,，還沒(méi)等明白發(fā)生了什么事,，只見后視鏡里顯出你的愛(ài)車后部拖起一道白煙,。

緊接著傳來(lái)'砰'的一聲巨響，你的車頭一偏……如果碰到這種情況,，你很可能遇到了輪胎使用中最令人意外的,、也是最危險(xiǎn)的狀況--'爆胎',。

一旦在快速行車中爆胎,，那結(jié)局......

在爆胎發(fā)生時(shí)，很多補(bǔ)救措施往往都是百害而無(wú)一利,，所以如果在行駛時(shí)突然爆胎了，一定不要用下意識(shí)的方式去補(bǔ)救,。

比如急轉(zhuǎn)方向盤、大力剎車都是絕對(duì)不能采取的措施!在高速公路上,，這樣做等于是自殺，因?yàn)楸ズ蟛扇∵@類行為的后果就是100%的失控，甚至翻車,。

爆胎后處理辦法:

1.爆胎后最好的應(yīng)對(duì)辦法就是：緊握方向盤,，其他什么都不做,，待車輛穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道,。切記不要緊急制動(dòng),，以免因制動(dòng)力不均而使車輛甩尾或翻車,。

2.前輪輪胎爆胎：因?yàn)榍拜嗞P(guān)乎在汽車的轉(zhuǎn)向,，爆胎對(duì)汽車的行駛路線就會(huì)有很大的影響。因此,，前輪爆胎時(shí)第一個(gè)動(dòng)作是緊急握住方向盤,，待穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并駛離主干道,。

在此過(guò)程中一定不能反復(fù)猛打方向盤,，同時(shí)也不能急踩剎車,，停穩(wěn)后在車輛后方豎立警示三角牌,，防止二次事故,。

3.后輪輪胎爆胎：與前輪爆胎相比，后輪爆胎就不是那么危險(xiǎn),。車主只要握好方向盤就可以,，然后反復(fù)一下一下地踩踏制動(dòng)踏板，這樣可以把汽車的重心前移,，使完好的前輪胎受力,，減輕爆裂后輪胎所承受的壓力。記住,，不要過(guò)分用力踩制動(dòng)踏板,。

4.若無(wú)備用胎又在附近找不到修理點(diǎn)時(shí)，應(yīng)打開雙跳燈,，慢行至汽車修理廠,，或請(qǐng)求救助。如有備胎,，必須找一塊平坦的硬地進(jìn)行更換,，盡量避免在斜坡處換胎，以免千斤頂滑落而出事故,。

如何預(yù)防高速汽車爆胎

1,、上高速前一定要細(xì)致檢查

2. 在車上裝一套胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

3. 做輪胎防扎處理

4.定期將輪胎換位。

5.定期修正車輪平衡度,。

轉(zhuǎn)一次,，必救一人！

車速120以上,，前方突然發(fā)現(xiàn)障礙物,，怎么辦才能保命？

有個(gè)細(xì)節(jié),，請(qǐng)大家仔細(xì)回憶一下，高速公路上開車突然發(fā)現(xiàn)前方有雜物,，或者前車突然變道,，你的第一反應(yīng)是什么,？

絕大部分的人是打方向，最要命的是,，打方向之前不會(huì)看后視鏡,。在緊急情況下先動(dòng)方向絕對(duì)是陋習(xí)，在高速行駛的狀態(tài)下,，方向盤微微的晃動(dòng)，都會(huì)讓車體有巨大的偏移,，如果你養(yǎng)成了大幅度急打方向的習(xí)慣,，高速上絕對(duì)致命。

1,、下圖中,，左前方的黑車不明原因?qū)е铝慵w出,，此時(shí)白色轎車速度很快，選擇急打方向躲避雜物,，最終導(dǎo)致車輛嚴(yán)重失控

在高速上一定要雙手開車,，3-9點(diǎn)握盤,，并且出現(xiàn)任何事情的第一反應(yīng)一定是緊握方向,。有車友問(wèn),，4-10點(diǎn)握盤可不可以？這是一種老式握法,，問(wèn)題的關(guān)鍵是,，你能否在慌亂的情況下回正方向,？

2,、下圖的黑色車輛也是個(gè)非常典型的案例，黑色車輛違反了讓速不讓道的原則,，當(dāng)它左前方的越野車強(qiáng)行并道,，它選擇的不是降速而是打方向，從而導(dǎo)致了慘痛的后果,。

還是那句話,，關(guān)鍵時(shí)候靠習(xí)慣,，不會(huì)有時(shí)間讓你去思考,，所以平時(shí)就應(yīng)該養(yǎng)成良好的習(xí)慣,。平時(shí)習(xí)慣好不好,，高速上一下就檢驗(yàn)出來(lái)了,，不要拿你和一車人的生命去下賭注,。

3,、再看看下圖這輛白車,，在高速超車道上以時(shí)速120左右行駛，當(dāng)遇到障礙物的時(shí)候沒(méi)有剎車而是直接急打方向，導(dǎo)致翻車,。它的正確處理方式應(yīng)該是緊握方向,，第一時(shí)間降速通過(guò)。

所以一定請(qǐng)記住，高速上遇到事情,，請(qǐng)第一時(shí)間緊握方向盤,，同時(shí)踩剎車降速,！不要迷信ESP，很多時(shí)候電子功能只能錦上添花,，不能雪中送炭,，能救你的只有安全意識(shí)和良好的習(xí)慣！

不要以為自己車好就無(wú)懼,，沃爾沃、寶馬神馬的,，你在大貨車面前仍然就是一小火柴盒,。也不要以為自己車技好就無(wú)懼，沒(méi)事兒怎么開都行,，真有突發(fā)你就麻煩了,！

生死往往就是一兩秒鐘的事。咱都是一般人,，一般人的反射弧都沒(méi)那么短,，從看到事發(fā),、傳遞到大腦、大腦研判清楚發(fā)生了什么,、發(fā)出指令,、身體接到指令作出反應(yīng)，這一個(gè)過(guò)程少說(shuō)也需要兩三秒鐘,，這還算反應(yīng)快的,。

而所謂的突發(fā)，都是因?yàn)楦鞣N小事觸發(fā)的,！就不說(shuō)瞬間犯迷糊了,，就是蹦起個(gè)石頭子兒，揉一下眼睛,，低頭看一眼手機(jī)……

救人一命勝造七級(jí)浮屠,，

請(qǐng)你也轉(zhuǎn)發(fā)吧！