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南昌地鐵1號線簡介

從開工建設(shè)到通車,，南昌,，用了6年時(shí)間，圓了地鐵夢,。作為南昌又一歷史性時(shí)刻,，地鐵不僅吸引了人們的關(guān)注度，還將徹底改變南昌市民的出行方式,，進(jìn)而影響數(shù)以百萬計(jì)的乘客,。通過地鐵，在城市中穿行,，將成為南昌新風(fēng)尚,。

南昌地鐵1號線一期工程為雙港站——奧體中心站,，全程28.843公里，均為地下線,，共設(shè)車站24座,。2015年底，27列地鐵列車,，將昌北經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),、紅谷灘新區(qū)、東湖區(qū),、西湖區(qū),、青山湖區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)串連,，穿越豐和大道,、鳳凰中大道,、世貿(mào)路,、中山路、北京路等高密度建筑區(qū),，途經(jīng)紅谷灘CBD,、秋水廣場、中山路商業(yè)中心,、八一廣場,。

1號線一期工程站點(diǎn)分級說明

南昌軌道交通1號線一期工程設(shè)24個(gè)站點(diǎn)，現(xiàn)針對每個(gè)站點(diǎn)客流量及周邊輻射情況進(jìn)行具體分析,，進(jìn)而從廣告設(shè)置的角度分出四個(gè)等級,。具體說明如下：

雙港站和蛟橋站

雙港站和蛟橋站相距不遠(yuǎn)，均地處郊區(qū),，雙港站位于江西財(cái)大和華東交大連接道路的中段,，是1號線起點(diǎn)站，有四個(gè)出口,，東西方向各兩個(gè)。蛟橋站靠近江西交通學(xué)校和江西機(jī)電學(xué)院,，該站西南側(cè)以高品質(zhì)居住用地、教育科研設(shè)計(jì)用地為主,。這兩個(gè)站乘客以學(xué)生、教職工及附近居民為主,，學(xué)生客流量相對較大,。定級為A級,。

長江路站和珠江路站

長江路站設(shè)于豐和北大道,、長江路交叉口，珠江路站設(shè)于豐和北大道,、珠江路交叉口,，兩站都位于豐和北大道，距離較近,，且其周邊規(guī)劃,、定位較為接近，主要為大型居民區(qū)及其配套商業(yè),、學(xué)校,、市政設(shè)施、醫(yī)療衛(wèi)生等用地,，隨著區(qū)域發(fā)展不斷成熟，贛江市民公園的建成,，途經(jīng)這兩個(gè)站點(diǎn)和經(jīng)過這兩個(gè)站點(diǎn)出行的人流量將大幅增長,。定級為A+級,。

（八一大橋的夜景,，值得一看）

八一橋西站

八一橋西站斜跨廬山南大道、鳳凰東大道交叉口設(shè)置,，為地下二層島式車站,，車站出口承接地鐵萬科時(shí)代廣場，車站擬與東北側(cè)的銅鑼灣地塊開發(fā)結(jié)合,。周邊主要有市公安局,、市人民檢察院等。定級為A++級,。

綠茵路站

綠茵路站設(shè)于綠茵路,、鳳凰東大道交叉口，為地下二層島式車站,。車站四周以住宅區(qū)為主,，西側(cè)有紅谷灘新區(qū)管委會(huì)、市第一醫(yī)院,、育新學(xué)校等,，東側(cè)有酒店等，已建成較齊全的配套設(shè)施,，客流條件較好,。定級為A+級,。

（乘地鐵，會(huì)展路下,，逛萬達(dá)很方便）

會(huì)展路站

會(huì)展路站設(shè)于鳳凰東大道,、會(huì)展路交叉口，為地下二層島式車站,。周邊以商業(yè)金融用地為主,，緊鄰萬達(dá)廣場、萊蒙國際,，并有少量文化設(shè)施用地及行政辦公用地,，站點(diǎn)周圍高密度商業(yè)開發(fā)，為軌道交通帶來良好的客流,。定級為A++級,。

