生活中有些朋友車子停好了就放心走了,，無視停的地方是否平整,、也不關(guān)心方向有沒有回正。有的抱著僥幸心理,，反正不是經(jīng)常這樣停,。但不良的用車習(xí)慣會對車輛的壽命有很大影響，無論你是停車長期習(xí)慣不回正還是偶爾一次,，這或多或少都會對車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、懸掛系統(tǒng)、甚至輪胎都有損害,。

停放車輛時一定要選擇路面平整的道路或車位上,，停車時一定要將方向盤回正，確保車輛四車輪的受力均勻,。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損害

停車時方向盤如果不回正，車輪會拽著轉(zhuǎn)向拉桿無法回位,，同時方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài),。時間長了就會造成零件加速老化或變形,。嚴(yán)重的就會導(dǎo)致車輛的跑偏，還會造成輪胎的偏磨,。

懸架系統(tǒng)的損害

正常停車的情況下,，懸架系統(tǒng)處于是處于相對的放松狀態(tài),，4個懸架受力平均。如果停車時方向盤沒回正,，車輪會出現(xiàn)一個傾角,，懸架系統(tǒng)就會向一個方向傾斜,，懸架中的彈性支柱部分,、橡膠封套等無法正常回位,。這種情況時間長了,，就會對懸架系統(tǒng)造成一定的傷害。懸架系統(tǒng)內(nèi)的減震橡膠墊老化,，懸架的擺臂或連桿的連接處就會出現(xiàn)框量,，框量越大磨損就越厲害。

輪胎的損害

輪胎在正常情況下會保持胎面著地受力的狀態(tài)，方向盤沒有回正時,，由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計,，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力,。這種情況下對于輪胎的側(cè)壁壓力是比較大的,，因為輪胎側(cè)壁相對比較薄，如果經(jīng)常這樣讓輪胎不平衡受力,，就會加快輪胎側(cè)壁的老化變形,，輪胎側(cè)壁老化變形后，很可能會引起漏氣或爆胎的情況,。

在平時停車后,，大家可以多觀察一下自己的車輛是否停好，方向盤是否打正,。停車時有意識地把方向盤回正再下車,，如果發(fā)現(xiàn)沒有回正方向盤,，可以及時調(diào)整,，避免傷害到愛車。如果記不清方向盤的圈數(shù),，還可以利用前后移動來判斷方向盤是否打正。停好車后只要向前或向后移動一點距離,，就能夠判斷出方向盤是否打正，并在移動的同時及時調(diào)整,。還有一點要注意，千萬不要原地打方向盤,，這樣也會對車輛造成不小的傷害。