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這5種情況就必須讓轉(zhuǎn)彎車(chē),,老司機(jī)也吃虧過(guò),!

 馬思鷹眄 2016-05-12

1,有“讓”行標(biāo)志

讓行標(biāo)志一般設(shè)置在交叉道路口或者是車(chē)流量大的支路路口,,樣式分為圖中三種,,其分別配合停車(chē)讓行線或減速讓行線一起使用,在此種路口應(yīng)主動(dòng)避讓主路車(chē)輛,,如發(fā)生事故,,由應(yīng)避讓車(chē)輛承擔(dān)責(zé)任。

這5種情況就必須讓轉(zhuǎn)彎車(chē),,老司機(jī)也吃虧過(guò),!

2,燈頭讓燈尾

在有紅綠燈的十字交叉路口,,先進(jìn)入交叉路口的車(chē)輛有優(yōu)先通過(guò)權(quán),。

PS:十字路口,綠燈初始亮起時(shí),,所示方向進(jìn)入路口的車(chē)輛要讓行另方向綠燈末尾段進(jìn)入路口的車(chē)輛,。在這個(gè)原則下,“轉(zhuǎn)彎讓直行”,、“右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)”規(guī)定無(wú)效,。

這5種情況就必須讓轉(zhuǎn)彎車(chē),老司機(jī)也吃虧過(guò),!

3,,輔路讓行主路

當(dāng)主路車(chē)輛右轉(zhuǎn)進(jìn)入輔路時(shí),,輔路車(chē)輛即使是直行,也必須讓行主路車(chē)輛,。如果發(fā)生碰撞事故,,則輔路搶行的車(chē)輛負(fù)全責(zé)。

這5種情況就必須讓轉(zhuǎn)彎車(chē),,老司機(jī)也吃虧過(guò),!

這樣設(shè)定的原因可能是由于主道車(chē)輛進(jìn)入輔道時(shí)盲區(qū)較大,難以查看輔道后方情況,,此時(shí)需輔道車(chē)輛減速讓行,。

PS:如果主路向輔路變道,應(yīng)該是變道讓直行,,不分主路,、輔路。

4,,支路讓干路

現(xiàn)在大多數(shù)城市的道路都設(shè)有主干線和聯(lián)絡(luò)線或支線,,那么聯(lián)絡(luò)線支線上的車(chē)輛就要讓行主干線上的車(chē)輛。

這5種情況就必須讓轉(zhuǎn)彎車(chē),,老司機(jī)也吃虧過(guò),!

a,支路車(chē)讓干路車(chē)先行;

b,,支,、干路不分的,非機(jī)動(dòng)車(chē)讓機(jī)動(dòng)車(chē)先行,,非公共汽車(chē),、電車(chē)讓公共汽車(chē)、電車(chē)先行,,同類(lèi)車(chē)讓右邊沒(méi)有來(lái)車(chē)的車(chē)先行;

c,相對(duì)方向同類(lèi)車(chē)相遇,,左轉(zhuǎn)彎的車(chē)讓直行或右轉(zhuǎn)彎的車(chē)先行;

d,,進(jìn)入環(huán)形路口的車(chē)讓已在路口內(nèi)的車(chē)先行。

5,,闖入導(dǎo)流帶的直行車(chē)輛負(fù)全責(zé)

這5種情況就必須讓轉(zhuǎn)彎車(chē),,老司機(jī)也吃虧過(guò)!

在城市主干路上,,一些并入主干路的輔路入口,,都會(huì)有轉(zhuǎn)向并入的導(dǎo)流帶,而在入口之前也會(huì)有相應(yīng)的導(dǎo)流帶,,引導(dǎo)主路車(chē)輛避讓前方入口車(chē)輛,。而如果此時(shí)有車(chē)輛直行闖入導(dǎo)流帶,,與正在轉(zhuǎn)向進(jìn)入主路的輔路車(chē)輛發(fā)生事故,那么闖入導(dǎo)流帶的車(chē)輛,,是要負(fù)全責(zé)的,。

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