要實(shí)現(xiàn)京津冀協(xié)同發(fā)展，需交通先行,；而在京津冀交通一體化發(fā)展中,，高鐵又是重中之重。根據(jù)京津冀城際鐵路投資有限公司此前發(fā)布的消息，未來京津冀將規(guī)劃新建城際線23條,，力爭在中部核心區(qū)主要城市形成0.5到1小時(shí)交通圈,，中心城市之間形成1到2小時(shí)交通圈，中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)形成0.5到1小時(shí)通勤圈,。對于本市來說,，高鐵建設(shè)在給市民帶來巨大便利的同時(shí)，寶坻和天津機(jī)場也將站上“風(fēng)口”：前者憑寶坻高鐵站有望像武清一樣實(shí)現(xiàn)高速發(fā)展,，后者則將憑機(jī)場高鐵站和空鐵聯(lián)運(yùn)模式實(shí)現(xiàn)客運(yùn)量再上一個(gè)臺階,。

　　將建23條高鐵 四縱四橫一環(huán)

    2016年春運(yùn)的火車票已經(jīng)開始預(yù)售，昨日可買到臘月二十七的火車票了,?？墒牵诒臼懈咝Ｗx大三,、家住河北石家莊的小李,，并沒有像往年一樣著急買票?！奥犝f天津到石家莊馬上要開高鐵了,，只是車票暫時(shí)還沒開始銷售，我打算等著買高鐵票,?！?/p>

    根據(jù)鐵路部門安排，自2016年1月10日起,，鐵路將調(diào)整列車運(yùn)行圖,。小李所說的天津到石家莊的高鐵，就是此次“調(diào)圖”的“成果”,，分別為天津西-石家莊G6277次,、G6293次、D6725次,、G6283次,。高鐵開通后，天津到石家莊的運(yùn)行時(shí)間有望壓縮到1個(gè)半小時(shí)左右,；而目前,，雖然開行的列車有20多趟，但均為普速列車,，速度最快的Z238次運(yùn)行時(shí)間也需要3小時(shí)53分鐘,，最慢的4425次甚至需要8小時(shí)12分鐘。

    其實(shí),，這些高鐵車次之所以能夠開行,，得益于津保鐵路的即將開通,。這條全長157公里的鐵路將于本月底開通運(yùn)營，屆時(shí),，天津通往西部的瓶頸將被打通,，并與京廣高鐵、石太客專,、大西客專接駁,，天津到保定、石家莊,、邯鄲及太原,、西安等城市因此得以開通高鐵。

    除了即將開通的津保鐵路及現(xiàn)有的京津城際,、津秦高鐵等線路外,，未來京津冀地區(qū)還將規(guī)劃新建城際線23條?！熬┙蚣匠请H鐵路網(wǎng)規(guī)劃年限為近期2020年,，遠(yuǎn)期2030年；規(guī)劃目標(biāo)是在中部核心區(qū)主要城市形成0.5到1小時(shí)交通圈,，中心城市之間形成1到2小時(shí)交通圈,，中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)形成0.5到1小時(shí)通勤圈?！本┙蚣匠请H鐵路投資有限公司總經(jīng)理苗子簃告訴記者,。

    據(jù)介紹，京津冀城際鐵路網(wǎng)初步規(guī)劃將以“京津塘”“京保石”“京唐秦”三大通道為主軸,，以北京,、天津、石家莊三大城市為核心,，形成“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò),，其中“四縱”包括京石邯城際、京霸衡城際,、津承滄城際,、環(huán)渤海城際；“四橫”包括京津塘城際,、京唐城際、津保城際,、石滄黃城際,；“一環(huán)”為環(huán)北京城際?！耙?guī)劃新建城際線23條,，總規(guī)模3400公里,，規(guī)劃覆蓋中心城市、重要城鎮(zhèn)和主要產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),?！?/p>

    一區(qū)倆高鐵站 寶坻要變“寶地”

    在剛剛過去的周末里，市民王先生與家人一起從天津站乘坐京津城際列車,，到武清逛佛羅倫薩小鎮(zhèn),。“高鐵真是快,，只用了10分鐘,，下車后出了站就是小鎮(zhèn)，太方便了,?！毕裢跸壬粯樱哞F到武清的旅客正越來越多,。

    來自鐵路部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，作為目前京津城際鐵路的唯一經(jīng)停站，2013年武清站的年客流量為150萬人次,，2014年達(dá)到175萬人次,，今年前11個(gè)月更是達(dá)到208萬人次。與此相對應(yīng),，2013年佛羅倫薩小鎮(zhèn)的營業(yè)額為18億元,，2014年達(dá)到22億元，今年有望接近30億元,。值得一提的是,，當(dāng)年佛羅倫薩小鎮(zhèn)之所以選擇落戶武清，正是看中了武清高鐵站,，并最終選擇與武清高鐵站比鄰而建,。

    作為目前最為快速便捷的交通方式之一，高鐵可大大壓縮時(shí)空距離,，增進(jìn)人員,、物資和信息交流，實(shí)現(xiàn)各種產(chǎn)業(yè)要素的連接與聚合,，釋放巨大的發(fā)展能量,。而快速拉動衛(wèi)星城的發(fā)展，就是這一能量的直接體現(xiàn),。近年來,，武清GDP、財(cái)政收入等主要指標(biāo)年均增速都在25%以上,?？梢哉f,，京津城際的作用功不可沒。

