上圖2，為采用交錯(cuò)PFC和全橋拓?fù)涞某潆姌斗桨冈砜驁D,，交流電經(jīng)過整流后變?yōu)橹绷麟?，?jīng)過PFC升壓，再經(jīng)過DC TO DC 隔離轉(zhuǎn)換得到輸出電壓,，提供給汽車充電,。主控MCU通過對(duì)強(qiáng)電側(cè)電壓電流信息的采樣監(jiān)控，控制功率器件的開通與關(guān)斷,，保障系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行,。 以直流充電樁的組成部分為例，直流充電樁主要組成： 1.功率單元,；2.計(jì)費(fèi)控制單元,；3.充電控制器；4.計(jì)量表計(jì),；5.充電接口（充電槍）,；6.人機(jī)交互界面。 直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別是什么,？充電樁一般有兩種直流充電樁和交流充電樁直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,，頻率50Hz,，輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電,。由于直流充電樁采用三相四線制供電,，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求,。”交流充電樁俗稱就是“慢充”，交流充電樁只提供電力輸出,，沒有充電功能,，需連接車載充電器為電動(dòng)汽車充電，相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的,。但交流充電主要是比較安全,，有利于延長(zhǎng)電池的使用壽命。”下面是形象圖：
目前關(guān)于充電樁解決方案公開資料的比較少，現(xiàn)在給大家介紹一下完全符合國(guó)網(wǎng)充電樁技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的TI的主芯片解決方案,。 TI AM3354充電樁解決方案FET335x核心模塊是飛凌嵌入式針對(duì)充電樁功能需求推出的一款工業(yè)級(jí)核心板,。充電樁作為充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電的輔助設(shè)備，需要進(jìn)行通訊的內(nèi)部設(shè)備較多,，且多為RS-232,，RS485,，CAN接口。FET335x核心模塊提供了豐富的接口資源,，可以滿足充電樁在設(shè)計(jì)過程中的各種需求,，其工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)可保證在室外環(huán)境的穩(wěn)定運(yùn)行。
充電樁的數(shù)據(jù)處理,、計(jì)費(fèi)控制單元,、人機(jī)交互等功能主要通過FET335x核心模塊來實(shí)現(xiàn)。它采用Cortex-A8架構(gòu),，工作頻率高達(dá)800MHz,，預(yù)裝Linux操作系統(tǒng)。整套方案完全符合國(guó)網(wǎng)充電樁技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),；ARM Cortex-A8 TI AM3354處理器,，為國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車非車載直流充電機(jī)通用技術(shù)規(guī)范中指定的計(jì)費(fèi)控制單元的主控CPU，品質(zhì)穩(wěn)定,，核心模塊所有元器件達(dá)到工業(yè)級(jí)-40~85°的溫度范圍,。
