老人坐公交摔傷 怎么索賠 當(dāng)公共交通工具發(fā)生交通事故時(shí),老年人總是最容易受傷的乘客,。在中國裁判文書網(wǎng)上公布的生效法律文書中,,僅北京市各級(jí)法院審理的老年人起訴公交和各種客運(yùn)公司的民事索賠案件,,在去年就有200多件。記者梳理這些案件后發(fā)現(xiàn),,急剎車,、起步猛、忘關(guān)車門是最容易導(dǎo)致老年乘客受傷的三大原因,。 殺手1 急剎車 路上意外太多 老人扶不好易受傷 “大家別光顧著低頭看手機(jī)了,,注意給老人讓讓座兒?!笨吹缴蟻韼讉€(gè)老人,,一輛公交車上的售票員趕緊高聲提醒。隨著智能手機(jī)的普及,,“低頭族”在公交車上越來越常見,,售票員的工作用語也與時(shí)俱進(jìn),經(jīng)常要提醒乘客別光顧著看手機(jī),。 雖然售票員總會(huì)給老人提供些照顧,,但行車上路,難免遇到意外,。當(dāng)公交車急剎車之時(shí),,經(jīng)常有沒扶牢的乘客不慎摔倒致傷,其中,,以老年人為主,。 以高老師為例,她搭乘一公交車回家,,沒想到公交一個(gè)急剎車,,導(dǎo)致抓著扶手站著的高老師摔倒受傷。據(jù)了解,,該公交車原本由東向西行駛至北京理工大學(xué)良鄉(xiāng)分校站附近時(shí),,一輛對(duì)向駛來的貨車將路面上的一根電纜線挑起,剮倒一名騎車人,。公交車司機(jī)為了躲避在意外事故中失控的三輪車立即緊急剎車,,導(dǎo)致乘客高老師摔倒。在高老師住院期間,,該公交公司曾主動(dòng)支付醫(yī)療費(fèi)8340.46元,,可面對(duì)高老師要求的醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi),、誤工費(fèi)等損失,,公交公司卻遲遲沒有表態(tài)。庭審中,,該公交公司代理人辯稱,,當(dāng)時(shí)司機(jī)急剎車是為了躲避路上擱置的電纜及車禍,,為保護(hù)乘客安全,才不得不緊急剎車,。高老師摔傷屬于意外,,公司只同意賠償高老師合理的經(jīng)濟(jì)損失。 房山法院認(rèn)為,,高老師與公交公司之間為客運(yùn)合同關(guān)系,,公交公司負(fù)有保障乘客安全的義務(wù),應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任,。該案中,,高老師因公交公司的客車緊急剎車摔倒受傷,公交公司違反了客運(yùn)合同中的安全保障義務(wù),,應(yīng)當(dāng)賠償高老師的合理經(jīng)濟(jì)損失,。經(jīng)過核實(shí)高老師具體損失后,房山法院判該公交公司賠償高老師醫(yī)療費(fèi),、誤工費(fèi),、護(hù)理費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用共12532.2元。 據(jù)了解,,類似的急剎車導(dǎo)致乘客受傷的現(xiàn)象較多,。而急剎車的原因則多種多樣,有被其他車輛“別車”導(dǎo)致的,,也有的是公交司機(jī)自身的原因。 殺手2 起步猛 乘客尚未站穩(wěn)扶好 無防備易摔倒 程老漢搭乘由通州北苑開往大地的通勤公交,。公交車進(jìn)站后,,程老漢上車并立即出示了老年乘車證,以獲得免費(fèi)乘車的許可,。但令程老漢始料未及的是,,自己還沒站穩(wěn)扶好的情況下,司機(jī)就猛踩油門啟動(dòng)車輛,,致使程老漢倒在車內(nèi)腳踏板上受傷,。經(jīng)醫(yī)院診斷,程老漢肋骨,、胸椎骨折,、胸部損傷。程老漢雖然是免費(fèi)乘車,,但在他摔傷后,,公交公司仍為他支付了醫(yī)療費(fèi),同時(shí),,法院還判決公交公司賠付程老漢6100余元,。 類似的因起步太猛導(dǎo)致乘客受傷的案例有不少,。59歲的滿大媽在潞城鎮(zhèn)前榆村乘坐公交時(shí),上車后尚未落座,,因司機(jī)“開得太猛”不幸摔斷肋骨,。事后,滿大媽認(rèn)為她所乘坐的公交公司作為車輛所有人應(yīng)該對(duì)其所受到的損害負(fù)全部責(zé)任,,為此將公交公司起訴至通州法院,,要求賠償其醫(yī)療費(fèi)等3萬余元。 據(jù)了解,,僅去年一年,,通州法院就審理了十多起因公交起步猛或剎車急而導(dǎo)致乘客被摔傷的案子。法官介紹說,,公交公司內(nèi)部對(duì)司機(jī)都制定有操作規(guī)范,,要求起步要緩,但是現(xiàn)實(shí)的道路當(dāng)中車輛多,有些司機(jī)為了占道往往疏忽大意采取急踩油門或急剎車,,由此導(dǎo)致乘客被摔,。 殺手3 忘關(guān)門 上下班高峰人太多 門沒關(guān)嚴(yán)就起步 在上下班高峰期,因乘客太多,,有的司機(jī)沒看清車門是否關(guān)嚴(yán),,就起動(dòng)車輛,結(jié)果導(dǎo)致乘客摔下車受傷,。 剛滿30歲的小張,,是一名“北漂族”。他趕公交到市區(qū)上班,,因早高峰期間乘客很多,,小張等了好久,好不容易擠上一輛早已滿員的公交車,。他剛站上車,,司機(jī)師傅便開動(dòng)了車輛,因沒關(guān)后車門,,慣性將小張甩出了車外,。經(jīng)司法鑒定,小張構(gòu)成八級(jí)傷殘,,累計(jì)傷殘賠償指數(shù)為40%,。