計劃實現無人駕駛汽車三年商用,，五年量產的百度，公布了首個全無人駕駛汽車運營區(qū)域落地蕪湖,。

　　5月16日,，百度與安徽省蕪湖市人民政府在北京正式簽訂合作協(xié)議，宣布將在蕪湖共同建設“全無人駕駛汽車運營區(qū)域”,，這在國內尚屬首例,。

　　蕪湖的百度無人車運營區(qū)域位于蕪湖高新區(qū)，更多細節(jié)百度稱將在不久后公開,。

百度高級副總裁王勁

　　百度高級副總裁王勁告訴第一財經記者,，百度計劃選出國內的10個城市作為無人駕駛的商用示范區(qū),，具體的運營區(qū)域會分階段進行：首先是在有限的區(qū)域范圍,、簡單路況下試運營；3-5年會擴大區(qū)域的示范運營,；5年之后拓展到全市做示范城市,。

　　這幾年里，百度的無人駕駛技術仍需在技術提升,、可靠率,、降低成本等多個方面繼續(xù)做攻克。王勁同時透露,，在對一些路段純無人車的運營嘗試后,，百度屆時將把測算其安全性和效率提升度等相關數據和情況提供給相關決策部門。

　　百度方面人士透露,，之所以首先落地蕪湖,，一是因為蕪湖作為全國首批試點“智慧城市”，近年來圍繞智慧城市規(guī)劃總體部署和信息惠民的目標,，加快推進信息化基礎設施建設,，范圍涵蓋智慧城市云平臺、智慧政務,、智慧交通等項目,；二是政府效率高，“很多時候是政府推著百度在走”,。

　　此外,，奇瑞正是一家來自安徽蕪湖的汽車生產制造商,。奇瑞汽車CEO尹同躍擔任了百度無人車高級顧問。

　　城市無疑是整個智能汽車生態(tài)環(huán)境中非常重要的一個環(huán)節(jié),。在實驗室“閉門”造不出“無人車”,，城市內開放的真實道路為無人車的測試、運營提供了必要的試驗場地,。百度無人車將以技術,、數據、用戶,、資金,、運營和安全等，通過與蕪湖市政府合作,，打造創(chuàng)新,、開放、合作,、共贏的自動駕駛生態(tài),，最終實現“全無人駕駛汽車運營區(qū)域”。

　　據悉,，百度無人車是基于Level-4的完全自動駕駛技術,，越過了跳過了“輔助駕駛”、“有司機的自動駕駛”等車廠的無人車思路,。百度自動駕駛事業(yè)部常務副總經理李震宇稱,，目前，百度在環(huán)境感知,、分析決策,、行動控制等方面擁有優(yōu)勢，依托海量數據,、超強計算和優(yōu)秀算法,，百度無人車正在引領中國智能汽車的發(fā)展方向。

　　王勁對包括第一財經在內的媒體表示,，“自動駕駛是汽車行業(yè)的未來,，代表了汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，那就是軟件定義汽車(The Software Defined Vehicle,，SDV)”,。所謂SDV，就是決定未來汽車的是以人工智能為核心的軟件技術,，而不再是傳統(tǒng)的技術與性能指標,。軟件定義的汽車，將徹底改變汽車業(yè)的格局。

　　百度還有社會價值的考量：“無人車依靠人工智能進行計算,，比人類反應更快,，而且沒有人類司機的各種問題，據統(tǒng)計,，無人車每天能拯救500名在交通事故中喪生的中國人,。安全之外，還有解決擁堵和汽車使用等問題,，進而能減少汽車排放污染,。”

　　在王勁看來,，無人駕駛的市場打法和搜索類似,，是一個贏家通吃的市場。以一輛車跑兩萬公里計算,，如果百度比競爭對手提前一年率先在10個城市總計部署10萬輛車,，一年下來就是20億公里的數據，相當于每輛百度無人車都是一個開了20億公里的老司機,。

　　“誰先進入,，誰的數據就多，這就像噴氣式飛機打螺旋槳飛機一樣,?！蓖鮿糯饲皩Φ谝回斀浻浾咴u價。

(責任編輯：DF302)