（地鐵大廈站，在紅谷灘CBD中心）

地鐵大廈站

地鐵大廈站位于紅谷灘新區(qū)豐和大道以西與世貿(mào)路口交會(huì)處,，是南昌軌道交通1號線和2號線“十字”交叉換乘站,，為地下二層島式車站。在站臺西端設(shè)一條單渡線,，與2號線“T”型換乘,，2號線車站與1號線同步設(shè)計(jì)、同步施工,。地鐵大廈將作為南昌市規(guī)劃五條線168公里軌道交通線網(wǎng)共用的指揮控制中心,。該站位于紅谷灘CBD的核心，周邊以現(xiàn)代化住宅區(qū)及配套商業(yè),，該站擁有大量的商務(wù),、辦公、居住客流和換乘客流,，客流量很大,，定級為S級。

（秋水廣場的噴泉,，納涼好去處）

秋水廣場站

秋水廣場站位于紅谷灘新區(qū)的贛江之濱,，緊鄰行政中心廣場，為地下三層島式車站,，1號出入口直達(dá)秋水廣場,，秋水廣場與滕王閣隔江相望，是一座以噴泉為主題,，集旅游,、購物、觀光為一體的大型休閑廣場,。該站周圍主要有市政單位,、五星級酒店,、大型寫字樓以及居住樓。乘客主要為商業(yè),、辦公,、居住以及旅游觀光人員?？土髁亢艽?，定位A++級。

（中山路的繁華,，長盛不衰）

中山西路站

中山西路站位于西河灘路以東,，亨字路以西、中山西路以北,，呈東西走向,，是地鐵1號線從秋水廣場站過江后的首站。本站西臨贛江,，東臨撫河,，周邊以住宅區(qū)為主，周邊交通設(shè)施比較便利,，有滕王閣,、省博物館、省科技館,、市圖書館等及住宅區(qū)和酒店,，是文物古跡、歷史文化觀光紀(jì)念點(diǎn),，乘客以居住,、旅游、辦公為主,，客流量一般。定級為A+級,。

子固路站
該站位于中山路,、子固路交叉口東側(cè)，為地下二層島式車站,，站臺東端設(shè)一股停車線,。車站周邊建筑密集。定級為A+級,。

（地鐵帶你去感受紅色文化）

八一館站

該站位于中山路,、象山北路交叉口東側(cè)，與規(guī)劃3號線十字換乘,。車站地處南昌市商業(yè)中心,，東北側(cè)有百盛購物中心等,，西北側(cè)有萬壽宮商城、八一起義紀(jì)念館等商業(yè)樓,，南側(cè)有天虹百貨,、西湖商廈等，將吸引大量的商業(yè),、辦公居住客流及換乘客流,。中山路是南昌市中心最具活力、最時(shí)尚的商業(yè)廣場,，集購物,、休閑、娛樂,、文化,、旅游于一體，客流量很大,，定級為S級,。

（如果說南昌只有一個(gè)地標(biāo)，那就是八一廣場了）

八一廣場站

該站位于八一大道與中山路交叉口,，為地下三層島式車站,，與2號線呈斜“T”型換乘，2號線車站與1號線同步設(shè)計(jì),、同步施工,，為地下二層島式車站。車站地處南昌市核心區(qū)域,，西北為南昌百貨大樓,，東北為沃爾瑪購物廣場；西南有省展覽中心,；八一廣場則是南昌的窗口和市民活動(dòng)的中心帶,；將吸引大量的商業(yè)客流、廣場客流,、辦公客流及換乘客流,，客流量很大，定級為S級,。

丁公路北站

該站設(shè)于北京西路,、公園南路交叉口西側(cè)，為地下二層島式車站,。車站西北為省民政廳,，東南為洪城大廈、工行北京西路支行、省建筑工程總公司等,?？土饕赞k公、居住,、商業(yè)為主,，定級為A+級。

師大南路站和彭家橋站

師大南路站和彭家橋站分別位于北京西路東段和北京東路西段,，距離較近,。師大南路站位于北京西路、師大南路交叉口,，為地下二層島式車站,。車站西北側(cè)有江西師范大學(xué)等，南側(cè)為江西師范大學(xué)附屬中學(xué),、農(nóng)行師大分理處等,。彭家橋站位于北京東路、上坊路交叉口東側(cè),，與規(guī)劃4號線換乘,。兩站屬于市區(qū)范圍，周邊環(huán)境和定位類似,，主要為大中專院校和成熟居民區(qū)及各類附屬商業(yè),。出行人流主要為附近居民和大中專院校師生，對于地鐵出行需求較大,。定級為A+級,。

