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很多投資者都想買在主力建倉(cāng)時(shí),，一買就漲，但是不單只是掌握判斷這股有沒有主力這么簡(jiǎn)單,，還需要知道最佳的買入點(diǎn)位,。主力在完成建倉(cāng)之后，主力開始拉升個(gè)股就是代表著上升通道,。上升趨勢(shì)的開始,。因此得心應(yīng)手的MACD就是咱們最好的選擇了。下面就給大家講講我長(zhǎng)時(shí)間使用MACD在不同趨勢(shì)下最佳買入點(diǎn)位解析,。

一定要注意的是,，要按照買入點(diǎn)位去操作，不符合買入條件的都不操作,，嚴(yán)格遵守規(guī)定買入點(diǎn)位一定會(huì)有獲利的機(jī)會(huì)和空間,。

需要大家在MACD上設(shè)置下參數(shù)了12、26,、27

好吧,，給大家上干貨了，第一個(gè)實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用—小鴨出水

上圖所示就是小鴨出水技術(shù)形態(tài),。白色的DIP在O軸之下金叉黃色的DEA線后,，并沒有上穿0軸或這上穿一點(diǎn)就能回到0軸之下，然后向下死叉黃色DEA線,，一段交易日后白色DIF再次出現(xiàn)金叉黃色DEA先,，這種形態(tài)就是股價(jià)在下跌探底后，拋盤窮盡的時(shí)候呈現(xiàn)的一個(gè)底部形態(tài),，可以理解這就是見底反彈的信號(hào),，買點(diǎn)一旦出現(xiàn)，便果斷介入,，持股待漲,。

我們解密一下 小鴨出水技術(shù)形態(tài)是怎么形成的：目標(biāo)股從低位開始啟動(dòng)反彈上漲了一段之后，這時(shí)候主力再度打壓股價(jià)回調(diào),，明確下底部的穩(wěn)定性后,，再度拉升股價(jià)進(jìn)行反彈上漲，主要是利用打壓洗盤吸引市場(chǎng)足夠多的人氣,。大家沒有有覺得上圖MACD形成在0軸附近的像一個(gè)睡著的8,？8字形。睡著的財(cái)富。

小鴨出水技術(shù)形態(tài)最佳的買點(diǎn)就是我上圖圈住的地方了,，MACD完成8字形的搭建之后,，第二MACD出現(xiàn)金叉并且放量，這就是當(dāng)天最佳的買點(diǎn),，不要浪費(fèi)機(jī)會(huì)了,。

第二招：漫步青云

如上圖所示，漫步青云說的就是白色DIF線在0軸之上死叉黃色DEA線,，然后又下穿0軸,，然后在0軸或者0軸之上形成金叉黃色DEA線，這是股價(jià)在探底回升途中做盤整,，也有一些是筑底的形態(tài),，呈現(xiàn)出上攻的勢(shì)態(tài)，這是積極介入信號(hào),，應(yīng)在買點(diǎn)出現(xiàn)時(shí)果斷入場(chǎng)持股待漲,。

漫步青云技術(shù)形態(tài)的形成原因：在上升趨勢(shì)中，個(gè)股反彈上漲了一段之后,，主力為清理短期獲利籌碼以及解套的籌碼,，通常都會(huì)使用震倉(cāng)洗盤手法。對(duì)獲利籌碼進(jìn)行清洗,，為以后再度上漲制造買盤,。

最佳買點(diǎn)我已經(jīng)在上圖圈出來了，黃白兩線在0軸附近形成了金叉的時(shí)候而且量能放量就是當(dāng)天最佳的買點(diǎn)了,，遇到這種機(jī)會(huì)的就不要錯(cuò)失了,。

第三招：空中纜繩

空中纜繩說的就是MACD指標(biāo)上，DIF之前是在0軸下金叉DEA線,，其后在0軸運(yùn)行一段時(shí)間,，然后跟隨股價(jià)回調(diào)，DIF也跟著往下回調(diào),。當(dāng)DIF調(diào)到DEA線時(shí),，兩條線粘合成一條線。當(dāng)他們?cè)俅畏蛛x多頭發(fā)散的時(shí)候,，這就形成了買入點(diǎn)位了,，新的一波漲勢(shì)開始了。這種空中空中纜繩的形態(tài)多數(shù)出現(xiàn)在上檔盤整的時(shí)候跟主力洗盤的時(shí)候,，股價(jià)在上升的途中做了短暫的盤整之后,，呈現(xiàn)出強(qiáng)勢(shì)的上攻形態(tài)，這時(shí)候就是積極的介入信號(hào),，莫錯(cuò)失良機(jī)了,。

上圖中圈住的位置就是最佳買點(diǎn)了,，MACD黃白兩線在0軸上方由兩線粘合到兩線開始分離的時(shí)候，同時(shí),，量能出現(xiàn)放量,，這個(gè)就是空中纜繩的最佳買點(diǎn)了。

第四招：空中纜車

在上圖可以看出,，白色DIF線在0軸之上死叉黃色DEA線,，但是不下穿0軸，過幾天再次在0軸之上金叉黃色DEA線,，這種空中纜車形態(tài)多數(shù)出現(xiàn)在上攻盤整,，主要是為洗盤行為,，股價(jià)做了短暫的調(diào)整信號(hào)之后,，呈現(xiàn)出非常強(qiáng)勢(shì)的上攻姿態(tài)，也具備較大的動(dòng)能,，這是積極的買入信號(hào),，如果出現(xiàn)連續(xù)放量那就是更好的機(jī)會(huì)了。

空中纜車技術(shù)形態(tài)形成原因：在目標(biāo)股上升的趨勢(shì)中,，主力對(duì)于現(xiàn)有的獲利籌碼進(jìn)行清洗,，清洗浮籌，為該股上漲減輕拋壓所做的一次洗盤行動(dòng),，為上漲提供充分動(dòng)力,。

看上圖圈住的地方就是最佳買點(diǎn)了，當(dāng)macd形成了空中纜車的形態(tài)的時(shí)候,，黃白兩線形成了金叉,，并且放量，那這個(gè)就是最佳買點(diǎn),。

第五招：海底電纜

如上圖所示,，海底電纜說的是MACD在0軸上運(yùn)行了很長(zhǎng)的一段時(shí)間，白色DIF線金叉黃色DEA線之后（0軸之下金叉）,，白色DIF線,、黃色DEA線都不是很強(qiáng)勁的上升，而是在與黃DEA線粘合成一條直線,，所顯示的數(shù)值幾乎都相等,。一旦兩條件開始多頭發(fā)散，這就是買點(diǎn)信號(hào)了,。0軸以下的海底電纜形態(tài)形成多數(shù)發(fā)生在股價(jià)下跌探底之后,，拋盤窮盡的時(shí)候呈現(xiàn)的底部形態(tài)，這時(shí)主力介入,，進(jìn)入壓箱頂吸籌行為導(dǎo)致的,，如果出現(xiàn)買點(diǎn)就果斷介入，持股待漲。

海底電纜形成就是因?yàn)閭€(gè)股在低位進(jìn)行橫盤震蕩筑底的時(shí)候,，主力進(jìn)行窄幅橫盤震蕩的走勢(shì),。個(gè)股筑底企穩(wěn)的時(shí)候所走出來的走勢(shì)。MACD黃白兩色線在0軸下方形成了分離的時(shí)候,，并且放量,，那他就是最佳的買點(diǎn)了。

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