這段時間，成都“男司機當街暴打女司機”成為茶余飯后熱議的話題,，就在大家替女司機鳴不平之時,，事情卻發(fā)生了驚天大逆轉，男司機車上安裝的行車記錄儀拍下了整個事件的前因后果,，原來被打女司機曾多次突然變道,，險些造成交通事故。聯(lián)想到最近在網(wǎng)上看到的一系列碰瓷時間,，就連筆者這個開了10年車,，從未出過交通事故的老司機，都體會到行車記錄儀的重要性,，真的是“防人之心不可無”啊,。

在此之前，很多車友糾結裝不裝行車記錄儀的原因無非有三點：一是其體積大造型丑,，裝在擋風玻璃前面,，逼格全無；二是走線麻煩,，還要占用僅有的點煙器取電,；三是清晰度一般，到了晚上就抓瞎,，功能過于簡單,。不過今時不同往日，有些問題廠商已經(jīng)解決了,，還有一些動手能力較強的車友也提出了很好的解決方案,，只要花幾百元就能買個放心，還猶豫啥呢,。

市場熱門產(chǎn)品推薦

成都打人男司機同款：盯盯拍M5

參數(shù)：1080P@30fps,、155度視角、F2.0大光圈、WiFi

參考價格：399元

話說,，成都打人男司機的行車記錄儀拍攝的畫面畫質還真不錯,，車牌清晰，視角夠廣,。本著人肉到底的態(tài)度,，終于有網(wǎng)友把它挖了出來。還別說,，這款盯盯拍M5還真有些與眾不同,，號稱智能，可以通過WiFi與手機APP連接,，直接觀看拍攝錄像,，還支持無線拍攝控制，隨時激活相機功能拍攝沿途風景,，一鍵分享太適合我們這種社交網(wǎng)絡重度用戶了,，微博、朋友圈各發(fā)一份,，讓別人羨慕嫉妒恨吧,。就功能而言，這款行車記錄儀也算一應俱全,，關鍵是遇到交通糾紛,，掏出手機就能回放錄像，通過縮略圖迅速找到時間點,，效率超高,，在證據(jù)面前，誰還能狡辯呢,。

特別要提醒的是,，因為高清視頻讀取對速度有要求，所以為行車記錄儀最好配備Class10級的TF卡,，免得播放出現(xiàn)卡頓還以為機器有問題,。

現(xiàn)場直播擺酷：極路客Goluk

參數(shù)：1080P@30fps、156度視角,、WiFi

售價：399元

從過去到現(xiàn)在,，行車記錄儀的發(fā)展除了外形越來越小，就是功能越來越多,，的確實用性大增,，但是可玩性普遍不高，怎么才能充分利用呢,？新推出的極路客Goluk帶來新思路,，它支持網(wǎng)絡直播,，還支持視頻短拍攝、濾鏡處理,、一鍵分享等,，所有操作均可在手機上搞定，不用上電腦折騰了,。無論把它當作一個普通行車記錄儀使用,，還是作為不務正業(yè)的新奇特玩具，都能充分滿足你的真實需求,。正所謂市區(qū)看路況、郊外看風景,，來一趟說走就走的旅行,，搞一場擺酷的現(xiàn)場直播，一不小心就成了網(wǎng)絡名人,，唯一擔心的就是你手機的流量,，千萬別爆了。

測速記錄一體：任E行EM7

參數(shù)：170度視角,、雷達探測,、固定預警、軌跡記錄

售價：499元

常在河邊走,，哪有不濕鞋,。心里念叨著：“安全，安全”,，可是開著好車,，油門雖輕，速度嗖的一下就上去了,，當時很爽,，可是收到罰單的時候就樂不起來了，12分哪里經(jīng)得起扣呀,。如果你剛好要買行車記錄儀,，干脆考慮任E行EM7，行車記錄和電子狗功能二合一,，既能根據(jù)GPS數(shù)據(jù)提示限速,、紅燈，還能通過8G雙VOD雷達檢測到移動探頭,，所有你開車到過的地方,，都會生成軌跡。

更方便安裝：捷渡D610AD

參數(shù)：1080P@30fps,、140度視角,、智能防碰撞,、車道偏離預警

售價：698元

如果擔心裝了行車記錄儀，破壞車內環(huán)境,，影響視野,，那考慮捷渡D610AD吧，它可以直接卡在后視鏡上,，不留痕跡,，還增大了后視鏡的視野，一舉兩得,。其攝像頭視角達到140度,，重力感應、緊急鎖定,、運動檢測等功能一個都不少,，最牛的是新加入的車道偏離報警技術，能夠掃描車道線,，當行駛偏離原車道時,，迅速做出檢測判斷，發(fā)出報警音,，而前方防碰撞報警技術,，可以確保與前車始終處于安全車距。對于那些剛剛出駕校,，沒有位置感的新手們來說,，這兩個功能實在是太有用了。

