原標題：合肥西站7月初重新“上崗” 將發(fā)武漢青島方向高鐵動車

劉玉才/攝

距離合肥西站通車的日子越來越近,，目前站房建設進展如何？未來旅客如何乘車,？哪些方向車輛經停西站,？記者昨天探訪發(fā)現，站房的內部精裝修基本完成,，自動售票機,、檢票閘機已經安裝到位，將進入調試和驗收階段,，預計7月初與合福高鐵同步開通運營,。

站房內部精裝修已接近尾聲

昨天上午，記者來到望江西路和翡翠路交口西南角,，方方正正的西站顯得端莊大氣,，門口矗立著14根高大的白色立柱，與紅色的“合肥西站”站標相得益彰,，售票廳,、候車廳和進出站口等標識牌都已安裝到位。

走進站房內部,，候車大廳由于四周都貼有大面積的玻璃幕墻,，顯得非常寬敞明亮。據悉,，候車大廳最多可容納1500人,，下一步將會在大廳內安裝約600個座椅。

站房南邊是售票廳和VIP室,，北邊是出站廳,。進出站的各6臺檢票閘機已經安裝就位,，乘客未來可以刷二代身份證上車。候車大廳與售票廳的列車到發(fā)信息液晶顯示屏也安裝好了,，施工人員告訴記者,，除了這兩塊大型顯示屏外，在候車大廳四周還將布置多塊小型顯示屏,，方便旅客獲取信息,。

售票廳內共裝有7臺自助售票機，位于大廳中央區(qū)域的人工售票工作臺也已成型,，包含4個人工售票窗口,，其中一個窗口為無障礙購票專窗，高度要比其它窗口低20厘米左右,。

“目前站房的精裝修已經基本完工,，進入靜態(tài)驗收階段?！必撠熣痉渴┕さ闹需F四局相關負責人介紹,，預計4月20日站房的客服系統將進行首輪調試，7月初將與合福高鐵同步開通運營,。

兩個站臺進出站需過地下通道

站前廣場正在緊鑼密鼓地進行土方施工,。據了解，占地2.3萬平方米的站前廣場,，分為疏散廣場,、交通場站兩大區(qū)域。位于西站正前方的疏散廣場為景觀廣場,，采用下沉式游園設計,。北側交通場站占地1.4萬平方米，含公交樞紐站,、出租車場站,、社會停車場等。此外,，在站前廣場東南角有一座人行過街天橋,，以方便旅客通過翡翠路。

由于合肥西站采用的是一層結構的平式站房,，旅客進出站將十分方便。據介紹,，西站一共有1號,、2號、3號站臺,。進站時,，除了1號站臺可以從候車大廳直接進站外,，西側2號、3號站臺,，旅客需要通過電梯穿過地下通道后抵達站臺,，出站亦如此。乘客出站后左拐就是社會停車場,、公交樞紐站和出租車?？空荆每蜔o論是搭乘出租車還是坐公交出行都非常方便,。社會停車場共設有60多個停車位,，出租車則即停即走，不設停車位,。

高鐵動車主要發(fā)武漢青島方向

與合肥南站,、合肥火車站不同，合肥西站規(guī)模較小,。雖然寧西,、合武、合九,、合福四大鐵路都在合肥西站交會,，但合肥西站未來開行的列車方向和趟次并不多，僅運行少量高鐵,、動車和普速列車,。

據鐵路部門知情人士透露，合肥西站建成通車后,，普速列車主要是安慶,、九江方向，高鐵動車主要是武漢,、青島方向,，合福鐵路雖然途經西站但考慮到繞行等因素，最終并未在此設?？空?。“一般來說,，新站的列車運行圖會提前半個月左右發(fā)布公告,，暫時還沒有具體的車次信息?！?