南昌第一家立體停車庫(kù)

　　仍處于虧損狀態(tài)

　　隨后記者采訪了象山北路立體停車庫(kù)的主管胡華強(qiáng),，胡華強(qiáng)告訴記者,，立體停車庫(kù)營(yíng)業(yè)至今他們也感到有些“吃不消”?！斑@個(gè)立體停車庫(kù)當(dāng)年花了170余萬(wàn)建設(shè)并投入使用,，5年過去了從來沒有盈利過，一直處于虧損的狀態(tài),，目前我們沒有一分錢利潤(rùn),。”胡華強(qiáng)說,，在立體停車庫(kù)投入使用后社會(huì)反響一直很好,，但他們也開始遇到了困境,。“我們不僅是在營(yíng)業(yè)中沒有利潤(rùn),，甚至還賠上了許多錢,，按照規(guī)定在立體停車庫(kù)停車，除了駕駛員外隨車人員應(yīng)先下車,，隨車物品也應(yīng)先拿出,。但是實(shí)際上卻有不少人隨車進(jìn)入車庫(kù)，開門時(shí)一不注意就碰傷了其他車,，或者駕駛員倒車不注意碰壞其他車輛，一旦我們管理人員沒發(fā)現(xiàn),，這個(gè)錢就得我們來賠償,，而這種情況時(shí)有發(fā)生?！焙A強(qiáng)有些無(wú)奈地告訴記者,，現(xiàn)在他們立體停車庫(kù)的一些車位有不少已經(jīng)損壞了，不能使用只能暫時(shí)閑置,，南昌不少立體停車庫(kù)也碰到了這樣的問題,，記者在走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)許多立體停車庫(kù)的車位已經(jīng)因損壞閑置已久?！傲Ⅲw停車庫(kù)不僅成本高,，每年還需要上萬(wàn)元的資金年檢，我們車庫(kù)馬上又面臨大維修保養(yǎng),，許多機(jī)械要換,，這是一筆不小的資金?！?/p>

　　建設(shè)立體停車庫(kù)

　　南昌有優(yōu)惠政策

　　記者了解到,，為緩解南昌城區(qū)停車難問題，在2010年南昌就出臺(tái)了《南昌市新建公共停車場(chǎng)若干優(yōu)惠政策》,，鼓勵(lì)社會(huì)資本投資停車場(chǎng)建設(shè),，尤其是鼓勵(lì)建設(shè)地下停車場(chǎng)和立體停車場(chǎng)?！秲?yōu)惠政策》中規(guī)定：凡在城區(qū)范圍內(nèi)投資新建對(duì)外經(jīng)營(yíng)50個(gè)以上泊位的平面式或30個(gè)以上泊位的立體式公共停車場(chǎng)(庫(kù)),，均可享受優(yōu)惠政策，但新建樓盤及建設(shè)項(xiàng)目屬于配建停車場(chǎng)的除外,。

　　隨著首個(gè)立體停車庫(kù)引進(jìn)南昌,，至今南昌市中心區(qū)域也相繼建起約20個(gè)立體停車庫(kù)。這些車庫(kù)大部分建在酒店,、醫(yī)院,、大型企事業(yè)單位等地方,，居民小區(qū)內(nèi)很難引進(jìn)。南昌立體停車庫(kù)的興起,，初衷是為了緩解南昌城區(qū)停車難問題,，立體停車庫(kù)的引進(jìn)也引起了社會(huì)的一片叫好聲，但是在日常使用中卻碰到了“不叫座”的尷尬,。

　　立體停車庫(kù)“吃不飽”

　　限定車輛類型是主因

　　記者從南昌市交管局了解到,，南昌注冊(cè)機(jī)動(dòng)車達(dá)58.96萬(wàn)輛，外地車輛11萬(wàn)余輛,，南昌機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)70萬(wàn)輛,，停車泊位供不應(yīng)求。但為何立體停車庫(kù)依然“吃不飽”呢,？記者采訪發(fā)現(xiàn)立體停車庫(kù)限制車輛類型,、停車難是主因?！安皇撬袡C(jī)動(dòng)車都停得進(jìn)來,，車重不得超2噸，車長(zhǎng)不得超5.5米,，車寬不得超過1.9米,。”胡華強(qiáng)說,，超長(zhǎng),、超寬、超重的車輛很可能會(huì)造成安全事故,，越野,、部分加長(zhǎng)車型等都停不進(jìn)來?！爸灰幸惠v超標(biāo)車停在了車庫(kù)里,，整個(gè)車庫(kù)也就不能運(yùn)作了?！焙A強(qiáng)說,。立體車位比普通車位停車要求更高，不少停車人難以停到位,。停車若超出了探頭限制的位置,，整個(gè)車位就無(wú)法使用。李先生說,，停車位高出地面,，沒人引導(dǎo)很難停好。挪移,、取車都需要人,，沒用過的人根本不會(huì),。

　　“立體停車庫(kù)雖然能解決部分停車難問題，但是由于車位少等限制,，大多數(shù)車輛還是停在了露天停車場(chǎng),。”東湖交警二中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)涂筱明告訴記者,，很多駕駛員還是嫌麻煩不愿把車停在立體停車庫(kù),，有些駕駛員技術(shù)不熟練，在立體停車庫(kù)經(jīng)常造成一些損傷,。由于很多駕駛員停車習(xí)慣尚未養(yǎng)成,，認(rèn)為要停入立體停車庫(kù)是個(gè)技術(shù)活。車主熊小姐的公司在象山北路附近,，每天找車位成了她最頭疼的事情,。即便這樣，她也不愿意把車停到立體停車庫(kù),。熊小姐告訴記者，把車停進(jìn)立體停車庫(kù)實(shí)在太費(fèi)時(shí)間,，上下一次至少要四五分鐘,，比起地面或地下停車場(chǎng)來說太慢了，要是中間想到車?yán)锬脰|西,，光等就得七八分鐘,，很不方便，而立體停車場(chǎng)停車費(fèi)并不便宜,，讓人感覺更不劃算,。立體停車庫(kù)管理人員也告訴記者，技術(shù)不好的駕駛員沒人指揮,，根本停不進(jìn)去,，即使有人指揮，十幾分鐘也停不好,。