要說世上什么藥都有,，就是沒有賣“后悔藥”的——然而很多新車主卻偏要尋覓這味苦藥。買車之前,，他們把風(fēng)馳電掣的生活方式憧憬個夠,，等到各種麻煩接踵而來，才曉得有車生活并不如設(shè)想的美好,，一些朋友甚至后悔當(dāng)初的決定,。琢磨一下大伙兒心生悔意的原因，是個挺有意思的事兒,。

一位年前“搶車”成功的北京市民老張說：都說買車容易養(yǎng)車難,，這回終于有了體會。油價,、停車費,、養(yǎng)路費、車險……這些本來對我毫無意義的詞語,，如今都變得真實,；甚至保安、交警……這些與我毫不相干的人,，也必須經(jīng)常打交道,。而且我還變成了交通新聞的熱心聽眾，是不是又要調(diào)高油價,？哪兒的道路又要限行,？被罰12分后要到哪兒去“學(xué)習(xí)”？這些咱都要一一關(guān)注,。這份累,！

IT精英陳先生是一位跑車的車主,，流線型車殼，發(fā)動機(jī)很?！欢@些都無濟(jì)于事,，更多時候他只能望路興嘆，和夏利[綜述圖片論壇],、奧拓[綜述圖片論壇]們擠在一起,。此君還有一項心理安慰：這輛跑車的音響是一流的，堵車時欣賞一下古典音樂也不錯,。不過,，有一回被長時間堵在路上，聽著薩克斯管演奏的《回家》,，不免凄凄慘慘,，差點兒落下淚來。心里說：要是坐城鐵,，這會兒早就坐在沙發(fā)上看電視了,。

車主后悔的原因較為復(fù)雜。綜合起來,，無非以下幾種類型,。據(jù)調(diào)查，其中一些人對汽車降價表示后悔和懊惱,。譬如李先生說：“剛買了車不到一個月,，‘啪’地降了近一萬元，人成了‘憤青’,，車也變成了‘氣車’,。”其次,，多數(shù)車主對于汽車的質(zhì)量和服務(wù)表示不滿意,，集中體現(xiàn)為車子“屢修不好”、“4S店服務(wù)不誠信”等,。王小姐就表示：“總感覺自己的車子發(fā)動機(jī)有異響,，但是4S店卻查不出個子丑寅卯來，開回來甚至比之前的響聲更大,?！笔聦嵣希M者的品牌忠誠度與產(chǎn)品自身品質(zhì),、服務(wù)緊密相連,。基于這個原因，近3/4的人表示購買第二輛車時,，不會再買現(xiàn)在所擁有的品牌,。這個消息，不免讓汽車制造商感到“傷心”,。傷心又有什么用,？請記住，造好“第一輛車”,，就等于拴住了消費者的心,。否則，就等于把“上帝”轟到別人的店里,。歷數(shù)后悔原因時，有一半車主表現(xiàn)出驚人的一致：用車環(huán)境日益惡劣,。他們沒完沒了地抱怨擁堵,、停車難、高罰款,、高油價及不斷翻新的限行政策,。抱怨有什么用？這些朋友其實心里很明白：隨著更多的“兄弟姐妹”加入有車一族,，所有城市的擁堵現(xiàn)象將變得越來越突出,，這是誰也阻擋不了的趨勢。而且,，就算諸葛亮再世,，也不可能拿出什么包治百病的錦囊妙計。其實,，要想治愈或減輕這個“城市病”,，大家的心里都明白，只有一個辦法：退出,。

路越來越擁堵,，錢卻花得越來越“通暢”。一位美眉買車后,，興奮勁兒還沒過,，便冷靜地為自己算了一筆賬：她買的是一輛16萬元的車子，什么養(yǎng)路費,、停車費,、車船稅、年檢,、維修,、保養(yǎng)、罰單,、洗車,、加油,、過橋費、保險費……加上每年的車輛折舊費等,?！疤彀?！”她嚇得驚叫起來,，平均每個月要蒸發(fā)掉3226元！花了很多錢,，卻沒能享受到愜意的汽車生活——這才是多數(shù)車主后悔的真正原因,。和其他消費顯然不同，一旦擁有汽車,，許多車主將永遠(yuǎn)置身尷尬境地,。他們常常一邊小心開車，一邊算計和埋怨——從外表看,，他們不像是車主,，反倒更像車奴。無論那個朝代,，做“奴才”的滋味都不好受,。