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北戴河機(jī)場通航啟用 河北支線機(jī)場“蓄勢起航”

 鐵道之旅 2016-04-05

北戴河機(jī)場通航啟用 河北支線機(jī)場“蓄勢起航”

3月31日,,秦皇島碧空如洗,新落成的北戴河機(jī)場翹首以待通航的第一架客機(jī),。9時許,,河北航空NS3279航班客機(jī)平穩(wěn)落地,標(biāo)志著北戴河機(jī)場正式通航啟用,。

北戴河機(jī)場通航,,承德機(jī)場今年將竣工啟用,邢臺機(jī)場已獲批復(fù)立項,、今年將開工建設(shè)……我省的支線機(jī)場建設(shè)正進(jìn)入快車道,。

到“十三五”末,我省將力爭民用機(jī)場達(dá)到9個

北戴河機(jī)場通航后,,我省通航的民用機(jī)場達(dá)到了5個,,分別是石家莊正定國際機(jī)場、秦皇島北戴河機(jī)場,、唐山三女河機(jī)場,、邯鄲機(jī)場和張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場。

據(jù)介紹,,我省機(jī)場定位為“一干多支”體系,,除石家莊正定國際機(jī)場為干線機(jī)場外,其他4座均為支線機(jī)場,,即通常所說的中小型機(jī)場,。

在支線機(jī)場建設(shè)方面,我省今年動作頻頻,。今年,,2013年開始建設(shè)的承德機(jī)場將竣工啟用,邢臺機(jī)場已經(jīng)獲批復(fù)立項,,今年力爭開工建設(shè),,另外我省還將推進(jìn)衡水,、滄州機(jī)場的前期工作,。

按照規(guī)劃,到“十三五”末,,我省將力爭民用機(jī)場達(dá)到9個,,未來將形成分工合理、功能完備、輻射力強(qiáng),、干支結(jié)合的機(jī)場布局,,初步建成以石家莊正定國際機(jī)場為中心,連接省內(nèi)北部支線機(jī)場的扇形中樞輻射式航線網(wǎng)絡(luò),。

在北戴河機(jī)場通航儀式現(xiàn)場,,省交通運輸廳副廳長、省民航辦主任王普清告訴記者,,除了建設(shè)支線機(jī)場,,我省還將大力發(fā)展通用航空機(jī)場。

據(jù)了解,,全省民用機(jī)場達(dá)到9個后,,將與廣東、浙江相當(dāng),。同時,,我省還將力爭到2020年通用航空機(jī)場達(dá)到30個以上,總數(shù)超過廣東,,位居全國第2位,,建成全國通用航空機(jī)場大省。

客源有限,,吞吐量不足,,我省支線機(jī)場均無盈利

《2015年全國機(jī)場生產(chǎn)統(tǒng)計公報》顯示,2015年我國境內(nèi)民用航空(頒證)機(jī)場有210個,。到2020年,,我國將有機(jī)場260個以上。

然而,,支線機(jī)場的虧損問題備受人們關(guān)注,。據(jù)權(quán)威人士透露,全國70%的機(jī)場處于虧損狀態(tài),。具體到我省,,排除政府補(bǔ)貼部分,我省支線機(jī)場均處于虧損狀態(tài),。其中,,飛機(jī)少、市場不均衡是根本原因,。國內(nèi)運力是相對有限的,,但機(jī)場建設(shè)在快速發(fā)展,因此航空公司偏向?qū)①Y源分配到已經(jīng)成熟的干線機(jī)場,。這導(dǎo)致我省支線機(jī)場客源有限,,吞吐量不足以支撐機(jī)場運營成本,。

一般而言,航線航班是機(jī)場收入的源頭,。數(shù)據(jù)顯示,,目前石家莊機(jī)場航線總數(shù)為64條,通航城市為55個,。而在支線機(jī)場中,,最“年輕”的秦皇島北戴河機(jī)場航線總數(shù)是7條,通航城市為7個,,邯鄲機(jī)場航線僅6條,,通航城市僅4個。

“一般來說,,在旅客吞吐量達(dá)到100萬人次的時候,,機(jī)場的收入才能夠抵消經(jīng)營成本?!币晃粯I(yè)內(nèi)人士說,。然而,2015年河北機(jī)場管理集團(tuán)旗下的兩個支線機(jī)場旅客吞吐量加起來還不到40萬人次,。

