黃貴生 | 東北亞煤炭交易中心總裁

大宗商品（包括煤炭）電商平臺,，相較于消費品電商,，行業(yè)毛利率極低，對物流和金融高度依賴,，應(yīng)當(dāng)輕交易,，專注于供應(yīng)鏈服務(wù)。

大宗商品電商平臺的主要任務(wù)是從生態(tài)角度優(yōu)化供應(yīng)鏈產(chǎn)生價值,。打個比方,，高速公路不能建好了自己用，而應(yīng)該打開端口讓大家一起用,，這樣才能實現(xiàn)更大的價值,。煤炭電商搭建的平臺也要讓貿(mào)易商來用，讓煤礦來用,，讓銀行來用,，讓物流商來用，這就是建立煤炭供應(yīng)鏈生態(tài)的過程,。過去東煤交易花很多錢在技術(shù)性的供應(yīng)鏈優(yōu)化上（優(yōu)化庫存,、采購、物流監(jiān)管等）,，這對東煤自己的提升是有幫助的,，但是面臨這次行業(yè)整體性的下滑,，就需要新的供應(yīng)鏈優(yōu)化，以生態(tài)的角度和利益相關(guān)者比如銀行,、物流,、上下游參與者一起共建優(yōu)化供應(yīng)鏈才能產(chǎn)生更大的價值，所以,，供應(yīng)鏈必須與生態(tài)融合,。

馬云的阿里巴巴也曾做過煤炭，但沒有做下去,，原因有兩個：一,、電商平臺的搭建很容易，但要做好大宗商品電商,，主要依靠供應(yīng)鏈服務(wù)能力的支撐,，而不是電商技術(shù)的支撐；二,、大宗商品電商平臺眼下最緊要的不只是解決交易的問題,。大宗商品電商平臺，交易很輕,，服務(wù)很重,，其核心競爭力是對供應(yīng)鏈優(yōu)化的能力，而不是撮合交易達成,。

優(yōu)化供應(yīng)鏈的能力是很難復(fù)制的,，這種能力是需要長年積累，純互聯(lián)網(wǎng)基因的企業(yè)做不了大宗商品電商,，必須是有產(chǎn)業(yè)背景的企業(yè)才可以做,，只有這樣的企業(yè)才知道產(chǎn)業(yè)內(nèi)復(fù)雜的供應(yīng)鏈問題怎么解決。

大宗商品電商平臺產(chǎn)生的價值,，對中,、上游企業(yè)來說，是通過供應(yīng)鏈金融服務(wù)提升資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率和資金周轉(zhuǎn)率,。中小煤礦和貿(mào)易商這方面的需求很大,，像神華這樣的大企業(yè)也是有需要的。對下游企業(yè)來說,，每個城市里的供應(yīng)方是有限的,，用戶的訴求不是找不到煤，而是如何低成本的買到煤,。通過平臺就可以讓采購價降低,。

舉例來說，東煤交易將下游煤炭用戶的需求集中起來,，再統(tǒng)一從上游煤礦那里拿到集采政策,。一方面實現(xiàn)了煤炭產(chǎn)品的大量及快速分銷,；另一方面也為下游用戶爭取到單獨采購根本無法獲得的優(yōu)惠價格。今年,，通過東煤交易平臺,，大連地區(qū)的供暖煤成本下降10-20%。

煤炭電商平臺,，讓煤炭中小用戶也能夠享受到集約物流服務(wù),。當(dāng)煤礦產(chǎn)能過剩的時候,，鐵路,、港口、船運公司的運力則同樣面臨過剩,，煤炭供應(yīng)鏈上的企業(yè)希望把它的資源和能力得到科學(xué),、集約的利用。這時,，煤炭電商平臺利用交易數(shù)據(jù),，可以與港口合作，既讓中小企業(yè)享受到便捷低成本的物流服務(wù),，同時也優(yōu)化配置過剩的物流資源,。

編后：結(jié)合本文大宗商品電商的特點，外行進入煤炭電商領(lǐng)域短板是增值服務(wù)沒有優(yōu)勢,，所以很難成功,；像神華、中煤央企或許是資源多,，但怎么能用好的問題,；像東煤交易這種貿(mào)易商起家的電商，優(yōu)勢便是增值服務(wù)最優(yōu)化,。