2010年10月15日(續(xù))

主題圖片: 神奇的天路上迷人的風(fēng)光

坐在平穩(wěn)運(yùn)行的列車上,，萬(wàn)千思緒隨著窗外的美景一起飛馳。窗外出現(xiàn)了兩條大致方向平行而又彼此交錯(cuò)的曲線,，左邊的一條,，是平坦的水泥路面，而右邊的一條,，是如巨龍盤(pán)旋的鐵路軌道,。遠(yuǎn)處還有動(dòng)工標(biāo)志的路障，其實(shí)我并不清楚這些是動(dòng)工中的鐵路和公路,，還是已經(jīng)建成通車的道路,。

不多久，列車抵達(dá)那曲車站,。

透過(guò)車窗,，可以看到修路工人正在辛勤的工作，搶修鐵路,。我們能如此安穩(wěn)的坐在列車上欣賞天路的美景,，最應(yīng)該感謝的，當(dāng)然是這些日夜辛苦守衛(wèi)在鐵路沿線的鐵路工人們,，在青藏高原四五千米的高海拔上,，忍受著惡劣的自然環(huán)境，為大家鋪造了這樣一條神奇的天路的,，不正是他們么,？向偉大的鐵路工人致敬,！

其實(shí)我來(lái)之前并沒(méi)有關(guān)注過(guò)青藏鐵路是什么時(shí)候建成通車的，以下文字資料摘自網(wǎng)絡(luò)：

2006年7月1日上午11時(shí),，拉薩火車站,。隨著一聲悠長(zhǎng)的汽笛聲劃破拉薩河谷的寧?kù)o，一輛滿載旅客的火車緩緩駛出站臺(tái),，向格爾木方向駛?cè)?。舉世矚目的青藏鐵路開(kāi)始正式通車運(yùn)營(yíng)，西藏不通火車的歷史從此結(jié)束,！

青藏鐵路起自青海省會(huì)西寧,，終點(diǎn)西藏自治區(qū)首府拉薩，全長(zhǎng)1956公里,。其最高點(diǎn)位于海拔5072米,，常年白雪皚皚的唐古拉山埡口，被譽(yù)為“離天最近的鐵路”和“世界上最高的鐵路”,。

這樣說(shuō)起來(lái),，在青藏鐵路通車后的第四年，我能坐上這天路上的列車,，也不算很outdate嘛  突然心中為自己火車進(jìn)藏的選擇竊喜中......

 列車從哪去車站開(kāi)出,，路上風(fēng)景依舊，牦牛馬群爭(zhēng)相出境,。

窗外白雪茫茫,，讓人忘記了自己身處高原，仿佛身處北國(guó)的冬天的冰天雪地之中,。

另一側(cè)的窗外,，天空中飄著放射無(wú)規(guī)則的云朵，伴著地上有點(diǎn)雜亂的白雪和遠(yuǎn)處看似矮矮的連綿雪峰,。

忽然一個(gè)橢圓形的小湖出現(xiàn)在雪地之中，平如鏡面的湖水中隱約透射出白云藍(lán)天的影響,。是的,，這就是那條傳說(shuō)中的神奇的天路，這是一種富有神話色彩的美麗,，藍(lán)天,、奇特形狀的白云、平靜的小湖,、白皚皚的雪地,、遠(yuǎn)處的雪峰，一切搭配的天衣無(wú)縫,，就像上天精心造出來(lái)的,，美輪美奐,。

有時(shí)候真的為自己的拙劣文筆感到懊惱，面對(duì)著如此美景,，我除了感嘆大自然的造化,，又能做些什么？美景沖擊的不僅是我們的眼球,，更洗滌著我們的心靈,。心靈在這樣的自然界中逐漸被凈化，凡塵俗事拋諸腦后,，讓我,，至少在這一刻，深切體會(huì)到感受大自然的偉大和人類的渺小,。

感謝這條天路,，帶我們走進(jìn)人間天堂, 讓我們一起來(lái)歌唱這一條----神奇的天路.......

未完待續(xù)

配樂(lè)：《天路》

歌手：韓紅

清晨我站在青青的牧場(chǎng)
看到神鷹披著那霞光
像一片祥云飛過(guò)藍(lán)天
為藏家兒女帶來(lái)吉祥

黃昏我站在高高的山岡
看那鐵路修到我家鄉(xiāng)
一條條巨龍翻山越嶺
為雪域高原送來(lái)安康

那是一條神奇的天路哎~
把人間的溫暖送到邊疆
從此山不再高路不再漫長(zhǎng)
各族兒女歡聚一堂