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產(chǎn)品定義：個(gè)人飛行器是通用航空器的一種。通用航空器（GENERAL AVIATION）是除了軍用,、公共商業(yè)航空運(yùn)輸飛行以外的所有飛行器,。其涵蓋范圍廣，包括公務(wù)機(jī),直升機(jī),活塞和噴氣式飛機(jī),滑翔機(jī),，超輕型飛機(jī)和無(wú)人機(jī),。個(gè)人飛行器是超輕型飛行器的一種，屬于通用航空器范疇,。在目前全球通用航空器市場(chǎng)格局中,，發(fā)展中國(guó)家千人通用航空器擁有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，2013年全球共有36萬(wàn)架通用航空器,，其中,，美國(guó)市場(chǎng)擁有其中的20.9萬(wàn)架，占比高達(dá)58%應(yīng)用場(chǎng)景：廣泛應(yīng)用于軍用市場(chǎng)和民用市場(chǎng)個(gè)人飛行器主要運(yùn)用于軍用市場(chǎng)和民用市場(chǎng),，軍用市場(chǎng)包括反恐,、邊境巡邏、治安,、搜索救援等,。民用市場(chǎng)使用主體包括政府和個(gè)人。政府部門(mén)主要運(yùn)用于火災(zāi)救援,、森林巡視,、海警、緊急救護(hù)等情形,，個(gè)人休閑市場(chǎng)主要是作為個(gè)人中短途出行,、休閑娛樂(lè)工具。在澳大利亞,，通用航空器的飛行小時(shí)數(shù)占其國(guó)內(nèi)所有航空器飛行小時(shí)數(shù)的48%,，主要應(yīng)用于高空作業(yè)（農(nóng)業(yè)）、Charter,、培訓(xùn)和商務(wù)專(zhuān)機(jī)等領(lǐng)域,。市場(chǎng)前景（一）：應(yīng)急響應(yīng)領(lǐng)域前景廣闊應(yīng)急響應(yīng)是個(gè)人飛行器目前應(yīng)用最廣的領(lǐng)域，2012年全球應(yīng)急響應(yīng)市場(chǎng)收入達(dá)到504.1億美元,，預(yù)計(jì)2019年將達(dá)到1316.2億美元,，年均復(fù)合增速達(dá)到15%，每年增長(zhǎng)116億美元,。應(yīng)急響應(yīng)市場(chǎng)北美占比最高,，其次為亞太。在目前應(yīng)急響應(yīng)的各個(gè)領(lǐng)域,，個(gè)人飛行器可替代的空間廣闊,，例如美國(guó)海警巡視2015財(cái)年支出預(yù)算為98億美元，其中6800萬(wàn)美元用于飛行器支出,。市場(chǎng)前景（二）：通用航空器市場(chǎng)整體規(guī)模增速快通用航空器整體市場(chǎng)正處于高速發(fā)展階段,，根據(jù)2013年數(shù)據(jù)，2013年全球通用飛機(jī)交付量2256架,，同比增長(zhǎng)4.3%,，交付金額234.2億美元，增長(zhǎng)24%,，為2008年來(lái)第二高數(shù)據(jù),。從數(shù)量來(lái)看，活塞式飛機(jī)占比最高,，其次為公務(wù)機(jī),。從保有主體來(lái)看，主要通用航空器保有在美國(guó),、加拿大,、德國(guó)、巴西,、英國(guó),、澳大利亞、南非等國(guó),，美國(guó)保有量最高，約為21萬(wàn)架,，中國(guó)僅為3857駕,，與發(fā)達(dá)國(guó)家差距較大,。市場(chǎng)前景（三）：參考直升機(jī)和無(wú)人機(jī)的高速增長(zhǎng)，個(gè)人飛行器前景廣闊與馬丁飛行器公司生產(chǎn)的飛行器和無(wú)人機(jī)產(chǎn)品相類(lèi)似的現(xiàn)有產(chǎn)品中,，主要包括小型直升機(jī)和無(wú)人機(jī)（包括遙控）,。目前無(wú)人機(jī)市場(chǎng),，軍用無(wú)人機(jī)過(guò)去十年保持CAGR=49.3%的高速增長(zhǎng),，民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng),，預(yù)計(jì)未來(lái)5年CAGR=41%。在直升機(jī)市場(chǎng),，2013年商務(wù)直升機(jī)銷(xiāo)售額達(dá)到180億美元,，預(yù)計(jì)未來(lái)10年中，新直升機(jī)需求數(shù)量達(dá)到24000架（約為2500億美元）,，增速CAGR=30.1%,。動(dòng)力系統(tǒng)：200馬力汽油發(fā)動(dòng)機(jī)起飛風(fēng)速限制：28km/h +/- 9km/h2.輕巧,，能在狹小的空間運(yùn)轉(zhuǎn)4.內(nèi)置電力傳動(dòng)的計(jì)算機(jī)飛行控制系統(tǒng),，便于操作5.兼容各國(guó)航空領(lǐng)域法規(guī)馬丁公司產(chǎn)品包括載人和無(wú)人駕駛兩類(lèi)，其中,，載人的又分為專(zhuān)業(yè)版（First ResponderJetpack）和個(gè)人版（Personal Martin Jetpack）,。專(zhuān)業(yè)版的目標(biāo)客戶(hù)是快速反應(yīng)部門(mén)，無(wú)人機(jī)主要用于重型運(yùn)輸,、農(nóng)業(yè)和航拍,。兩個(gè)產(chǎn)品售價(jià)約為20萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)于2016年上市,。