原標(biāo)題：合肥火車西站年內(nèi)開通無望安慶方向旅客盼西站重啟

站房大門緊鎖

站內(nèi)設(shè)施就位

改造后的合肥西站

“合肥火車西站已經(jīng)建好了一段時間了,，什么時候能啟用呢,？”不少在合肥工作的安慶人格外關(guān)注這個車站，因?yàn)橄噍^于合肥火車站,，他們返鄉(xiāng)從合肥西站坐車要便捷不少,。記者近日探訪發(fā)現(xiàn),，合肥西站內(nèi)外設(shè)施基本就緒,，但站房大門緊鎖。據(jù)鐵路部門相關(guān)人士介紹,，合肥現(xiàn)有兩座火車站容量足夠,，近期不會開啟火車西站，而且合肥西站的功能定位還未最終確定,。

[現(xiàn)場探訪]站內(nèi)各類設(shè)備已就緒

8月14日記者來到位于望江路與翡翠路交叉處的合肥西站,，門前有128、136,、111路等公交車經(jīng)過,，換乘交通方便。與側(cè)面車流不息的望江西路相比,，車站正面的翡翠路稍顯冷清,。

合肥西站采用的是一層結(jié)構(gòu)的平式站房，正面全是落地式玻璃門墻,，三道大門依次為售票處,、進(jìn)站口及出站口。由于合肥西站并未開通,，站房大門都有鐵鎖把門,。透過落地式玻璃墻可以看到，售票廳內(nèi)的人工窗口售票電腦及自動售票機(jī)都已就位,，候車大廳座椅排列整齊,，連門口的安檢儀與實(shí)名制驗(yàn)臺也準(zhǔn)備好了,，出站口的自助驗(yàn)票閘機(jī)等也已安裝到位。

記者了解到,，合肥西站站房只設(shè)有一個售票大廳,、一個候車大廳和一個到達(dá)大廳，今后的旅客購票,、候車,、乘車等都在地面一層，出行比較便捷,。新西站有1至4號站臺,，除了1號站臺可以從候車大廳檢票直入外，2至4站臺旅客則需經(jīng)過手扶電梯和地下通道進(jìn)出,。

等公交不再日曬雨淋

老火車西站令大家詬病之一是站前廣場太小,，如今情形大不同。新站房南移后,，現(xiàn)在的西站站前廣場占地面積約2.3萬平方米,，正前方區(qū)域?yàn)槭枭V場，站房北側(cè)為交通場站,。記者看到,，疏散廣場采用下沉式游園設(shè)計(jì)，路燈標(biāo)牌以及綠化施工都已完成,，目前在建的只有站前廣場東南角的人行天橋,。據(jù)施工人員介紹，這是一座跨翡翠路的人行天橋,，目前正在進(jìn)行橋墩柱施工,，預(yù)計(jì)下月可完工，建成后橋梁寬超過4米,，長約150米,，以方便旅客安全過街。

在交通場地,，公交停車區(qū),、社會車輛停車區(qū)與出租車通行道界線分明。其中出租車實(shí)行即停即走,，有下客區(qū)與上客區(qū)不同方向,；公交樞紐站場地較大，有走廊形的候車區(qū)域,，今后在這個長廊下等公交車可避免日曬雨淋,。不過，記者數(shù)了數(shù)社會車輛停車場的車位，只有60多個,，正式啟用后可能會顯小,。

[旅客呼聲]安慶方向旅客盼西站重啟

“聽說火車西站建好后，我還專程去看過,，我以為很快就能在這個車站坐車呢,。”家住望江西路的合肥市民王先生說,，老西站雖然不大,，但過去安慶、桐城,、廬江等地乘客來往合肥一般都從這個車站上下,。“我們老家不少人在合肥工作或上學(xué),，大家都很期待合肥西站重新啟用,。”

記者了解到,，兩年前關(guān)閉時,，合肥西站的日發(fā)送旅客量約四五千人次，節(jié)假日高峰期達(dá)到八千至一萬人次,，主要辦理合九線與寧西線的客運(yùn),。此次改建施工中，合肥西站接入蚌福聯(lián)絡(luò)線,，分合福與寧西兩個站場,，現(xiàn)在每天都有數(shù)百趟列車經(jīng)過，但沒有列車?？空九_。

[焦點(diǎn)關(guān)注]合肥新西站什么時候開通,？年內(nèi)沒有開通計(jì)劃

“西站改建時,，停靠列車的客流都分流至合肥火車站,，現(xiàn)在又有了高鐵南站,，兩座火車站的運(yùn)力都十分充裕，目前客流量還沒有達(dá)到再啟用一座火車站的需求,?！辫F路部門相關(guān)人士告訴記者，年內(nèi)的運(yùn)輸計(jì)劃中都沒有排合肥西站,。

合肥火車西站?？磕男┓较蛄熊嚒粫袆榆嚱M也備受關(guān)注。相關(guān)人士透露,，關(guān)于合肥西站的功能定位,，相關(guān)部門還在論證中，目前并未最終確定,。

如何方便安慶方向旅客坐車,？有望到南站坐動車

“安慶方向的旅客除了到合肥火車站坐普速列車，年內(nèi)還有望到合肥南站坐動車,?！辫F路部門相關(guān)人士介紹說，由于銅陵北站修建了寧安城際與合福高鐵聯(lián)絡(luò)線,，寧安城際的安慶至合肥方向?qū)⒕邆湫熊嚄l件,。

據(jù)悉，寧安城際計(jì)劃年內(nèi)開通,，屆時除了皖江一線有動車飛馳,，還有望開通安慶-池州-銅陵-合肥至北京方向的動車組列車?！斑@一路線的動車組會在合肥南站上下客,，具體開行計(jì)劃還要等中國鐵路總公司批復(fù)?！?/p>

[新聞附件]

2013年4月23日起,，合肥火車西站正式停辦客運(yùn)業(yè)務(wù)，啟動改造重建工程,。與老站相比,，合肥西站新站房南移約125米，總規(guī)模為4臺8線,，站房“個頭”比老站房擴(kuò)一倍,。正因站房南移，望江西路得以下穿鐵路后“拉直”,。