在很多人的理解中,，追尾事故必然是后車的全責(zé),，但是在有些情況下，追尾可能會(huì)是前車的責(zé)任,。汽車大師總結(jié)了四種追尾事故,，來看看什么情況下發(fā)生追尾事故，是需要前車負(fù)全責(zé),。

情景1：開斗氣車

相信很多幫友都見過開斗氣車的,，例如后車正常行駛，而前開斗氣車,，經(jīng)常有緊急剎車,，緊急并線等故意挑釁的行為,，在這過程中如果后方的車追尾了前車，則后車是沒有責(zé)任的,，事故責(zé)任由開斗氣車的前車承擔(dān),。

這里要提醒大家的是，發(fā)生追尾事故后,，后車需要拿出前車有開斗氣車的證據(jù)（例如視頻等）,，才可以認(rèn)定責(zé)任，否則警察叔叔是不會(huì)聽一面之詞的,。

情景2：壓線行駛

在行駛過程中,，如果前車壓線開車（不論虛線還是實(shí)線）或緊急并線過程中，與后車發(fā)生追尾事故,，則由前車承擔(dān)事故責(zé)任,。

但是這種情況有一個(gè)條件，就是必須是在行駛過程中前車壓線的行為影響了后車正常行駛而發(fā)生追尾,。如果前車在等紅燈或者堵車停著一直沒動(dòng),，而后車這時(shí)追尾了前車，那么還是由后車負(fù)全責(zé),，因?yàn)榍败嚥]有影響到后車正常駕駛,。

情景3：調(diào)頭

當(dāng)車輛在調(diào)頭時(shí)，被直行車輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí),，可以參考《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行”的規(guī)定,，也就是平時(shí)大家說的“轉(zhuǎn)彎讓直行”的原則，這種情況是由調(diào)頭車輛承擔(dān)事故責(zé)任,。

情景4：倒車,、溜車或“右側(cè)超車”

（圖片是我請來搞笑的，別介意）

前車倒車,，或是溜車的情況下的追尾事故,，一般都是由前車造成的。還有一種情況,，是前車存在交規(guī)上說的“右側(cè)超車”行為,，前車同樣需要承擔(dān)一部分責(zé)任。但需要有證據(jù)證明,，比如行車記錄儀記錄的相關(guān)視頻等,。（文章內(nèi)容整編自網(wǎng)絡(luò)）

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