雖然在當(dāng)下車價(jià)連續(xù)下滑,，很多車輛已經(jīng)能夠被多數(shù)的用戶所接受,，但是畢竟不同于一般的小產(chǎn)品，汽車的價(jià)格依然高昂,最低價(jià)格也會(huì)在數(shù)萬(wàn)元,，一般價(jià)格在十幾萬(wàn)元高的甚至?xí)_(dá)到幾十萬(wàn)元,，無(wú)論對(duì)于任何家庭來(lái)說(shuō)購(gòu)買車輛都不是小事情，車主在購(gòu)買新車之后都會(huì)非常愛惜,很關(guān)注它的保養(yǎng)效果如何，但是大多數(shù)的車主由于對(duì)于車輛的了解非常有限,，在初期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)只關(guān)注了外觀和車廂內(nèi)部的清潔,，而沒關(guān)注到保養(yǎng)的重點(diǎn)，那就是如何對(duì)車輛進(jìn)行日常使用,。

       可以說(shuō)對(duì)車輛如何進(jìn)行使用是車輛能否使用年限更長(zhǎng)的關(guān)鍵所在，在日常對(duì)車輛的駕駛過(guò)程之中,，最需要關(guān)注的養(yǎng)護(hù)問(wèn)題并不是車輛的清潔工作,，而是如何對(duì)手剎進(jìn)行使用，有統(tǒng)計(jì)報(bào)告表明30%以上的報(bào)廢車輛之所以會(huì)提早報(bào)廢,。關(guān)鍵原因就在于駕駛者對(duì)于手剎的使用并不得當(dāng),，那么怎樣對(duì)手剎進(jìn)行使用才會(huì)讓手剎的使用年限不會(huì)縮短呢？

       首先要關(guān)注到的問(wèn)題是手剎不要全拉上,，可以說(shuō)將手上全拉上是很多新手車主在車輛駕駛的時(shí)候經(jīng)常性的動(dòng)作，這樣的動(dòng)作其缺點(diǎn)在于如果將手剎拉得過(guò)緊,，那么它的壽命必然就會(huì)減短,，在拉的太緊的狀態(tài)之下手剎拉線的回歸復(fù)位能力會(huì)有很大程度的下降，其作用效果就會(huì)減低,，正確的做法應(yīng)該是拉倒70%到80%左右,，這樣就能夠給車輛一個(gè)穩(wěn)定的停止?fàn)顟B(tài)，不會(huì)產(chǎn)生溜車或者移動(dòng)的情況,。

       另一點(diǎn)需要關(guān)注的問(wèn)題是在坡道上長(zhǎng)時(shí)間停車使用手剎，盡量杜絕在坡道上進(jìn)行停車是關(guān)鍵所在,，如果在坡道上使用手剎停車,，對(duì)于手剎所造成的影響可以說(shuō)是最大的，在這種環(huán)境之下,，如果必須進(jìn)行停車那么最好借助外力來(lái)防止汽車溜車的情況發(fā)生,，例如用石頭墊住輪胎的后側(cè)等等。

        最后一點(diǎn)需要關(guān)注到在高速公路上進(jìn)行車輛行駛的時(shí)候,，盡量不要使用手剎,，在高速公路上車輛行駛的速度一般情況下都會(huì)非常快,，直接使用手剎對(duì)于車輛的影響極為嚴(yán)重,，手剎起作用在于后輪，直接使用手剎會(huì)讓后輪抱死,，翻車這種情況發(fā)生的概率就會(huì)變得更高,，側(cè)滑這種概率可以說(shuō)是發(fā)生最多的,，而且這樣的操作對(duì)手剎本身的危害也非常嚴(yán)重【來(lái)源：今日頭條】