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私人飛機(jī)網(wǎng)

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　　在人們眼中，飛機(jī)總是難以擺脫高大上的形象,，是土豪們才能坐擁的高級(jí)“玩具”,。而輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)卻憑借出色的性能、簡(jiǎn)易的操作性和更平易近人的價(jià)格告訴每位飛行愛(ài)好者這樣一個(gè)事實(shí)——它才是距離你最近的私人飛機(jī),。

　　目前,，飛機(jī)在大部分中國(guó)人的印象里依舊是龐大且昂貴的，但他們不知道,，從2004年美國(guó)聯(lián)邦航空局正式頒布輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)類別規(guī)定后,，5年間在歐美已經(jīng)掀起了一股新的運(yùn)動(dòng)休閑飛行的熱潮。

　　輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)簡(jiǎn)稱LSA,，LSA的意思就是Light Sport Aircraft（輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)）,，是指那些結(jié)構(gòu)最簡(jiǎn)單，你可以輕易學(xué)會(huì),，不用反復(fù)計(jì)算飛行成本,，能單純地為娛樂(lè)自己而開(kāi)動(dòng)的小飛機(jī)。目前,，世界各國(guó)的輕型飛機(jī)制造商紛紛在現(xiàn)有機(jī)型上推出這個(gè)類別的改造機(jī)型,，其中比較典型的就是通用飛機(jī)巨頭賽斯納。賽斯納于2007年宣布研發(fā)“捕天者”（Cessna 162）,，標(biāo)志著賽斯納飛機(jī)開(kāi)始涉足漸受追捧的輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)領(lǐng)域,。Cessna162售價(jià)10萬(wàn)美元左右，目前全球訂單已達(dá)到1100份,，這款兩座螺旋槳上單翼輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)配備了專用的全玻璃駕駛艙以及專為運(yùn)動(dòng)飛機(jī)設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī),。飛機(jī)的巡航速度最高可達(dá)219千米/小時(shí),，最大航程為871千米，實(shí)用升限為4700米,。賽斯納162目前的需求遠(yuǎn)大于產(chǎn)能,，歐洲的客戶現(xiàn)在也在排隊(duì)等機(jī)。

有的輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)比車還便宜

　　除了賽斯納這樣的輕型飛機(jī)巨頭,，歐美更有一批專門制造LSA機(jī)型的飛機(jī)廠商,，而絕大部分輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)制造商和其代表型號(hào)對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還比較陌生。其中德國(guó)飛行設(shè)計(jì)公司Flight Design的CTLS,、Tecnam公司的P2002和Jabiru公司的J160等輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)格外引人注意，因?yàn)樗鼈円呀?jīng)擁有民航局認(rèn)可,，這意味著中國(guó)消費(fèi)者可以在國(guó)內(nèi)購(gòu)買使用這3款輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī),。德國(guó)飛行設(shè)計(jì)公司Flight Design是全球領(lǐng)先的、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)的專業(yè)廠家,，其推出的CT系列飛機(jī)是全球銷量最大的輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī),，現(xiàn)已銷售1800架。

　　CTLS為單發(fā)上單翼輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī),，并列雙座,，雙操縱，具備全動(dòng)安定面的常規(guī)尾翼布局,，復(fù)合材料機(jī)身,，固定三點(diǎn)式起落架。值得注意的是,，飛機(jī)配備的Rotax912ULS發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用汽車汽油為燃料,，最大航程1600千米，續(xù)航時(shí)間可達(dá)8小時(shí),，具備同級(jí)別最寬敞的駕駛艙,。CT系列運(yùn)動(dòng)飛機(jī)在歐洲和北美運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)市場(chǎng)上銷售量排名都是第一，目前在國(guó)內(nèi)銷售的參考價(jià)格為160萬(wàn)元,。

