文 | 培訓經(jīng)理指南主編 南哥

六月底的北京天氣特別好,，北京藍自信地告訴南哥今天的飛機會準點,。果然，晚十點半飛機準時地降落在廣州白云機場,，剛出機場,，一股熱浪迎面撲來，整個人就如掉進了蒸籠里,，這就是廣州的激情盛夏~~

如果在這樣一個夜晚排隊等的士20分鐘,，衣服肯定會濕透！聽說不少機場Uber司機是白富美,，于是南哥開始了第一次機場的Uber之旅,，不到五分鐘，電話響了,，有點失望...不是妹紙而是小伙,，簡單快捷地溝通完目的地之后...

Uber小伙說：“您可以先到候機樓稍等,，里面有空調(diào)，這邊排隊的私家車非常多,?！?/span>

“這小伙還挺走心的” 完全超出了一般司機服務的理念，一句簡單的對話深刻反應出：貼心服務+善用外部資源解決自己問題的思維方式,！不難看出,，Uber模式之所以成功，其中一個典型的因素就是最大限度上激發(fā)了“司機師傅”的工作主動性與自愿性,！無需管理者,，無需所謂的領(lǐng)導力！這非常值得管理者思考：“為什么我們學了很多管理方法,，卻不能很好地激勵員工,？” 而Uber卻輕而易舉地做到了呢？其實這背后的邏輯非常簡單卻讓人忽略（見圖-1）

（圖-1）

對于管理者而言,，這是一個機制設計與領(lǐng)導力的問題,，在現(xiàn)在以及不遠的未來傳統(tǒng)的管理模式將遭受巨大的挑戰(zhàn)，基于任務或項目的合作而非雇傭關(guān)系或許將成為創(chuàng)新型公司的主流,，在硅谷已經(jīng)有很多的科技公司改變了傳統(tǒng)的雇傭關(guān)系,，感興趣的小伙伴可以閱讀《聯(lián)盟》一書，詳細了解~

對于員工而言：這是一種重要的職場哲學,，如果我們用打工者的角度看待工作,，把理想的工作視為錢多、活少,、離家近,，那么5年后，具有這種想法的人,，在多數(shù)情況下會變得更加平庸,；而如果我們能夠真正的把工作視為自己分內(nèi)的事，那么5年我們完全可以創(chuàng)造更強的解決問題的能力與格局~~

15分鐘過后,，一輛白色的馬自達到達9號門~ 當然,，里面出來的不是白馬王子，讓大家失望了~~~

據(jù)說滴滴公司的營銷與Uber中間差了100個杜蕾斯,，由此南哥想,，所謂的營銷就是把存在的事情說得更加的美好,！讓你充滿想象與期待,，Uber在這一點上做得非常不錯~~那么如何實現(xiàn)這一點呢？對于多數(shù)的企業(yè)需要意識到選拔與培養(yǎng)優(yōu)秀文案人員是未來人才發(fā)展體系中不可缺失的亮點~~

在寫文章的時候,，南哥已經(jīng)記不起與Uber司機如何開始聊天的,，但這90后小哥的駕駛技術(shù)卻非常驚心動魄,，一眨眼超過了幾輛車。聊天中得知,，他喜歡在晚上22點到凌晨3點,，跑機場路線，原因只有一個,，他喜歡在深夜開快車的感覺,，此時才留意到，車上的音樂正是”速7'的主題曲“ Say you again', 你也可以點擊播放按鈕,，再次重溫這一激情與友情并存的經(jīng)典之作~~

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南哥一直在做新生代員工管理的培訓，發(fā)現(xiàn)其實80,、70后的管理者真心需要向90后學會如何生活的話題,，改變自己兩點一線的生活模式。嘗試著去體驗自己內(nèi)心真正想要的生活,，而非一味追求所謂事業(yè)上的成功,，把簡單的生活過的如此沉重~在這樣的夜色，聽著這樣的音樂,，自駕車狂奔在高速公路上或許是生活中久違的激情,，而這種激情也應該是生活的一部分~~

那么從管理的角度來講，我們應該如何用游戲思維設計新工作模式以更加有效地激勵新生代員工真正的去熱愛工作,，投入工作呢,？南哥總結(jié)了以下的五種策略：

快樂至上的互動文化：不管是從公司的制度流程方面，還是從管理者與員工的對話模式,，這種快樂的文化,，互動的模式是未來管理的主流，而一味地強調(diào)執(zhí)行與服從的管理模式將逐漸遭遇挑戰(zhàn)~~

團隊之間的良性PK: 這本身就是一種典型的游戲思維,，值得HR去深入探討的管理模式~

即時反饋|獎勵機制：能一周就發(fā)的獎金就別放在工資里,；能當天發(fā)的獎金就別隔夜~

緊張.富有彈性的工作節(jié)奏：工作25鐘休息5分鐘的工作模式你值得擁有，南哥微型沙盤課程《工作任務推進》將用視覺化的方式演繹最佳的工作模式,，詳細內(nèi)容點擊“閱讀原文”

互聯(lián)網(wǎng)思維的Leader: 能夠帶領(lǐng)團隊擁抱變革,，用極致思維、用戶思維,、迭代思維去帶領(lǐng)團隊走向成功~~而不是默守陳規(guī),，抱著自己即將失去的優(yōu)勢一成不變~~

Uber小伙子還講：其實自己有一輛奔馳E200，因為資金鏈的問題被抵押,這輛海馬是自己從租車公司租的,，正是不同的人生經(jīng)歷造就了不同的性格,，從他的言談舉止可以看出他的沉穩(wěn)及干練，這與剛從大學畢業(yè)的90后有明顯不同的~~~

原來租車也可以做Uber，南哥在想這是很多沒有車卻想做Uber司機的人沒有想到的,！而這90后小伙卻做到了,！如果在Uber的早期補貼政策中，租一輛車干Uber一個月賺到3萬以上應該是沒有神馬問題的~~這真驗證了如果你真想做成一件事,，全世界都會給你讓路,！對于管理者而言，90后員工的這種不設限思維正是企業(yè)創(chuàng)新及變革的切入點,，是一種智慧財富,。因此激發(fā)90后員工的工作熱情以及引領(lǐng)他們創(chuàng)造性解決問題是70、80后的管理者必備的領(lǐng)導才能~~

路程很快走了一大半,，聊天的過程比較和諧與愉悅,，雖然不是妹子。隨便YY一下,，如果你有100多萬,，購買10輛20萬左右的二手車，然后雇傭一些司機,，其投資回報率應該比股市高很多~具體投資回報率是多少各位可以去算一下哎~似乎挺高的~

不到40分鐘,，南哥在深夜的縫隙從機場穿越到廣州，一路上沒有艷遇,、沒有談及我的工作及職業(yè),，只是一段簡單毫無目的的聊天，在這個過程中,，卻從一個角度去窺視了一家估值超過500億美金公司的工作模式,，留下了一段記憶與思考~

這就是一名培訓師與到90后Uber司機的相遇，沒有香艷的故事,，沒有什么神奇的事情發(fā)生,，只是用培訓師的視角去看待生活中的場景與對生活的思考，而南哥一直覺得,，生活便是極好的學習,，這比發(fā)生在課堂中的學習更有趣，更真實~那么下一段Uber之旅會發(fā)生什么,？欲知詳情,，請聽下回分解~

南哥最近講什么課呢？TTT+ 《高效工作任務推行》微沙盤模擬講師認證班,，廣州,、深圳、北京正在熱招中,，猛戳閱讀原文了解課程詳情~~