原標(biāo)題：唐山老火車站現(xiàn)118歲鋼軌

本報(bào)訊（記者紅珊通訊員信寶忠高峰）7月18日，位于唐山鐵路南站（唐山老火車站）交大鐵路道口處一段118歲“高齡”的鋼軌被拆卸入庫,，從此正式“退休”,。這是迄今為止在唐山南站發(fā)現(xiàn)的制造年代最早的鋼軌,。

據(jù)介紹，這段產(chǎn)于1897年的鋼軌長(zhǎng)1.5米,，盡管表面已出現(xiàn)銹跡,，但仍能清晰看到其內(nèi)壁上鑄有“CAMMEI 1 S3 TEEI W.1897”的字樣。與其同時(shí)被發(fā)現(xiàn)的還有一根兩米多長(zhǎng),、產(chǎn)于1906年的鋼軌。兩年前,，同在唐山南站還曾發(fā)現(xiàn)過產(chǎn)自1907年的鋼軌,，此次這一新的發(fā)現(xiàn)，又將該站鋼軌的制造年代向前推進(jìn)了十年,。

7月18日,，這兩段鋪設(shè)在唐山南站支線上效力百年的老鋼軌被拆卸入庫，從此正式“退休”,。專家表示,，對(duì)于兩段鋼軌的“身世來歷”以及鋼軌上的字符含義，還將做進(jìn)一步的研究,。

唐山南站建于1881年,，是我國(guó)建站營(yíng)運(yùn)歷史最長(zhǎng)的火車站。近年來,，這里曾先后發(fā)現(xiàn)了老地界樁,、老鋼軌等多件具有百余年歷史的老物件。經(jīng)歷過唐山大地震,，至今仍“健在”的站內(nèi)天橋,、站臺(tái)雨棚、鐵路水塔也有近百年歷史,，如今都已成為中國(guó)鐵路史上不可復(fù)制的寶貴資源,。