只需1分鐘簡單4步,，教你自己查看方向盤是否跑偏

說到汽車跑偏，大家就要注意了,，汽車跑偏是一種比較危險的汽車故障。如果不及時糾正,，在日常行車中很容易出現(xiàn)一些小事故,，特別在高速公路上有跑偏故障的汽車是非常危險的。

那問題來了,，如何知道自己的愛車有沒有跑偏的呢,？也許不是有經驗的朋友不好判斷，在此,，空空為大家支招如何檢查自己的車是否跑偏,。

汽車跑偏是汽車直線行駛在平坦的道路上的過程中,，自行向一側方向偏向,，導致汽車出現(xiàn)前后軸中心的連線與行駛軌跡的中心線不一致的行駛現(xiàn)象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報廢,，重則引發(fā)爆胎,、車輛失控等危險狀況的發(fā)生。

車主日常檢查是否跑偏的方法步驟

①確保四個輪胎的氣壓完全一樣,；

②在平直的路面上車輛保持直線行駛的時候方向盤處于居中的位置,，車輛也沒有跑偏；這時汽車是正常的,；

③如果在平直的路面行駛中沒有跑偏的情況,，只是方向盤角度不正，這和4輪定位沒有任何關系,，只需要調整一下方向機左右拉桿的長度就可以解決了,。

④如果在平直路面行駛的時候車輛跑偏，你需要向一側打轉方向盤來糾正跑偏使方向盤不正,，這就是4輪定位有問題,。

①胎壓不等

每兩萬公里應調換一下輪胎的位置,，因為驅動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大,，不同的摩擦力也會直接引發(fā)跑偏。

②兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高

最好是全車都使用同一種型號的輪胎,，最起碼前軸和后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣,，超過磨損極限,。

③正常情況下新車由于懸掛系統(tǒng)故障

造成跑偏的概率很低,，因為出廠前的車輛都已經過廠家的嚴格檢測和調整,。但也不排除原廠設計就有問題的，比如懸架的導向桿和轉向系拉桿的運動干涉就會影響車輛跑偏,。前者是由于制造,、調整時產生誤差造成的，后者就是由于原廠設計造成的,，且后者多造成向右跑偏,。

④轉向系的好壞也將影響汽車的直線行駛

各連接件因磨損間隙過大或軸承,、主銷,、襯套磨損造成松動，將引起汽車在行駛中擺頭,，不能保持正常的運動軌跡,。如果是轉向節(jié)臂、轉向節(jié)彎曲變形，一般會引起汽車單向跑偏,。最嚴重的是橫直拉桿球頭嚴重磨損后松脫,，將造成轉向失靈，到時汽車將完全失去控制,。

⑤前減震器彈簧變形兩側緩沖不一致

可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。

⑥前減震器失效

前減震器失效后,，在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻,，導致跑偏,。可以通過專用檢測測試儀來檢測減震器的吸收度,，判斷減震器的好壞,，如無條件可拆卸用拉伸的方式來判斷

⑦車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙

轉向拉桿球頭,，支撐臂膠套,，穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查,。

⑧某個輪的制動器回位不良分離不完全

這相當于一側車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏,。檢查時,，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多,，說明該輪的制動器回位不良,。

⑨車輛總體變形,，兩側軸距相差過大,，超出最大允許范圍

可以通過卷尺來測量，如超出范圍必須用矯正臺進行矯正,。必須更換。

⑩一些特殊情況讓你誤認為汽車跑偏

比如：正常的路面是傾斜的,，中間高，兩邊低,，所以在中國,，一般道路上車會向右跑偏。