謝家村站

該站設(shè)于北京東路、上海路交叉口,。呈東西走向,，為地下二層島式車站。周邊建有大型綜合體項(xiàng)目恒茂夢時(shí)代廣場,、城東百貨及南昌大學(xué)校區(qū),，該站將是城東板塊中心區(qū)?？土饕陨虡I(yè),、辦公、居住,、高校為主。有著豐富的教育資源,，為城東商業(yè)集聚區(qū),，因此定級為A++級。

青山湖大道站

青山湖大道站設(shè)于北京東路和青山湖大道交叉口，跨五干一分渠,，為地下二層島式車站,。青山湖大道站最大的特點(diǎn)就是附近社區(qū)較多，靠近江西省第二人民醫(yī)院,，緊鄰幾所學(xué)校,，如南昌大學(xué)校區(qū)，南昌大學(xué)科學(xué)技術(shù)學(xué)院,，南昌市城東學(xué)校等,，站點(diǎn)周邊用地規(guī)劃將適當(dāng)提高商業(yè)辦公開發(fā)強(qiáng)度，建成以商業(yè)功能為主的片區(qū)中心站,，乘坐地鐵的需求量大,。定級為A+級。

高新大道站

該站設(shè)于北京東路,、高新大道交叉口轉(zhuǎn)盤下,，為地下二層島式車站。高新大道站是南昌軌道交通5號線換乘站,。車站周邊現(xiàn)狀主要為住宅,，鄰近江科附中，并有商業(yè)金融和配套設(shè)施用地,，吸引客流條件較好,。定級為A++級。

艾溪湖西站

艾溪湖西站設(shè)于北京東路,、瑤湖大道交叉口,，北京東路北側(cè)，為地下二層島式車站,。車站東北緊鄰艾溪湖,，道路南側(cè)有市中級人民法院等。站點(diǎn)設(shè)置將與城中村用地和部分荒地的改造開發(fā)結(jié)合,。定級為A級,。

艾溪湖東站

艾溪湖東站設(shè)于紫陽大道與創(chuàng)新一路交叉口，為地下二層島式車站,，是小交路折返站和瑤湖定修段接軌站,。該站緊鄰艾溪森林濕地中心，車站周邊大多為城市待建區(qū),，有學(xué)校,、倉儲等，規(guī)劃該區(qū)域以商住,、行政辦公用地開發(fā)為主,。定級為A+級,。

太子殿站

該站設(shè)于紫陽大道、尤氨公路交叉口,，呈東西走向,，為地下二層島式車站。該站客流以商業(yè)居住為主,，擬規(guī)劃建成以交通功能為主的片區(qū)中心站,。因此定級為A級。

天祥大道站

該站位于紫陽大道,、天祥大道交叉口,，為地下二層島式車站。車站西北側(cè)有新建住宅區(qū),、商住樓,、江西科技學(xué)院等，東北側(cè)為江西師范大學(xué),，東南側(cè)為江西省奧體中心,，本站兼顧了路口四個(gè)象限的客流，功能較好,。定級為A級,。

（國家隊(duì)在這里踢比賽的時(shí)候，如果有地鐵就好了）

奧體中心站

該站位于瑤湖西側(cè)的紫陽大道,、學(xué)苑路交叉口,，為地下二層島式車站，一期工程線路終點(diǎn)站,，西端設(shè)一組交叉渡線,，東端線路預(yù)留將來繼續(xù)向東延伸的條件。車站周邊主要有江西師范大學(xué),、省奧林匹克體育中心,、瑤湖水上運(yùn)動(dòng)中心、瑤湖風(fēng)景區(qū)等,。該站的設(shè)置有利于與天祥大道站共同疏散奧體中心的突發(fā)客流,，同時(shí)有力支持瑤湖風(fēng)景區(qū)的規(guī)劃和發(fā)展，帶動(dòng)南昌市最大的湖泊——瑤湖風(fēng)景區(qū)的進(jìn)一步開發(fā),。定級為A+級