1,、設(shè)計方面

　　1.1地質(zhì)勘測資料不全，特別是一些需要進(jìn)行地基處理的原溝塘地段沒有堪查清楚,，對橫向地層分布情況也鉆孔較少或靜力觸探布點不足,，設(shè)計依據(jù)不充分。

　　1.2設(shè)計擬采取的軟基處理方法不當(dāng),，設(shè)計處理深度不夠,，處理效果不明顯。

　　1.3軟土地基處理設(shè)計不設(shè)漸變段造成處理路段與非處理路段交界處形成沉降突變,。

　　1.4等載或超載預(yù)壓路段預(yù)壓期預(yù)計不足,。

　　1.5軟土地基路段高填土路基未按規(guī)范規(guī)定設(shè)置反壓護(hù)道或反壓護(hù)道寬度不足，造成填筑過程及運營過程中產(chǎn)生較大的地面?zhèn)认蜃冃?，?qiáng)度降低甚至導(dǎo)致滑動破壞,。

　　1.6高填土路段，特別是嚴(yán)重缺土路段,，對填料的調(diào)查選擇欠周到,，設(shè)計取土坑沿深度方向土質(zhì)變化未能列明，造成施工中不同土類的填料混填或分段填筑,，且因不同土類的可壓縮性和抗水性能的變異,，形成不均勻沉降。

　　1.7高填土路堤設(shè)置的暗埋式通道設(shè)計長度不足,，不能滿足超寬碾壓要求,。

　　1.8路基排水設(shè)計不完善。

　　2,、施工方面：

　　2.1軟基處理未達(dá)到設(shè)計深度,，原材料進(jìn)場未按產(chǎn)品質(zhì)量要求嚴(yán)格檢驗，導(dǎo)致處理效果達(dá)不到設(shè)計要求,。

　　2.2軟土地基路段路堤填土速度過快,。

　　2.3使用不適宜的填料又未采取相應(yīng)的改良措施或措施不到位。

　　2.4不同土類的填料混填或分段填筑形成抗水性,、壓縮性的變異,。

　　2.5填挖交界或非全寬填筑或分段填筑時交接面未作妥善處置形成的沉降差。

　　2.6施工中不注意路基排水,，遇雨浸泡路基,，后續(xù)施工中又未能及時復(fù)壓。

　　2.7路堤填料含水量控制不嚴(yán)，填土壓實度達(dá)不到要求,。

　　2.8分層填土輾壓時壓實層厚度偏厚,，壓實質(zhì)量差。

　　2.9分層填土未經(jīng)初步找平,，壓實不均勻,。

　　2.10施工檢測取樣未按規(guī)程操作，實測壓實度存在虛假現(xiàn)象,。

　　2,、施工方面：

　　2.1施工單位必須根據(jù)交通部有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程,、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)及建設(shè)單位招標(biāo)文件要求,、編制施工組織設(shè)計，提出自檢要求,，對施工全過程實施有效的質(zhì)量控制和管理,，在交工驗收時，施工單位應(yīng)提交完整真實的施工原始記錄,、試驗檢測數(shù)據(jù),、分項工程自檢數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料。

　　2.2對于地下水的埋置深度和地面水對填方路基的穩(wěn)定性及施工影響,，施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查,，并采取相應(yīng)的隔水，疏水措施,。

　　2.3地基處理要點:

　　1）施工順序：無論何種處理方法,，都應(yīng)按設(shè)計要求先開溝排水，再清表整平原地面,，做好填前壓實,，并整出一定的橫坡度。設(shè)計豎向排水體處理的地基,，應(yīng)在鋪設(shè)下半層砂或砂礫墊層后,，方可打設(shè)排水體。排水體頂端,，應(yīng)按設(shè)計預(yù)留一定的長度（750px左右）,，最后再鋪設(shè)上半層砂或砂礫層。設(shè)計采用復(fù)合地基處理的地基,，應(yīng)在原地面整平后,，采用輕型碾壓機(jī)械適當(dāng)碾壓,，使之符合規(guī)范和設(shè)計要求后，再作地基處理,。溝塘必須在清淤換填分層碾壓至相鄰地面高程后,，方可進(jìn)行地基處理。

　　2）所有用于地基處理的材料,，都必須按規(guī)范和設(shè)計要求的質(zhì)量指標(biāo)采購,、堆放和使用。

　　3）保證施工質(zhì)量的措施要求,，軟打設(shè)塑料排水板嚴(yán)禁出現(xiàn)扭結(jié),、斷裂和撕破濾膜等現(xiàn)象。剪斷板體時,，要預(yù)留足夠的外露長度,。施工中，應(yīng)按設(shè)計要求嚴(yán)格控制板體的打設(shè)標(biāo)高,。土工織物鋪設(shè)時,，要求做到繃?yán)瓱o皺折?；捎盟芰吓潘逄幚頃r，其機(jī)械設(shè)備性能應(yīng)符合接地壓力與處理地基的承載力相適應(yīng),。