Flight Design CTLS

　　Tecnam公司是意大利一家私人航空器制造企業(yè),，具有50多年的設(shè)計(jì)、制造歷史,，累計(jì)設(shè)計(jì),、制造了幾十個(gè)型號(hào)、數(shù)千架的飛機(jī),，目前產(chǎn)品主要以雙座輕型飛機(jī)為主,，年銷售量近300架，產(chǎn)品定貨周期6～8個(gè)月,。P2002有兩個(gè)座位,，低翼,，翼展8.6米。引擎采用Rotax912ULS,，巡航速度為245千米/小時(shí),，起飛距離為120米，目前市面上的參考價(jià)格為158萬(wàn)元,。J160輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的機(jī)身材料全部是碳纖維,，沒(méi)有鉚釘。飛機(jī)的飛行高度在3000米以上,，有兩人座,、四人座等不同機(jī)型。這款飛機(jī)可以進(jìn)行選配定制,，價(jià)格為100～200萬(wàn)元,。生產(chǎn)J160輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的佳寶私人飛機(jī)有限公司，為澳大利亞的飛機(jī)制造商,。其既生產(chǎn)套件也生產(chǎn)現(xiàn)成的民用輕型飛機(jī),，總部設(shè)在昆士蘭州班達(dá)伯格。該公司設(shè)計(jì)和制造的輕型飛機(jī)包括Microlights,、卡里普索以及2座飛機(jī)（J160 / J170）和4座飛機(jī)（J400 / J430）,。

　　如何選擇一架適合自己的輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)？

　　在美國(guó),，輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)一般可以分為3類,。第一類是普通輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，例如Aeronca,、Ercoupe,、Luscomber、Piper Cub,、Taylorcraft等制造商旗下的許多飛機(jī),。這類飛機(jī)最大的特點(diǎn)是，它們可以根據(jù)飛機(jī)玩家的喜好自行改裝,，就像玩家改裝自己的汽車一樣,。對(duì)于那些追求個(gè)性的玩家，這些飛機(jī)能讓他們體驗(yàn)到不同的飛行快感,。

Tecnam P2002

　　第二類是特殊輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī),。這類飛機(jī)不允許飛機(jī)所有人自行改裝，如果需要維護(hù)和升級(jí),，只能在有資質(zhì)的維修基地和航電設(shè)備店里完成,。在國(guó)內(nèi)，我們一般見(jiàn)到的輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)都屬于此類,。

　　第三種是試驗(yàn)類輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)（E-LSA）,。這類飛機(jī)的維護(hù)和航電設(shè)備維修只能由制造商完成,。如果購(gòu)買者有意選購(gòu)一架實(shí)驗(yàn)類輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，必須先考慮它的維修,、養(yǎng)護(hù)的成本,。

　　同是輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，為什么有的可以自行改裝,，有的卻必須返廠才能養(yǎng)護(hù),？曾在美國(guó)飛虎隊(duì)的官方協(xié)會(huì)工作的資深飛行玩家吳昊曾做過(guò)有趣的解讀：“這就像買車，買夏利和買賓利保養(yǎng)和維修的地點(diǎn)自然不同,?！币?yàn)轱w機(jī)的機(jī)械精度、系統(tǒng)的復(fù)雜程度不同,，所以不同類型的輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)價(jià)格有所差異,，最終使它們各自的玩法、維修形式也不相同,。

　　以上是美國(guó)對(duì)輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的分類方式。在中國(guó),，絕大多數(shù)輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)都屬于上述的特殊輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī),。由于國(guó)內(nèi)玩家層次比美國(guó)要低，自己攢飛機(jī)的情況不多,，所以相關(guān)法規(guī)對(duì)此沒(méi)有規(guī)定,。許多中國(guó)玩家想享受改裝飛機(jī)之樂(lè)，只能前往美國(guó),、澳洲等地,。不過(guò)，隨著中國(guó)玩機(jī)族的增多,，可改裝的輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)品牌也會(huì)越來(lái)越多,。

目前國(guó)內(nèi)外已有相當(dāng)一部分航空運(yùn)動(dòng)熱愛(ài)者，他們形成了駕駛小飛機(jī)的圈子

　　選擇運(yùn)動(dòng)飛機(jī)的要領(lǐng)

　　某種意義上說(shuō),，挑選運(yùn)動(dòng)型飛機(jī)和挑選汽車有些相似,。在航展上看到各式各樣的運(yùn)動(dòng)型飛機(jī)，它們的外觀通常既精干又明快,。一旁會(huì)有西裝革履的專業(yè)人員為你做詳細(xì)講解,。在這些講解數(shù)據(jù)中，你究竟應(yīng)該專注哪些呢,？