馬丁飛行器的工作原理主要通過(guò)由V4 200馬力的引擎驅(qū)動(dòng),、能產(chǎn)生直線(xiàn)噴射流空氣的兩片導(dǎo)管風(fēng)扇組成的單人飛機(jī)。飛行員身體兩側(cè)有操縱桿,，可完成傾斜,、轉(zhuǎn)向、爬升等飛行動(dòng)作,。馬丁飛行噴射包沒(méi)有采用常見(jiàn)的螺旋槳或旋翼,，而是由雙導(dǎo)管風(fēng)扇提供升力，導(dǎo)管的進(jìn)氣口寬,，出氣口窄,，引導(dǎo)空氣高速穿過(guò)葉片則被導(dǎo)管包住,，比暴露在外的螺旋槳或旋翼更加安全。商業(yè)潛力：大市場(chǎng)+低成本+高端休閑用戶(hù)基礎(chǔ)廣,，馬丁飛行包可以應(yīng)用于政府應(yīng)急部門(mén),、軍隊(duì),、商業(yè)化用途和個(gè)人休閑娛樂(lè),，其參考市場(chǎng)為目前的通用飛機(jī)市場(chǎng)。目前全球有360000架通用飛機(jī),，馬丁噴射包商業(yè)前景巨大,。大市場(chǎng)：應(yīng)用市場(chǎng)廣泛，在政府部門(mén),、軍隊(duì)和個(gè)人娛樂(lè)方面都具備市場(chǎng)條件,；低成本：與目前全球最小的直升機(jī)羅賓遜R22相比，馬丁飛行包約20萬(wàn)美元的價(jià)格更低,；并且運(yùn)營(yíng)費(fèi)用也顯著低于前者,。潛在的高端休閑用戶(hù)：目前高端休閑用戶(hù)在輕型飛機(jī)、機(jī)動(dòng)雪橇和水上摩托等休閑工具上的用戶(hù)數(shù)量廣闊,，如果考慮1%的滲透率,，北美市場(chǎng)的馬丁飛行器銷(xiāo)售量將超過(guò)3300個(gè)，市場(chǎng)價(jià)值超過(guò)6.6億美元,。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一：其他個(gè)人飛行器公司
其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所生產(chǎn)的“火箭背囊”,， 在安全性能、飛行時(shí)間,、載重等方面與馬丁公司的產(chǎn)品相比,，都差距甚大。因此,，其他競(jìng)爭(zhēng)者的產(chǎn)品在短期內(nèi)都無(wú)法達(dá)到商業(yè)化,，只能用于展示和娛樂(lè)。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之二：其他通用航空器,，主要是小型直升機(jī)和輕型飛機(jī)在通用航空器領(lǐng)域,，小型直升機(jī)和超輕型飛機(jī)是馬丁飛行器的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，與小型直升機(jī)和超輕型飛機(jī)相比,，馬丁個(gè)人飛行器的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)仍然十分明顯,，性?xún)r(jià)比高，且具備一定起重能力,。目前直升機(jī)制造業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括羅賓遜公司,、空客、貝爾和恩斯特龍等,。公司財(cái)務(wù)狀況及銷(xiāo)售前景目前公司尚未實(shí)現(xiàn)收入,，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)Jetpack商業(yè)化于2016年,，因此其凈利潤(rùn)一直為負(fù)。從2014財(cái)年的財(cái)務(wù)狀況來(lái)看,，研發(fā)費(fèi)用目前占總費(fèi)用比例高達(dá)42%,，并且這一比例在過(guò)去三個(gè)會(huì)計(jì)年度平均比例高達(dá)45%，此外運(yùn)營(yíng)費(fèi)用和人員費(fèi)用分別占比達(dá)到31%和25%,。銷(xiāo)售計(jì)劃：載人專(zhuān)業(yè)版和無(wú)人機(jī)天鉤將于2016年交付公司未來(lái)生產(chǎn)和銷(xiāo)售計(jì)劃主要從產(chǎn)品線(xiàn)展開(kāi),，目前共有5條產(chǎn)品線(xiàn)，最重要的是載人專(zhuān)業(yè)版,、個(gè)人版和無(wú)人機(jī)天鉤,。載人專(zhuān)業(yè)版和無(wú)人機(jī)將于2016年首次交付，個(gè)人版需等到2017年交付,。為了增大詢(xún)盤(pán)量,，公司準(zhǔn)備從媒體出版物、航空航展,、貿(mào)易展覽等方式進(jìn)行促銷(xiāo),。目前，公司已收到一些詢(xún)盤(pán)包括來(lái)自于警察局,、國(guó)土安全部和消防服務(wù)部門(mén),。公司產(chǎn)品已經(jīng)接近商業(yè)化，馬丁公司接到了來(lái)自全球各地的詢(xún)盤(pán),，目前公司已經(jīng)收到了超過(guò)10萬(wàn)次詢(xún)盤(pán),，有超過(guò)10000人表示購(gòu)買(mǎi)意愿，對(duì)于馬丁公司而言,，目前的困境不是用戶(hù)需求,，而是公司生產(chǎn)能力不足。以2014年2月公司接到的詢(xún)盤(pán)為例,，潛在訂單數(shù)量超過(guò)100個(gè),，潛在訂單估值接近7000萬(wàn)美元。這些詢(xún)盤(pán)訂單轉(zhuǎn)換成真實(shí)訂單的可能性非常大,。
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