小張起訴客運(yùn)公司和交強(qiáng)險(xiǎn)承保公司,要求兩被告賠償醫(yī)療費(fèi),、殘疾賠償金等各項(xiàng)損失百余萬元,。昌平區(qū)法院經(jīng)審理認(rèn)為:根據(jù)道路交通事故認(rèn)定書,公交司機(jī)因未關(guān)好車輛后門,致使乘車人小張摔出車外,,造成小張受傷,,因此客運(yùn)公司應(yīng)對(duì)小張的損失承擔(dān)全部賠償責(zé)任。最終法院判決客運(yùn)公司賠償小張各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)損失95萬余元,。 小張是因車門沒關(guān)嚴(yán)受傷,,而86歲的老朱則是因?yàn)檐囬T打開受傷。老朱在健翔橋北乘坐公交車,。車輛進(jìn)站后,,他沒從規(guī)定的中門上車,而是直接從后門上了車,。結(jié)果到下一站時(shí),,被從后門下車的乘客擠倒在了地上,導(dǎo)致骨折,。 庭審中,,老人摔傷和司售人員的服務(wù)是否有關(guān)系,成了雙方爭議的焦點(diǎn),。老朱認(rèn)為,,自己上車后售票員沒幫著找座,任他一直站在門邊,,進(jìn)站后車沒停穩(wěn)就打開車門,,導(dǎo)致自己后仰摔下車去;而公交公司認(rèn)為,,老朱違規(guī)從后門上車后,,表示就坐一站,不用讓座,。 法院根據(jù)傷情判斷,,老朱是仰面摔倒,因此認(rèn)可了老朱介紹的自己背對(duì)車門,,車門開啟后跌出車外的陳述,。最后,,法院認(rèn)為公交公司在營運(yùn)中,,沒有對(duì)乘客盡到合理的安全保障義務(wù),有過錯(cuò),,判決賠償老人的部分損失45000多元,。 打官司 事故責(zé)任爭議較少 賠償多少是庭審焦點(diǎn) 接受記者采訪的法官介紹說,在此類乘客與客運(yùn)公司的民事索賠案中,,多數(shù)情況下,,客運(yùn)公司對(duì)基本事實(shí)都是認(rèn)可的,而雙方爭議的焦點(diǎn),往往是哪些傷情是事故導(dǎo)致的以及該賠償多少錢,。 哪些賠? 據(jù)了解,,類似案件中,乘客索賠的項(xiàng)目基本上包括:醫(yī)藥費(fèi),、誤工費(fèi),、營養(yǎng)費(fèi)、護(hù)理費(fèi),、交通費(fèi),、傷殘賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)等,。需要注意的是,,醫(yī)藥費(fèi)是根據(jù)醫(yī)院診斷證明、正規(guī)醫(yī)療發(fā)票確定的數(shù)額,,包括為治療而支付的掛號(hào)費(fèi),、檢查費(fèi)、手術(shù)費(fèi),、醫(yī)藥費(fèi),、住院費(fèi)、整形整容費(fèi)和后續(xù)治療等費(fèi)用,;營養(yǎng)費(fèi)是按照醫(yī)生開具的營養(yǎng)需求診斷證明和相關(guān)費(fèi)用支出證明確定數(shù)額,;誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)是根據(jù)受害人或護(hù)理人的誤工時(shí)間和收入狀況確定,;交通費(fèi)根據(jù)傷者和必要的陪護(hù)人員因就醫(yī),、陪護(hù)或者轉(zhuǎn)院治療等實(shí)際發(fā)生的交通費(fèi)用計(jì)算;傷殘賠償金是根據(jù)法醫(yī)鑒定確定的傷殘等級(jí),、受害人戶籍地或?qū)嶋H居住地生活支出或收入標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)計(jì)算,;殘疾輔助器具費(fèi)按照普通適用器具的合理費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。 哪些不賠? 在一些案件中,,乘客的索賠金額中往往包含了法律不能支持的項(xiàng)目,。 比如說,苗某乘坐公交車時(shí),,因緊急剎車摔倒,。于是,苗某把公交公司訴至法院,,要求賠償護(hù)理費(fèi),、誤工費(fèi)、交通費(fèi),、營養(yǎng)費(fèi),、精神撫慰金等約10萬元。公交公司對(duì)事發(fā)的時(shí)間、地點(diǎn),、責(zé)任認(rèn)定都無異議,。但該公司認(rèn)為,殘疾輔助器具費(fèi)中,,包括折疊椅和電子血壓計(jì)等,,而苗某是胳膊受傷,并非腿部受傷,,這些器具并非必需用品,。在最終的判決中,這些項(xiàng)目也未得到法院的支持,。 提醒 由于此類交通索賠案件的原告往往是退了休的老人,。法官提醒老年乘客出門乘車時(shí)盡量有家人陪同,坐車時(shí)一定要扶牢抓緊,,加強(qiáng)自身安全防范意識(shí),。一旦發(fā)生事故,要注意搜集證據(jù),。同時(shí),,公共交通的司機(jī)也應(yīng)執(zhí)行操作規(guī)范,做到加速平穩(wěn),、剎車平穩(wěn),、停車平穩(wěn)、轉(zhuǎn)彎平穩(wěn),。 |
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