大家都有過上高速開車的經(jīng)歷,，在駕駛過程中有這樣一個(gè)細(xì)節(jié),，請大家仔細(xì)回憶一下，如在高速公路上開車突然發(fā)現(xiàn)前方有異物,、雜物，又或者前車突然變道,，你的第一反應(yīng)是什么?

我相信絕大部分的人是打方向,，最要命的是,，打方向之前不會(huì)看后視鏡,。在緊急情況下先動(dòng)方向絕對是陋習(xí)，在高速行駛的狀態(tài)下,，方向盤微微的晃動(dòng),，都會(huì)讓車體有巨大的偏移，如果你養(yǎng)成了大幅度急打方向的習(xí)慣,，高速上絕對致命,。

1,、例一：左前方的轎車不明原因?qū)е铝慵w出,，此時(shí)后方轎車速度很快,，選擇急打方向躲避雜物，最終導(dǎo)致車輛嚴(yán)重失控,。

在高速上一定要雙手開車，3-9點(diǎn)握盤,，并且出現(xiàn)任何事情的第一反應(yīng)一定是緊握方向,。有車友問，4-10點(diǎn)握盤可不可以?這是一種老式握法,，問題的關(guān)鍵是,，你能否在慌亂的情況下回正方向?

2,、例二：下圖的黑色車輛也是個(gè)非常典型的案例,，黑色車輛違反了讓速不讓道的原則，當(dāng)它左前方的越野車強(qiáng)行并道,，它選擇的不是降速而是打方向,，從而導(dǎo)致了慘痛的后果,。

還是那句話,，關(guān)鍵時(shí)候靠習(xí)慣,，不會(huì)有時(shí)間讓你去思考,，所以平時(shí)就應(yīng)該養(yǎng)成良好的習(xí)慣。平時(shí)習(xí)慣好不好,，高速上一下就檢驗(yàn)出來了,，不要拿你和一車人的生命去下賭注,。

3,、例三：再看看下圖這輛白車,，在高速超車道上以時(shí)速120左右行駛,，當(dāng)遇到障礙物的時(shí)候沒有剎車而是直接急打方向,，導(dǎo)致翻車。它的正確處理方式應(yīng)該是緊握方向,，第一時(shí)間降速通過。

看完以上的這三個(gè)比較經(jīng)典的例子,，是不是也毛骨悚然,。所以高速行車一定請記住,，遇到事情,，請第一時(shí)間緊握方向盤,，同時(shí)踩剎車降速(不要急剎)!不要迷信ESP，很多時(shí)候電子功能只能錦上添花,，不能雪中送炭,，能救你的只有安全意識(shí)和良好的習(xí)慣!

不要以為車好就無懼!

很多事情發(fā)生得時(shí)候都出乎你得意料，不要以為自己車好就無懼,，沃爾沃、寶馬神馬得在大貨面前就好像個(gè)火柴盒!當(dāng)你用百邁的速度馳騁在高速路上時(shí),，突然轉(zhuǎn)向盤猛地一抖，你本能抓緊方向盤,，還沒等明白怎么回事,，砰得一聲車頭就一偏……

生死往往就是一兩秒鐘的事,。咱都是一般人，一般人的反射弧都沒那么短,，從看到事發(fā),、傳遞到大腦、大腦研判清楚發(fā)生了什么,、發(fā)出指令、身體接到指令作出反應(yīng),，這一個(gè)過程少說也需要兩三秒鐘,，這還算反應(yīng)快的,。

很多時(shí)候事情都會(huì)發(fā)生在一剎那間,，也許是你低頭看手機(jī)的時(shí)候，也許是你看到前面有個(gè)石頭的時(shí)候……不管你是什么車,，面對爆胎都不能大意,，因?yàn)檫@簡直就是要命的事兒,。

請你擴(kuò)散廣播吧!也許就是你的一個(gè)善舉,，可以避免一場悲劇的發(fā)生。