5月15日下午3點(diǎn)27分,，陜西一輛荷載47人，實(shí)載46人的大巴在淳化縣境內(nèi)墜崖,。

　　最新消息,，根據(jù)陜西發(fā)布官方微博5月15日晚上11時(shí)35分消息，目前死亡人數(shù)上升至35人,，11名傷員正在救治,。

　　事故發(fā)生后,，陜西省省長(zhǎng)婁勤儉即刻做出批示，要求咸陽(yáng)市和省衛(wèi)計(jì)委要組織好醫(yī)生立即趕往現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員,。隨后省長(zhǎng)婁勤儉趕往215醫(yī)院看望傷者,，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)召開(kāi)緊急會(huì)議部署救援和善后工作，從省里調(diào)集十余名醫(yī)療專(zhuān)家到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),。

婁勤儉要求:

1.要不惜代價(jià)以最快速度搶救傷員,，組織專(zhuān)家精心救治，不僅要救活,，還要減少后遺癥,；

2.盡快查明事故原因；

3.做好家屬接待和安撫工作,；

4.及時(shí)向社會(huì)和家屬通報(bào)信息,。

　　事發(fā)地位于咸陽(yáng)淳化縣仲山森林公園附近，事發(fā)路段則是去往仲山森林公園的唯一一條路,。是去年剛修好的盤(pán)山路,，彎道很多，落差也很大,。事故導(dǎo)致大部分乘客遺體被擠壓在車(chē)前門(mén)處,，此外，還導(dǎo)致油箱泄漏,。

　　據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圖片顯示,，大巴墜崖處，是一處下坡的U形彎,。從墜落軌跡可看出,，車(chē)子未能拐彎成功，直接沖出路基并沿著山坡滑入溝底,。而據(jù)知情者透露,，出事大巴為京通大型普通客車(chē)，2003年9月出廠,，今年11月份到強(qiáng)制報(bào)廢期,。

涉事公司事后致電乘客推銷(xiāo)阿膠

　　5月15日淳化縣發(fā)生車(chē)禍，死傷慘重,，據(jù)了解事故車(chē)為西安一家公司打著旅游的名義組織老人去買(mǎi)阿膠,。事故發(fā)生后，記者采訪了幾位和這次出游相關(guān)的人士,。

　　據(jù)了解,，此次活動(dòng)共有4輛大巴，出事的為第三輛車(chē)。五位坐在第二輛車(chē)的老人想起來(lái)都后怕,。他們回憶幾天前,，老人們花996元的會(huì)費(fèi)，一年內(nèi)免費(fèi)參加3次旅游,。此次活動(dòng),，每人獲贈(zèng)了2桶健康調(diào)和油（每桶3升）。

　　記者聯(lián)系到一名與出事車(chē)內(nèi)同行出游的老人家屬,，她介紹,， 事發(fā)時(shí)她的父親就坐在另一輛車(chē)上。出車(chē)禍的車(chē)輛是西安一家公司打著旅游的名義組織老人去買(mǎi)阿膠,，共有四輛車(chē),，她父親乘坐第二輛車(chē)，出事的是第三輛車(chē),?！拔腋赣H坐的車(chē)的電瓶還爆炸了?！?br style='box-sizing: border-box; -webkit-font-smoothing: antialiased;'>

　　她介紹,，這家公司自稱(chēng)銷(xiāo)售福祿堂生產(chǎn)的東阿阿膠，老板叫林波,，是東阿阿膠的股東之一,，重慶人，在香港居住,。

　　“我對(duì)東阿阿膠比較了解，東阿阿膠的股東是公開(kāi)的,，根本沒(méi)有這個(gè)人,。”這名女士表示,，她父親比較愛(ài)旅游,，之所以去就是想旅游，交了50元押金,，她的父親在另外一輛車(chē)上,，去之前跟老人們說(shuō)現(xiàn)場(chǎng)買(mǎi)阿膠，出車(chē)禍后,，該公司工作人員稱(chēng),，隨后會(huì)把阿膠送給老人們送到家里，要求每人準(zhǔn)備2600多元錢(qián),。

據(jù)調(diào)查,，事故車(chē)輛受雇于西安相伴商貿(mào)有限公司，該公司工商執(zhí)照注冊(cè)為一家食品銷(xiāo)售企業(yè),，5月14日該公司以舉行食品講座為由,，在西安組織了193人,，每人收取了198元的費(fèi)用，雇用4輛大巴車(chē)前往淳化進(jìn)行淳化2日游,，15日下午在返程路上發(fā)生墜崖事故,。

大巴車(chē)上哪個(gè)位置最安全？

　　據(jù)科學(xué)證實(shí),，大巴車(chē)中靠近過(guò)道的座位比兩側(cè)靠窗戶(hù)的位置安全,，尤其是最后一排的最中央位置，比別的位置安全系數(shù)還要高出25%,。但是,，坐在后排比較顛簸，比前面容易暈車(chē)(當(dāng)然要是后面的車(chē)撞上來(lái)追尾另當(dāng)別論),。還有司機(jī)后面的位置比較安全,，一般情況下，發(fā)生車(chē)禍,，司機(jī)都會(huì)下意識(shí)的往左打輪,，當(dāng)然是在車(chē)非左面與你車(chē)相撞的情況下，所以一般副司機(jī)受傷是最重的,，而司機(jī)后面就是最輕的,。（網(wǎng)友提供）

乘坐大巴系安全帶的重要性

　　道路交通安全法規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí),，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，不系安全帶是一種違法行為,。一旦汽車(chē)發(fā)生碰撞,，安全帶的保護(hù)作用是90%。

　　安全帶是一道生命防線,，大型車(chē)輛在行駛中一旦發(fā)生猛烈碰撞和側(cè)翻,，如果乘客不系安全帶，極有可能會(huì)與座椅,、貨物及車(chē)廂等發(fā)生二次碰撞,；嚴(yán)重時(shí)，乘客會(huì)直接被甩出窗外,，后果極其嚴(yán)重,。

乘坐大巴車(chē)不系安全帶的后果

安全帶，生命帶

綜合：華商報(bào),、網(wǎng)絡(luò)