汽輪機(jī)油,，是汽輪機(jī)的血液循環(huán)系統(tǒng)，這與我們?nèi)梭w的血液循環(huán)有不少相同點(diǎn),。人們生活水平提高了,，就出現(xiàn)了不少新的名詞：亞健康、三高人群等等,。其中三高人群就是指高血壓,高血脂,高血糖,，高血脂就引起了血液的粘度高了,，粘度高以后,，容易在血管內(nèi)壁有沉淀物產(chǎn)生，血液輸氧量降低,，加重了心臟的負(fù)擔(dān),。而汽輪機(jī)油同樣存在粘度的問(wèn)題，汽輪機(jī)油的粘度,，是采用一個(gè)特殊的容器,，油質(zhì)在規(guī)定的溫度下（一般40度），油通過(guò)這容器漏盡所用的時(shí)間,，來(lái)計(jì)算出粘度,，通常用恩氏粘度來(lái)表示。我們的汽輪機(jī)油普遍使用的是46號(hào)透平油,，粘度大,，油就稠，不容易流動(dòng),；粘度小,，油就稀，容易流動(dòng),。在剛剛啟動(dòng)汽輪機(jī)的時(shí)候,，由于油溫比較低，油質(zhì)就粘稠,，粘稠以后,，油泵電流大，油管內(nèi)系統(tǒng)阻力也大,，汽機(jī)軸瓦不能建立油膜,。所以，此時(shí)我們常常采用打油循環(huán),，讓油溫提高到25-30度以上,，方可以沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)。如果油質(zhì)變稀，一是可能油溫超高了,，但這在實(shí)際運(yùn)行中不常見(jiàn)的,，因?yàn)橛蜏爻咭院螅粌H有報(bào)警,，也會(huì)使汽機(jī)的震動(dòng),、調(diào)速系統(tǒng)會(huì)有異常反應(yīng)的。此時(shí),，只要將冷油器冷卻水調(diào)節(jié)就能解決問(wèn)題的,。而是油質(zhì)本身問(wèn)題變得稀薄了，那這問(wèn)題就嚴(yán)重了,。在日常生活中,，如果有喜好廚藝的朋友，一定會(huì)有這樣的經(jīng)驗(yàn),，豬油存放時(shí)間長(zhǎng)了以后,，不僅有一種難聞的味道，還會(huì)使豬油變得稀薄,。汽輪機(jī)油也存在這情況,，不過(guò)，我們有一術(shù)語(yǔ),，叫“乳化”,，就是說(shuō)，透平油乳化了,，變質(zhì)了,，也變得稀薄了。這“乳化”也有一個(gè)指標(biāo),，叫破乳化度,。破乳化度表示：油能迅速地和水分離的能力，它用分離所需的時(shí)間來(lái)表示,。良好的汽輪機(jī)油抗乳化度不大于8分鐘（德諾汽輪機(jī)油的抗乳化度不大于3分鐘）,。引起汽輪機(jī)油乳化變質(zhì)的原因，主要是油中漏入了水分,，因?yàn)槠啓C(jī)組運(yùn)行中,，由于機(jī)組的軸封不嚴(yán)、汽封漏汽,、潤(rùn)滑油質(zhì)量差,、軸承箱及油箱真空度達(dá)不到等諸多因素，是導(dǎo)致汽輪機(jī)油系統(tǒng)中進(jìn)水的主要原因,?？偨Y(jié)起來(lái)二點(diǎn),，第一點(diǎn)是油中進(jìn)了水，油中有水以后,，會(huì)引起油質(zhì)酸化,。第二點(diǎn)，油中進(jìn)了空氣,，與酸化的油進(jìn)行氧化作用,，使這油進(jìn)一步惡化。由此可見(jiàn),，透平油的粘度與破乳化度是成反比的,。