今年1-3月份,,河北機(jī)場管理集團(tuán)累計完成旅客吞吐量162.15萬人次,其中石家莊正定國際機(jī)場占了絕大部分,,為152.2萬人次,。

“不能單純從機(jī)場本身算經(jīng)濟(jì)賬”

“不能單純從機(jī)場本身算經(jīng)濟(jì)賬?!焙颖睓C(jī)場管理集團(tuán)市場運行總監(jiān)王亞琦認(rèn)為,,機(jī)場屬于公共基礎(chǔ)設(shè)施,不能簡單從短期盈利來看待,,而要從當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會綜合發(fā)展,、特別是長遠(yuǎn)發(fā)展來看,機(jī)場會帶來人流,、信息流等各種要素的有力提升,。

有研究表明,機(jī)場的投入和產(chǎn)出比是1∶8,,即每投入1元錢,,會給當(dāng)?shù)貛?元錢的綜合收入。這是因為,,機(jī)場可以改變地方的經(jīng)濟(jì)區(qū)位,,提高城市知名度,在降低出行成本,、促進(jìn)旅游發(fā)展等方面的作用也非常顯著,。還有數(shù)據(jù)顯示,我國機(jī)場每新增百萬航空旅客吞吐量,,可以增加相關(guān)就業(yè)崗位5300多個,。一位業(yè)內(nèi)人士表示,要看到支線機(jī)場對經(jīng)濟(jì)的帶動作用,,全國支線機(jī)場覆蓋著全國77%的縣,,帶動國民生產(chǎn)總值至少在3萬億元以上。

“事實上,,機(jī)場建設(shè)往往會帶來‘點上播金,、面上收銀’的效果?!蓖跗涨逡脖硎?,支線機(jī)場對于地方政府招商工作起到的作用非常顯著。一些招商引資對象接到邀請后,,提出的第一個問題可能就是“那里有沒有機(jī)場?”

當(dāng)年,,富士康集團(tuán)簽約落戶秦皇島時,對方提出的條件中有一條就是要開通秦皇島至深圳的航線,。

“除了秦皇島引進(jìn)富士康,,當(dāng)時張家口引進(jìn)沃爾沃汽車、上海張江高科技園區(qū)時,,支線機(jī)場都發(fā)揮了不可替代的作用,。”王亞琦表示,。

河北機(jī)場管理集團(tuán)副總經(jīng)理李寧表示,,下一步我省將積極發(fā)揮省內(nèi)航空網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同效應(yīng),完善綜合交通運輸體系,,大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì),,從而提高支線機(jī)場的綜合效用。

秦皇島北戴河機(jī)場

鏈接

秦皇島北戴河機(jī)場位于昌黎縣龍家店鎮(zhèn)曬甲坨村南,,距離秦皇島市區(qū)47公里,,整體等級4C級,有國際,、國內(nèi)兩個進(jìn)出港通道,,年承載旅客吞吐量50萬人次,貨郵吞吐量1200噸,,飛機(jī)起降5781架次,。

唐山三女河機(jī)場

唐山三女河機(jī)場坐落在唐山市豐潤區(qū)境內(nèi),距唐山市中心區(qū)20公里,,總投資3.2億元,。唐山市與海南航空集團(tuán)公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,,雙方共同組建唐山三女河機(jī)場管理有限公司,共同負(fù)責(zé)機(jī)場的航空運營和管理,。

張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場

張家口寧遠(yuǎn)機(jī)場位于張家口市中心城區(qū)東南約9公里處,,性質(zhì)為國內(nèi)支線機(jī)場,按民航4C級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),,使用機(jī)型以B738,、73G、E90等類型飛機(jī)為主,,具備保障年旅客吞吐量20萬人次,、貨郵吞吐量900噸的能力。

邯鄲機(jī)場

邯鄲機(jī)場位于邯鄲市區(qū)西南11公里處,,機(jī)場于2007年8月通航,,總占地2000余畝,可起降空客319,、空客320,、波音737等中型客機(jī)。機(jī)場跑道長2600米,,停機(jī)坪2.8萬平方米,,候機(jī)樓3900平方米。

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