　　如果是剛剛拿到飛機(jī)駕照的飛行客,，選擇輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)時(shí)首先要考慮的就是易于操作。每一位飛行員都會(huì)有自己的飛行習(xí)慣與喜好,，這些習(xí)慣會(huì)反映在飛機(jī)的飛行機(jī)動(dòng)性,、動(dòng)力系統(tǒng),、航電系統(tǒng)等方面。對(duì)于新手飛行玩家,，他們通常還沒(méi)有確定自己飛行時(shí)的習(xí)慣與喜好,。這時(shí)候，一架同時(shí)擁有機(jī)械,、電子,、機(jī)械電子混合這三種儀表的輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)最為適合他們。此外,，便于教學(xué)的雙操縱系統(tǒng)也比較適合初學(xué)者,，能令他們?cè)谕鲜忠煌w行時(shí)提高自己的技藝。例如CTLS輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī),、捷克SportStar等,，都屬于這類輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)。

　　選擇輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)時(shí),，除了性能特點(diǎn),，舒適性也是不容忽略的重要因素。許多人認(rèn)為只有公務(wù)機(jī)才需要考慮舒適性,，其實(shí)對(duì)于短途旅行,、運(yùn)動(dòng)飛行的輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)，舒適同樣重要,。購(gòu)機(jī)者在購(gòu)機(jī)時(shí)必須注意飛機(jī)的細(xì)節(jié),，例如機(jī)艙的艙門，如果是氣壓式的艙門,，駕駛員將會(huì)更輕松地登機(jī),。對(duì)于座椅，最好選擇可調(diào)節(jié)式的,，它能令身高1.55米至2米的駕駛員都舒適乘坐,。座艙最好全向視野透明式的，它可以充分迎合運(yùn)動(dòng)飛行和飛行娛樂(lè)的需求,。溫控和通風(fēng)系統(tǒng)也很重要,，他能讓飛行員在高空中保持清醒舒暢的狀態(tài)。對(duì)于這些細(xì)節(jié),，購(gòu)買輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)時(shí)都不能忽略,。

　　當(dāng)然，對(duì)于玩機(jī)族來(lái)說(shuō)安全性是最不能忽略的,，例如起降距離,，越短的話對(duì)跑道適應(yīng)性強(qiáng)。如果可在平整的簡(jiǎn)易硬化土路,、草地,、水泥路,、瀝青路面都能保證安全起降，那飛機(jī)的起降適應(yīng)性也就越強(qiáng),。此外,，是否具有整機(jī)降落傘也很關(guān)鍵。

熱衷刺激的玩機(jī)族他們可能更關(guān)注飛機(jī)的操作性能

　　對(duì)于那些熱衷刺激的玩機(jī)族,，他們可能更關(guān)注飛機(jī)的操作性能,，例如飛機(jī)是否具備了基本特技飛行能力，能否筋斗,、進(jìn)行橫滾,、大坡度盤旋等，這些問(wèn)題在買飛機(jī)時(shí),，廠家銷售人員都會(huì)為你詳細(xì)講解,。

　　不過(guò)，我們最后還要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),，理性消費(fèi)雖然很重要,，但購(gòu)買本質(zhì)上還是一個(gè)感性的行為。很多時(shí)候,，各種數(shù)據(jù)理論也抵不上一句“我就喜歡”,，所以個(gè)人品牌的喜好也是選購(gòu)輕型運(yùn)動(dòng)類飛機(jī)的一大考慮因素，也許你喜歡賽斯納的品牌價(jià)值,；或者Remos的嚴(yán)謹(jǐn)、沉穩(wěn),；又或者是捷飛航空的濃厚的歷史感……買你所愛(ài)也不失為一種好的選擇方法,。

　　飛行駕照

　　在美國(guó)，輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)（LSA-Light Sport Aircraft） 是美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA-Federal Aviation Administration） 根據(jù)民間航空提案要求于2004年新推出的一個(gè)飛機(jī)類別,，是一類填補(bǔ)超輕型飛機(jī)和高檔兩座單發(fā)活塞飛機(jī)之間空白的新型通用飛機(jī),。這個(gè)提案是由全美實(shí)驗(yàn)飛機(jī)協(xié)會(huì)（EAA）。所以輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)在美國(guó)具有極強(qiáng)的玩家,、運(yùn)動(dòng)性質(zhì),。