廣告中不斷宣傳，我們?nèi)梭w體液的環(huán)境應(yīng)當(dāng)在弱堿性的情況下,，才是健康的,。量化到具體指標(biāo)，PH=7.5是最合適的,。汽輪機(jī)透平油同樣有這個(gè)指標(biāo),，它有二種方式來(lái)表示,，一是酸值,，二是水溶性ＰＨ。酸值是透平油中含有無(wú)機(jī)酸和有機(jī)酸含量,，用中和這油樣所需氫氧化鉀毫克數(shù)表示,，單位是mgKOH/g。酸值的大小可以衡量潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中被氧化變質(zhì)的程度,，而且對(duì)潤(rùn)滑油的使用有很大影響,。潤(rùn)滑油的酸值大，說(shuō)明其有機(jī)酸含量高,，有可能對(duì)機(jī)械零件造成腐蝕,，尤其是有水存在時(shí)，腐蝕作用更明顯,，通常在運(yùn)行中控制酸值小于０.２mgKOH/ｇ,。酸值中的無(wú)機(jī)酸，主要是組成水溶性ＰＨ的主力軍,，無(wú)機(jī)酸能參與對(duì)汽機(jī)各油系統(tǒng)的腐蝕,，危害要超過(guò)有機(jī)酸。因此,，檢測(cè)水溶性ＰＨ,，要比酸值還重要。人們?yōu)榱朔乐蛊啓C(jī)有系統(tǒng)銹蝕,，往往添加一定量的防銹藥劑,，常用的是T501抗氧化劑,，這成分學(xué)名可不容易記住的，叫2,，6-二叔丁基對(duì)甲酚,。有規(guī)定，新油,、再生油中T501含量應(yīng)不低于0.3～0.5％,；運(yùn)行中汽輪機(jī)油應(yīng)不低于0.15%。當(dāng)油中T501含量低于0.15％時(shí),，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)加,；補(bǔ)加時(shí)油的pH值不應(yīng)低于5.0。在實(shí)際運(yùn)行中,，我們常常遇到,，由于汽機(jī)軸封等漏氣以后，為了防銹,，要加入T-746防銹劑,，這東西的學(xué)名叫十二烯基丁二酸，防銹原理是有良好的油溶性,可以在金屬表面形成牢固的油膜,全面保護(hù)金屬不被銹蝕和腐蝕,。加入了這些抗氧化劑以及防銹劑以后,，會(huì)使油的水溶性PH降低，實(shí)際運(yùn)行中,，采用PH=4.2為分界線,，PH過(guò)低，會(huì)對(duì)汽輪機(jī)油系統(tǒng)金屬系統(tǒng)酸性腐蝕,；ＰＨ過(guò)高,，會(huì)使油系統(tǒng)發(fā)生銹蝕現(xiàn)象?？傊?，這酸值以及水溶性PH，是在運(yùn)行中是不斷變化的,，我們要科學(xué)地分析,，不能片面最求某一數(shù)據(jù)（下面會(huì)詳細(xì)討論的）。

閃點(diǎn)是指汽輪機(jī)油加熱到一定溫度時(shí)部分油變?yōu)闅怏w,用火一點(diǎn)就能燃燒,這個(gè)溫度叫做閃點(diǎn),，閃點(diǎn)也是汽輪機(jī)透平油一個(gè)很重要的指標(biāo),，汽輪機(jī)的溫度很高，因此閃點(diǎn)不能太低,，良好的汽輪機(jī)油閃點(diǎn)應(yīng)不低于180℃（德諾汽輪機(jī)油的閃點(diǎn)不低于210℃,。閃點(diǎn)對(duì)于新油來(lái)說(shuō)，是一個(gè)主要指標(biāo),，閃點(diǎn)越高,，對(duì)于透平油的使用越安全,。油質(zhì)劣化，也能從閃點(diǎn)變低中反應(yīng)出來(lái),。

說(shuō)了怎么多,，歸根結(jié)底，我認(rèn)為,，汽輪機(jī)透平油在日常運(yùn)行中,，主要監(jiān)督5個(gè)參數(shù)：粘度、酸值,、閃點(diǎn),、水溶性PH、水分機(jī)械雜質(zhì),。只要這5個(gè)指標(biāo)中的4個(gè)粘度,、酸值、閃點(diǎn),、水溶性PH在規(guī)定范圍,，這油就能使用（下面簡(jiǎn)稱４個(gè)主要指標(biāo)）。因?yàn)橐坏┢渌笜?biāo)出現(xiàn)問(wèn)題,，都會(huì)在這4個(gè)指標(biāo)中反應(yīng)出來(lái)的,。比如，不少人認(rèn)為,，破乳化度超標(biāo)了,，就武斷地把這批油報(bào)廢更換了,。一般而言,，破乳化度超標(biāo)，其酸值,、水溶性PH,、粘度閃點(diǎn)等都會(huì)異常的，油質(zhì)嚴(yán)重的乳化,，其酸值,、水溶性PH會(huì)大大超標(biāo)的。但在實(shí)際運(yùn)行中,，好多時(shí)候僅僅破乳化度超標(biāo),，其它指標(biāo)正常的，主要原因是油中加入的破乳化劑減少了,，只要適當(dāng)加點(diǎn)破乳化藥劑,，就能提高其破乳化度的。因此,，不少再生透平油,，加了破乳化藥劑,，能提高破乳化度的標(biāo)準(zhǔn)。所以,，反應(yīng)出了破乳化度的不可靠性,。下面我要著重討論汽輪機(jī)透平油更換以及維護(hù)的方面。

