癥狀一：躲車

相臨車道有大車迎面開來,，或者后面有車超越時(shí)，會(huì)嚇得下意識(shí)踩剎車,、往另一邊打方向,。

后果：如果另一邊剛好有行人或車輛就糟了。

診斷：這個(gè)毛病主要是因?yàn)槿狈囄桓?，對自己缺乏自信,，對對面車輛駕駛員缺少信任。

方法：找一條空曠的馬路,，如開發(fā)區(qū)內(nèi)過往車輛很少的新路,、未交付樓盤附近的馬路，練習(xí)分別用左輪,、右輪去軋馬路上的分道線,。這個(gè)步驟練的就是車位感——掌握行駛過程中，自己的左右側(cè)車輪在哪里,。其實(shí)圓餅路,、單邊橋練的也就是這個(gè)。如果車位感蠻好了,，仍然會(huì)感到害怕,，也千萬別躲閃，牢記“各行其道”這一條,，相信對方駕駛員不會(huì)闖到你的車道上來,，以不變應(yīng)萬變。

癥狀二：害怕變道

后果：增加前后會(huì)車車輛行駛難度,，很多擦碰事件就是這樣產(chǎn)生的,。

診斷：方向感欠缺,，駕校移庫練得太多,，習(xí)慣打死方向，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎時(shí)操作過度,。比如汽車從本車道左轉(zhuǎn),，應(yīng)當(dāng)進(jìn)入垂直方向的第一車道，但新手往往第一把方向打得過頭，然后再糾正,，車子就會(huì)走出一條曲線,。

方法：記牢一個(gè)原則：讓速不讓道。在郊區(qū)空曠馬路練習(xí)左轉(zhuǎn),、變道熟悉以后,，再到市區(qū)最復(fù)雜路況實(shí)戰(zhàn)，總計(jì)練習(xí)時(shí)間不能少于2.5小時(shí),。最好是選擇下午4點(diǎn)到6點(diǎn)高峰期,，綠燈沒有箭頭燈，即左轉(zhuǎn)（或調(diào)頭）的同時(shí),，對向車道會(huì)有直行的車過來,；而遇紅燈右轉(zhuǎn)的時(shí)候，既有左側(cè)直行過來的車要避讓,，又要防止后方直行車輛來追尾,。如果處處都能練得得心應(yīng)手，開車就不會(huì)有問題了,。

癥狀三：踩錯(cuò)油門

后果：最輕就是追尾,。沖進(jìn)路邊的深坑、撞了前面的花壇,、沖進(jìn)路邊小店……造成這些后果的新手,，基本是踩錯(cuò)了油門造成的。

診斷：很多人認(rèn)為犯踩錯(cuò)油門的錯(cuò)誤,，是因?yàn)橄氩葎x車的時(shí)候踩在油門上,。其實(shí)更多時(shí)候是因?yàn)轳{駛員當(dāng)時(shí)腳放在油門上，突遇緊急情況,，腳下意識(shí)地往前伸,，就變成踩了一腳油門。

方法：養(yǎng)成良好行車習(xí)慣,，不需要加油門時(shí),，腳一定要立即放在剎車上，“粘油門”是新手開車的大忌,?？梢哉乙粋€(gè)拱橋練習(xí)，上橋時(shí)要踩油門,，但當(dāng)快到達(dá)橋頂時(shí),，要及時(shí)將腳換至剎車，因?yàn)槟恢罉虻哪沁厱?huì)是什么狀況,。新手開車,，腳還在油門上,。前面突發(fā)緊急情況，陪駕的大叫一聲“小心”,，開車的人心里一驚,，腳就會(huì)下意識(shí)地往下踩。一些心理學(xué)的書寫過,，人在受到驚嚇時(shí)會(huì)有兩種表現(xiàn),，第一是手會(huì)攥緊、出汗,，第二就是腿會(huì)下意識(shí)地往前伸,。

癥狀四：不會(huì)踩剎車

后果：不堪設(shè)想……

診斷：有些新手司機(jī)，起碼有60%踩剎車都不過關(guān),。在駕校學(xué)習(xí)時(shí),，車速一般就30公里/小時(shí)，想剎車時(shí)有教練把關(guān),，輕輕一點(diǎn)就剎住了,。可如果上高速100公里/小時(shí)的速度,，還是用這個(gè)力氣去踩剎車是剎不住的,。人一緊張動(dòng)作會(huì)走樣，有些女司機(jī)甚至腿都軟了,，更加沒力氣了,。

方法：新手司機(jī)第一次上高速前，一定要找一條空曠的馬路,，試一下自己的車在高速行駛下用多大的力氣才能踩住剎車,。尤其是剛開上一輛自己不熟悉的新車時(shí)，有的車剎車軟,，有的剎車硬,，剎車片的新舊程度都會(huì)影響到剎車距離，開車前一定要先熟悉車輛性能,，懂得什么叫儀表工作正常,。如果在市區(qū)練習(xí)，不妨在控制臺(tái)上放半碗水,，要練到紅燈停車時(shí)水不會(huì)灑出來,。