夜視之王：PAPAGOGoSafe318

參數(shù)：1080P@30fps,、135度視角,、F2.0大光圈

售價：880元

PAPAGO（趴趴狗）絕對算得上是行車記錄儀市場的第一品牌，而GoSafe318作為最新款,，不僅成功瘦身,，隱蔽性好，而且實用性大增,，它徹底甩掉了晚上“睜眼瞎”的帽子,，采用聯(lián)詠NT96655方案，配合索尼IMX122大尺寸傳感器,，使得夜視效果有了本質性的提高,。當然，筆者覺得它最大的優(yōu)點是功能設計很多都是針對夜間駕駛著想的,，例如有開燈提醒,、前車起步提醒、疲勞駕駛提醒等,，可以幫助很多駕駛員養(yǎng)成好的駕駛習慣,。

行車記錄儀購買,、安裝和使用有講究

1.選購行車記錄儀不要太注重分辨率

有些車友覺得，720P分辨率不夠清晰,，這絕對是誤區(qū),，就實拍畫面看，已經(jīng)可以清晰地觀察到路面狀況,、車牌等信息,，1080P和4K的當然更清晰，但我們需要的是記錄儀,，不是高清影院,，除非你真要用行車記錄儀去制作微電影，否則這些看似高端的參數(shù)沒有什么意義,。另外,，市面上中低端行車記錄儀普遍采用的是SQ、聯(lián)詠6220,、安霸A2的芯片方案，走實用路線,，有些廠商為了方便宣傳,，會用插值法拉高分辨率，實際畫質非但沒有提升,，反而錄制時占用更大空間,，容易死機和漏秒。

2.運動相機能作為行車記錄儀使用嗎

眼下運動相機大火,，最出名的有GoPro,，還有親民的小蟻，它們也具備像行車記錄儀一樣的循環(huán)錄像功能,，視角廣,，畫質不錯，但作為行車記錄儀來用,，體積大了一點,，不夠隱蔽，很多功能欠缺,，比如點火自動啟動,、熄火自動關機、碰撞片段鎖定等,，固定住很難,，晚上基本抓瞎，有些干脆就是黑白畫面,。最為關鍵的是,，行車記錄儀是必須耐高溫的,，而有些運動相機電池的使用溫度不能超過55℃，除非拆下,，使用車載的5V/2A電源供電,。所以偶爾一用還行，真要派上大用場,，的確不讓人放心呀,。

3.行車記錄儀的最佳安裝位置

關于行車記錄儀安裝的位置，很多人都是以美觀,、隱蔽作為條件,，其實不然，要盡可能安裝在后視鏡附近,，這是視角最佳的位置,，還要在雨刷清潔的范圍內，確保雨天也可以清晰拍攝,。在調整鏡頭位置的時候,，最好取景在兩個A柱中間，同時天空的部分不能超過整個畫面的三分之一,，否則容易曝光過度,。

4.行車記錄儀吸附式安裝不可靠

這種使用吸盤將行車記錄儀固定在玻璃上的做法，經(jīng)常不可靠,，有時行車記錄儀自己會掉下來,，要想避免，在安裝時可以用棉簽把蛋清液或者護膚油均勻涂抹到吸盤上,，或者把吸盤用熱水泡一下,，待有些軟化后，再吸附到玻璃上,。如果經(jīng)常去一些顛簸路段,，干脆扣掉吸盤，用3M背膠將支架直接粘在玻璃上,，固定效果甚好,。

5.行車記錄儀的安裝走線

說到行車記錄儀的安裝，就不得不提到布線,。如果動手能力不行,，還是老老實實從點煙器取電，可以買個一分二的配件,，解決接口不夠用的麻煩,，電線從A柱開始（對于不帶側氣簾的車型來說，拉開一條縫即可,，如果是帶側氣簾的車型則需要拉開一個卡扣,，以方便將電線從側氣簾背后繞過）,，經(jīng)由車頂然后走線到B柱，一直塞到迎賓踏板附近,，通過密封膠條走線到中控臺,，這活膽大心細即可，沒有破壞性的操作,。技術含量高一點的方法是直接接入保險絲,，布線可以說是不留痕跡，但特別提醒的是,，車上電源都是12V的,，而行車記錄儀都是5V的，一定要用降壓線串聯(lián),。

6.行車記錄儀的夜視功能

說到夜視功能,，目前在售的很多行車記錄儀都吹噓自己很強大。在這里可以肯定地說,，售價500元以內的基本是吹牛,，因為夜視功能和采用的芯片方案有直接關系，至少應是聯(lián)詠NT96650和安霸A5這樣中端芯片方案才行,，高端的有安霸A7,。另外，采用的優(yōu)質傳感器還可以利用HDR高動態(tài)功能,，對畫面最亮和最暗的位置進行補償，確保細節(jié)清晰,。有些試圖通過LED補光燈或紅外線補光燈來解決夜晚光線不足的問題,，效果一般不行，反而還會造成更大的盲區(qū),。