汽輪機(jī)油最直觀的判斷是顏色的變化,，新汽輪機(jī)油一般是淺色的,，在運(yùn)行中顏色會(huì)逐漸變深，但這種變化趨勢(shì)比較緩慢,。若油品的顏色急劇加深或變淺,，都不能說(shuō)明油質(zhì)的變壞程度，必須進(jìn)行其他的試驗(yàn)項(xiàng)目來(lái)加以補(bǔ)充證明,。因?yàn)橛行┯推繁┞队诠饩€下,，會(huì)加深油品的顏色，各汽輪機(jī)油廠家的不同,、制油工藝的不同,、油中添加劑的不同，其運(yùn)行后的顏色變化也是不同的,。有不少電廠,，汽輪機(jī)透平油從淺黃色變到棕褐色，再變到棕黑色,，一直使用了一二十年,，這便更加證明了油的顏色與油品的質(zhì)量，沒(méi)有必然的聯(lián)系,。

汽輪機(jī)油的油泥和沉淀物,，這些物質(zhì)是溶解于油中的化合物。它是由油自身的氧化或者外部雜質(zhì)溶解于油中(設(shè)備結(jié)構(gòu)中采用的材料溶解于油)而產(chǎn)生的,，它能顯示油品變質(zhì)的跡象,。一旦產(chǎn)生油泥時(shí)，需對(duì)氧化安定性進(jìn)行檢查,。當(dāng)然,，產(chǎn)生油泥以后，其4個(gè)主要指標(biāo)也會(huì)發(fā)生變化的,，酸值增大尤為明顯,。

汽輪機(jī)油中的水分以及機(jī)械雜質(zhì)，也是常見(jiàn)的,，油箱底部的及時(shí)放水,，是平時(shí)要做的主要維護(hù)工作。

在實(shí)際運(yùn)行中,，汽輪機(jī)透平油中,，由于大量進(jìn)水,，且沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)。管理不善的電廠,，發(fā)生這樣的事是司空見(jiàn)慣的,。這引起的油質(zhì)乳化，是不可逆的,，使酸值升高,、粘度降低、閃點(diǎn)降低,、水溶性PH降低,，這油質(zhì)就必須更換了。不少使用有年頭的汽輪機(jī)油,，可能在上面4個(gè)主要指標(biāo)中有某個(gè)指標(biāo)超標(biāo),，我認(rèn)為，一般是無(wú)需更換的,。因?yàn)?，這4個(gè)主要指標(biāo)是相互聯(lián)系的，是觸一發(fā)動(dòng)全身的,，某一指標(biāo)不合格,，極可能是化驗(yàn)、取樣方式的問(wèn)題,。我見(jiàn)過(guò)不少電廠,，汽輪機(jī)油的油樣是從油箱底部取的，這樣做出來(lái)的指標(biāo)就可想而知了,。 正常的監(jiān)督試驗(yàn),，一般情況下從油冷器中取樣，要求管道中的油應(yīng)能自由流動(dòng)而不是停滯不動(dòng),，避免取到死角地方的油,。對(duì)于新油的取樣，要嚴(yán)格按照有關(guān)ＧＢ規(guī)定,，我認(rèn)為，補(bǔ)充新油入油箱,，必須每一桶檢測(cè)４個(gè)主要指標(biāo),，我遇到過(guò)有的電廠，將潤(rùn)滑用的機(jī)油誤加入汽輪機(jī)油箱中的事,，機(jī)油只要加入半桶,，就會(huì)使汽機(jī)油箱產(chǎn)生大量泡沫，最后加了消泡劑,，也沒(méi)有啥用,，只好全部報(bào)廢更換,，血的事實(shí)教訓(xùn)了我們，補(bǔ)充新油,，必須謹(jǐn)慎,，小心。

日常維護(hù),，除了及時(shí)在油中添加抗氧化劑(常用T 501抗氧化劑),，以提高油的氧化安定性；對(duì)漏水,、漏汽機(jī)組,，還應(yīng)同時(shí)添加防銹劑(常用T 746防銹劑)外，要加強(qiáng)油質(zhì)的過(guò)濾周期,，確保油品在清潔干凈的環(huán)境下使用,。如發(fā)現(xiàn)某一化驗(yàn)指標(biāo)超標(biāo)，要找出其原因,，不去片面最求某一指標(biāo)的合格性,，因?yàn)槠啓C(jī)透平油除了我講的幾個(gè)指標(biāo)外，還有液相銹蝕,、氧化安定性,、抗氨性能等等輔助指標(biāo)，某一指標(biāo)超標(biāo),，不能說(shuō)明什么的,，我們不去不迷信某一專家或某一領(lǐng)導(dǎo)，只有４個(gè)主要指標(biāo)都出現(xiàn)了問(wèn)題,，才考慮報(bào)廢更換新油,。

總結(jié)：汽輪機(jī)透平油日常維護(hù)是關(guān)鍵，化驗(yàn)不能取代維護(hù),。