　　水泥攪拌樁處理時,，其施工機(jī)械應(yīng)按水泥噴入的形態(tài)（即粉噴法或濕噴法），采用不同的施工機(jī)械組合,。采用粉噴法,，其粉體發(fā)送器必須配有粉料計量裝置，并準(zhǔn)確記錄水泥的瞬時噴入量和累計噴入量,，施工前應(yīng)先以實際使用的水泥,，進(jìn)行室內(nèi)配方試驗，符合設(shè)計要求后應(yīng)進(jìn)行不少于5根的成樁工藝試驗,，取得滿足設(shè)計噴入量的鉆進(jìn)速度,、提升速度、攪拌速度,、噴氣壓力,、單位時間噴灰量等技術(shù)參數(shù)；確定攪拌的均勻性,；掌握下鉆樁提升的阻力情況,，選擇合理的技術(shù)措施；根據(jù)地層,、地質(zhì)情況確定復(fù)噴范圍,。復(fù)攪深度必須保證大于6m,，粉噴樁的檢測可采用靜力觸探或鉆芯取樣試驗法。擠密碎石樁處理時,，需采用DE40-60系列管式振動沉樁機(jī),，內(nèi)置平底活頁式樁尖，樁管直徑一般為377mm或426mm,，并設(shè)有二次投料口,，最大沉樁深度能達(dá)20m。施工順序從四周邊開始向中心進(jìn)行,，相鄰兩根樁必須跳躍間打,。施工過程中，應(yīng)及時挖除樁管帶出的泥土,，孔口泥土不得掉入孔口,。施工中應(yīng)記錄沉樁深度、制樁時間,，每次碎石灌入量,，反插次數(shù)等，并按規(guī)定作質(zhì)量自檢記錄,，施工中如發(fā)現(xiàn)土層有較大變化,，投料量或沉樁速度異常應(yīng)立即停工，并報告監(jiān)理,。

　　2.4路堤填筑要點:

　　1）路堤填筑與速率控制：地基處理完成后,，應(yīng)適時進(jìn)行路堤填筑。對于豎向排水體處理地基完成后,，即可填筑,；對于水泥攪拌樁處理的地基，應(yīng)在一個月后填筑,。其填筑速率要動態(tài)控制,，當(dāng)日變形量沉降不大于10mm/d，水平位移不大于3mm/d時,，一般可以正常填筑,；若日變形（沉降和位移）陡增，就必須增加測次,，分析原因,，并及時采取必要的措施（如停止加載或減緩填土速率或卸載等）。

　　2）填筑寬度,，應(yīng)按設(shè)計施工坡率超寬碾壓要求控制,。攤鋪厚度，要拉線控制,，并經(jīng)常檢查,。

　　3）堆載預(yù)壓與沉降補(bǔ)方：堆載預(yù)壓時間越長,，工后沉降就越小。因此,，對有預(yù)壓要求的路段,，在施工中應(yīng)盡可能早地安排堆載。堆載頂面要平整密實有橫坡,。沉降后應(yīng)及時補(bǔ)方,，一次補(bǔ)方厚度不應(yīng)超過一層填筑的厚度，并適當(dāng)壓實,。施工單位每月均應(yīng)測定沉降量,，并向監(jiān)理報告一次。嚴(yán)禁在預(yù)壓期不補(bǔ)填,，而在預(yù)壓后期,，或在路面施工時一次補(bǔ)填的做法，以免引起過大的沉降發(fā)生,。

　　4）位移觀測：對于路堤施工的安全穩(wěn)定,，位移的觀測比沉降觀測更重要。施工時必須按規(guī)定埋設(shè)位移觀測樁,，并堅持正常觀測記錄,。

　　2.5細(xì)粒土（含粉土、粘性土等）易受降雨及氣溫等的綜合影響,，在施工組織設(shè)計中應(yīng)合理安排工期,，組織連續(xù)施工，雨后必須復(fù)壓,，過冬要注意覆蓋，后續(xù)施工前必須復(fù)驗,。

　　2.6應(yīng)針對粉性土在填筑過程中的穩(wěn)定性（如雨水沖刷等）進(jìn)行分析并采取臨時排水措施,。

　　2.7路基施工過程應(yīng)針對不同性質(zhì)的填料及輾壓工具性能選用不同的壓實厚度，如輕型鋼輪壓路機(jī)適用于各種填料的預(yù)壓整平,，重型鋼輪壓路機(jī)適用于細(xì)粒土,、砂類土和礫石土，重型輪胎壓路機(jī)適用于各類土,，尤其是細(xì)粒土,，羊足碾則需與鋼輪壓路機(jī)配合使用，對細(xì)粒土的壓實效果較佳,，振動壓路機(jī)則宜于用作砂類土,、礫（碎）石土和巨粒土，若用于細(xì)粒土的碾壓則效果相對較差,。