    而本市下一個(gè)即將站上“風(fēng)口”的區(qū)縣,，是寶坻區(qū),。

    記者從天津市規(guī)劃局獲悉，《北京至天津?yàn)I海新區(qū)城際鐵路天津段規(guī)劃公示方案》近日正式公布,。京濱城際自北京通州站引出,，終到天津?yàn)I海站城際車場，線路全長約172公里,。京濱城際將在天津境內(nèi)設(shè)5站,，其中寶坻一區(qū)就有兩站，即寶坻南站和京津新城站,。

    值得一提的是,，該線路中北京東站至寶坻南站段線路為京濱與京唐城際共線段，也就是說,，寶坻將成為京濱城際與京唐城際兩條高鐵線上的共同支點(diǎn),。在這一點(diǎn)上，寶坻的發(fā)展優(yōu)勢甚至超過了武清,。

    根據(jù)安排,，京濱城際、京唐城際將力爭于年內(nèi)開工,，建成后將打破長期以來制約寶坻發(fā)展的交通瓶頸,，寶坻至北京、天津,、唐山,、濱海新區(qū)全部可實(shí)現(xiàn)半小時(shí)到達(dá)，隨著寶坻與周邊大城市的時(shí)空距離大大拉近,，人流,、物流、資金流有望加速集聚寶坻,。

    據(jù)寶坻區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，依托高鐵，寶坻將與北京,、唐山,、秦皇島一起成為京唐秦發(fā)展軸上的四大重要節(jié)點(diǎn)。同時(shí),，寶坻將把產(chǎn)業(yè)體系納入?yún)f(xié)同發(fā)展版圖,，以承接北京非首都功能和先進(jìn)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移為重點(diǎn)，集聚高端要素,，打造產(chǎn)業(yè)升級版,。

    例如，寶坻將依托國家級電子商務(wù)示范基地,，及寶坻新城商圈和潮南高鐵站等重要節(jié)點(diǎn),，引進(jìn)北京知名商務(wù)商貿(mào)企業(yè)，承接京津冀區(qū)域中轉(zhuǎn)分撥,、大宗商品跨區(qū)域交易,、電子商務(wù)后臺服務(wù)功能,，打造輻射京津冀的商貿(mào)物流中心,。

    津機(jī)場將通高鐵 空鐵聯(lián)運(yùn)更便捷

    “從北京坐高鐵來天津坐飛機(jī)，原來比去首都機(jī)場還快,，高鐵票還能報(bào)銷,，真是又快又省錢?！弊蛉?，旅客張女士從北京南站出發(fā)，只用了1小時(shí)10分鐘就到達(dá)了天津機(jī)場,?！拔易”本┪鞒菂^(qū)，以前都去首都機(jī)場坐飛機(jī),，無論打車還是坐地鐵,，都得花上兩三個(gè)小時(shí)?！?/p>

    張女士所體驗(yàn)的正是天津機(jī)場推出的空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù),。“空鐵聯(lián)運(yùn)是天津機(jī)場聯(lián)合航空公司推出的空地一體化,、無隙銜接的‘航空+高鐵’的聯(lián)合運(yùn)輸服務(wù)?！睋?jù)天津機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，使用該服務(wù)的旅客可全額報(bào)銷高鐵票和地鐵票,，不需要花費(fèi)一分錢。

    據(jù)介紹,，此前天津機(jī)場空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)的車票報(bào)銷對象主要集中在乘坐京津城際列車換乘天津地鐵2號線“經(jīng)津進(jìn)京”和“經(jīng)津出京”旅客,。隨著京津冀高鐵開通線路的不斷增多,，為吸引河北旅客來津乘坐飛機(jī),，天津機(jī)場近期又進(jìn)一步擴(kuò)大了空鐵聯(lián)運(yùn)的報(bào)銷服務(wù)范圍,，從秦皇島、唐山方向乘坐“京秦客運(yùn)專線”和從滄州方向乘坐“京滬高鐵”到天津機(jī)場乘坐飛機(jī)的旅客,，也可享受空鐵聯(lián)運(yùn)報(bào)銷服務(wù),。針對津保鐵路即將開通的情況，天津機(jī)場已著手研究為保定方向旅客提供報(bào)銷服務(wù)的相關(guān)工作,。

    “出港旅客僅需憑有效身份證,、高鐵票、地鐵票到天津機(jī)場國內(nèi)或國際候機(jī)區(qū)內(nèi)的空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)柜臺辦理報(bào)銷即可,，進(jìn)港旅客也可將相關(guān)票據(jù)和資料通過郵寄的方式進(jìn)行報(bào)銷,。”來自天津機(jī)場的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，今年以來截至11月26日,，天津機(jī)場已為17.38萬人次辦理了空鐵聯(lián)運(yùn)報(bào)銷服務(wù)。

    值得一提的是,，根據(jù)天津市規(guī)劃局公布的《北京至天津?yàn)I海新區(qū)城際鐵路天津段規(guī)劃公示方案》,，京濱城際將設(shè)機(jī)場站，與天津機(jī)場無縫對接,。屆時(shí)，天津機(jī)場的空鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大,，來自北京,、唐山甚至更多地方的旅客可以坐高鐵直達(dá)天津機(jī)場，在省去換乘地鐵的麻煩的同時(shí),，路途耗時(shí)也將更短,，乘坐體驗(yàn)也會更舒適。